动力升级续航提升,2020款现代Ioniq电动车亮相

原标题:动力升级续航提升,2020款现代Ioniq电动车亮相

2020年现代Ioniq电动车的全部细节将在即将到来的洛杉矶汽车展上公布,但EPA已经透露了这款全电动汽车的整体行驶里程,在刚刚开幕的2019年度洛杉矶车展上,现代带来了全新的紧凑型纯电轿车2020款Ioniq。

2020款的Ioniq采用了一个更大的38.3 kwh电池组,取代了2019版车型中的28.0 kwh电池组,电量的提升带来了续航的增加,改进版Ioniq充一次电能行驶170英里,比2019版车型的124英里大幅提升,然而,170这个数字其实并不算出众,要知道目前主流厂商生产的同级别车型,例如日产Leaf的续航为226英里,雪佛兰Bolt为259英里,特斯拉Model 3则达到了惊人的330英里,但从这方面来看,Ioniq还差的很远。

现代拒绝就新Ioniq的定价区间或任何其他细节,包括整体效率给出评论,之前现代也曾公开表示过,使用电动汽车的效率来衡量电动汽车比使用范围更重要,电动汽车的效率不能用英里/加仑来衡量,因为不用加油,所以不能使用加仑来衡量,电动汽车使用英里/加仑当量(MPGe)或英里/千瓦时(kWh)。

目前,2020款Ioniq的整体效率与去年的Model 3车型不相上下,为每加仑133英里,但低于新一代Model 3,后者的标准行驶里程为每加仑141英里,这个数值比2019年的Ioniq 要差一些,后者的平均英里数为136英里,根据EPA的数据,2020款Ioniq是每千瓦时4.0英里,和2019版的一样,2020款特斯拉Model 3的远程续航能力比Ioniq略差,为每千瓦时3.8英里,而2020款特斯拉Model 3的标准续航能力略好,为每千瓦时4.2英里。

目前的雪佛兰Bolt EV和日产Leaf每千瓦时的行驶里程在3.1到3.4英里之间,要知道现代通常都是靠汽油汽车来抢占市场的,所以Ioniq存在明显的不足也实属正常,毕竟它的价格才只有3万美元,抛开别的,在价格上还是蛮有诱惑力的。

从展会上发布的2020款Ioniq我们可以看出,虽然采用了老款车型的掀背式设计风格,但在其它细节上比今年早些时候在欧洲市场发布的版本有所修改,在正面,2020款Ioni还融入了多种LED元素,不仅提高了认知度,使整车提高了时尚感,由于采用电动,采用了封闭式不规则六边形格栅,使用的是一种银色镀铬的材料,看上去会有很高的辨识度。

前保险杠也进行了微调,使汽车看起来更协调,采用新型轮毂,进一步增强了外观的运动感,在内饰上,进行了全新的改变,中央控制台采用新的设计,标配8英寸悬架中央控制显示屏,出风口和音响控制系统在屏幕下方,增强了中央控制的整体感,另外,三幅多功能方向盘也采用了全新的设计,并支持方向盘换挡拨片,新车还可以配备一个7英寸的液晶仪表盘,仪表盘和中央控制区域增加了蓝色环境灯,使车内特别温馨。

在高科技智能配置上,增加了现代Blue Link服务,采用嵌入式远程信息处理技术,可让Ioniq 的车主对爱车实现远程控制,除此之外,这项技术还可以让的车主对自己爱车的状况了如指掌,可远程查看车辆的电池状态以及剩余电量,以便提前准备行程,除此之外,还配备有可调节再生制动系统、单踏板驾驶模式、自动EV模式以及Eco+模式,另外,当车主使用卫星导航时,还将提供实时服务,车主可免费订阅此功能5年,可提供天气、交通、测速摄像头预警等实时信息。

在安全配置方面,将增加自动制动、行人检测、车道维护辅助、疲劳驾驶提示等配置,并对现有的自适应巡航、中断启动、盲点监控和车道维护系统进行升级,进一步保障车上人员的安全,和2019款车型一样,2020款Ioniq将有三种动力选择:全电动、插电式混合动力和混合动力模式。除了这三款车型外,现代汽车还宣布,到2022年气品牌将会推出13款新能源汽车,包括6款轿车和7款suv,2020款Ioniq将会率先在欧洲市场上市,至于未来是否会进入亚洲市场还没具体的消息。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐