“剁手节”双十一结束了 但这款新车依旧热销上市两个多月订单已破4万

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一年一度的“双十一”购物狂欢节落幕了,据统计今年的“双十一”成交额达到14820.7亿元,这个数字是个什么概念呢?相当于全国人民每人下单超过1笔,人均下单超过1000元。再看看自己有没有下单超过1000元?反正我是拖了大家的后腿。

“双十一”的疯狂虽然已经偃旗息鼓,但有一款新车却依然火爆,它就是于今年9月上市的爆款实力派长安CS75PLUS。我从长安官微处获悉,CS75PLUS“双十一”当日订单超过3000辆;并在上市两个多月的时间里总订单量突破4万台,这又是什么概念呢?双十一单日订单突破3000台,相当于每小时卖出125辆,每分钟卖出2辆;港珠澳大桥总长度为55000米,CS75PLUS车身长度为4.7米,而4万辆的总和为188000米,相当于3.4个港珠澳大桥的长度。

另外,CS75PLUS还获得了众多重要奖项,可谓名利双收。像什么大众侃车 千城数智2019影响力盛典 2019年度紧凑型SUV;易车 2020年度汽车盛典 2020全国年度十佳SUV;爱卡&360 2019金晖奖 年度安心臻享车型;网易 网易年度新车总评榜 年度紧凑型SUV;车市红点 2019中国汽车营销沙龙最受欢迎十大新车评选 年度风云SUV;My车轱辘 新媒体矩阵 第五届新媒体人气车颁奖典礼 年度智能SUV等等诸多奖项。那么是什么能够让CS75PLUS获得如此耀眼的成绩呢?

通过对CS75PLUS的深入了解,我发现这款车型具备了满足消费者从够用就好到“超前”的消费需求。在10-20万元的紧凑级SUV市场,大多数品牌车型都会极力压缩成本,为获得更高的利润或给未来的降价空间做好准备,但这样打造出来的车型只能满足用户的基本通勤需求。而CS75PLUS得益于长安汽车全球研发体系所积累的技术优势,在相同的价格区间则具备了极高的品质,不仅设计超前、用材高品质,在动力系统、智能安全、燃油经济性等多方面都展现出越级的品质。我想这可能就是长安汽车高明的地方,在其他品牌还在追逐单车利润的时候,长安汽车则不惜成本的通过打造高品质车型与同级竞品产生区隔,在竞争激烈的汽车产品中脱颖而出。

长安CS75PLUS相较同级车型具体的优势主要体现在外观、动力、智能方面。如今的汽车产品同质化严重,各种套娃脸让人傻傻分不清楚,而CS75PLUS的外观前卫动感、个性十足,有一种百万级性能座驾的既视感,如贯穿式前卫灯、熏黑网状进气格栅、凤凰造型后尾灯,以及极其“性感”的“真”四出排气与设计夸张的保险杠,无不标新立异让人眼前一亮。想象一下把这样的车开上大街,回头率应该不会输给那些烂大街的豪华车型。

在动力上,CS75PLUS搭载了同级唯一的2.0T+爱信8AT的动力组合,最大功率达到171kW,峰值扭矩360N·m,在垫江试驾活动中CS75PLUS凭借这套动力组合更是跑出了百公里加速7.5秒的优异成绩,用实力证明了价值。而爱信8AT变速器,相比同级车型普遍搭载的CVT、双离合变速器,无论是平顺性、换挡速度、燃油经济性还是可靠性均优势明显。这套高品质的动力组合也让CS75PLUS“身价”倍增。

智能方面,CS75PLUS可以说是人无我有,人有我优。其中CS75PLUS配备的APA5.0自动泊车系统,可以实现人在车下一键泊车,并且支持现实中95%的停车场景,比如侧方停车、垂直停车等,还可应对多种复杂、狭小的车位,既能避免新手停不进车位的尴尬,也能向你的朋友炫耀这项黑科技两全其美。而手机蓝牙钥匙,能够取代实体钥匙通过手机就可解锁车辆,还可无限授权他人使用。这两项黑科技可谓是CS75PLUS打败对手的杀手锏。

CS75PLUS还配备了达到L2级自动驾驶水平的IACC自适应巡航系统,虽然自适应巡航系统很多车型都有配备已不是什么黑科技了,但CS75PLUS上的这套系统,不仅能够实现道路巡航,还能够智能避让大货车,以及进入弯道时,自动模拟150M的弯道线,确实做到了人有我优。

“双十一”的狂欢已经过去了,即将迎来“双十二”的又一次疯狂,不知道那时CS75PLUS又会获得怎样的成绩,也许下一波订单中就有你、我的名字。

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