【注意】东莞火车站及周边道路将实施交通管制!

原标题:【注意】东莞火车站及周边道路将实施交通管制!

为配合市政府对东莞火车站TOD轨道站点公共配套设施建设及周边土地开发利用,提升片区城市品质,需对现有东莞火车站石龙侧的社会停车场、公交站场和出租车站等进行临时搬迁。为降低对市民出行造成的影响,减轻环湖路交通压力,经市、镇各有关部门研究讨论,采取有关交通接驳措施,具体如下:

一、2019年11月25日起,社会停车场搬迁到岭南东路理想电子厂北侧地块(即西湖城市公园对面),北二路及原社会停车场将进行封闭,不再允许社会车辆进入。

二、2019年12月1日起,环湖路从东莞市第八人民医院向西湖城市公园方向自西向东设置为单向通行,西湖二路南、西湖一路南、畔山街和岭南东路禁止右转进入环湖路,站前东路禁止左转进入环湖路。

三、环湖路设置社会车辆临时上下客停靠区,社会车辆需即停即走,禁止长时间停靠。全路段禁止车辆违法停放。

四、2020年1月1日起,公交站和出租车站搬迁到环湖路南侧区域。环湖路从北三路至大坑路南侧路段设置有公交车专用道,禁止其他车辆进入。

五、2020年1月1日起,东莞火车站站前广场部分区域将进行围蔽,旅客可以从现有道路步行进出火车站。

以上措施是东莞火车站TOD片区升级改造的临时措施,为减轻环湖路交通压力,希广大市民尽量乘坐公共交通工具出行。

东莞火车站TOD开发项目是我市重点项目,请广大市民支持和配合。因站场搬迁及环湖路设置为单向通行,造成广大市民的出行不便,敬请谅解。

附:交通导向示意图(点击图片可放大)

东莞市土地储备中心

东莞市公安局交通警察支队石龙大队

2019年11月18日

东莞站TOD的重要意义

在今年东莞市工作报告中,今年要重点推动虎门高铁站,东莞火车站TOD综合开发,助力东莞建设“湾区都市,品质东莞”。TOD是一种以轨道、公交干线等公共交通为导向的开发模式,以枢纽站点为中心建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身。

东莞火车站TOD将以

以商业、居住和市政设施用地为主

形成汇聚SHOPPING MALL、文化娱乐、

商务办公等多功能的综合体

将轨道交通人流引导为商业人流

成为石龙商业发展“引爆点”

高效的交通换乘

为方便群众交通换乘

以东莞火车站和2号线站点为中心

布置出租车场站公交车场站

和社会停车场等交通接驳设施

为石龙发展助力

同时,石龙将借势TOD项目

培育高端智能产业

吸引更多的高科技智能人才

到石龙落业

给石龙打造东莞新门户以及

广深科技走廊重要节点

带来重要的现实意义

部分资料来源:东莞阳光网、东莞时间返回搜狐,查看更多

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