广汽本田皓影正式上市 售价16.98-25.28万元

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2019年11月30日,广汽本田官方宣布,旗下全新SUV车型——皓影在上海正式上市。新车共推出7款1.5T汽油动力车型和4款2.0L i-MMD混动版本车型供消费者选择,售价16.98-25.28万元。皓影在CR-V的设计基础上加入了广汽本田的家族元素,整体造型要更年轻一些,而新车上市之后必定会与马自达CX-5、大众途岳等车型展开激烈的竞争。目前,皓影1.5T汽油动力车型已经陆续到店,而2.0L i-MMD混动版本车型将于2020年1月陆续到店销售。

外观方面,广汽本田皓影的前脸部分融入了家族化设计,赋予了皓影更加棱角分明的风格,更加有型。前中网面积进一步缩小,两侧矩阵式全LED前大灯组平行于车头,并被宽大的镀铬装饰相连接,非常的动感。前脸下半部分同样使用了许多矩形元素,底部进气格栅为亮黑色涂装,雾灯也升级为全LED光源,且雾灯区域线条一直延续至车辆尾部,非常有设计感。

皓影的侧面车身很有辨识度,车辆底部的包围采用与车身同色设计,且底部黑色线条贯穿车身直至车尾,很容易就能和东风本田的CR-V区分开。虽然皓影是CR-V的姊妹车型,但是在车身尺寸上还是保留了特殊性,皓影的车身长度明显大于CR-V,其余尺寸差异不大。

来到车尾,你能感觉到皓影和CR-V定位的不同,虽然两车在设计手法上不尽相同,但是细节处皓影还是更显年轻化。比如熏黑的尾灯罩、取消贯穿式镀铬饰条、一体化更强的扁口排气等。

新车内饰设计部分的同质化就比较严重了,如果我不指出区别,你很难分辨哪一台是皓影、哪一台是CR-V。皓影的座椅采用了格栅状的条纹,多功能方向盘采用双色搭配,与座椅配色高度呼应,取消了多功能按键区域的镀铬饰板,并且在水杯架的空间设计上也有所不同。

配置上,全新皓影中高配车型带有全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车雷达、胎压监测、360度全景影像系统、定速巡航、手机无线充电、自动大灯等。

智能网联部分,皓影搭载第二代Honda CONNECT智导互联系统,具备语音控制、在线音乐、高德地图导航等功能,菜单逻辑很简单,上手零难度,反应速度不算特别快,满足日用问题不大。

乘坐感受上,全新皓影座椅的人机工程学较为出色,座椅对身体贴合性很好,填充物软硬控制的也很好,175cm身高的用户坐进车内还是能享受到宽敞的乘坐空间。储物空间自然也是本田的强项,不仅车内空间利用率高,后备厢的地台平整度和高度都比较适合中国消费者的身材。

动力部分,全新皓影分为燃油版车型和混动版车型,其中燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米,传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱,并提供前驱和四驱车型;全新皓影的混动版车型则采用2.0L i-MMD混动系统,其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,综合最大功率215马力。

竞争对手方面,全新皓影作为东风本田CR-V的姊妹车型,定位相比CR-V更加年轻,受众人群面对85、90后更多,所以竞争对手不乏丰田RAV4荣放、马自达CX-5、大众途岳、雷诺科雷傲等车型,但是综合销量来看,恐怕直接对手应该是丰田RAV4荣放和大众途岳。

总结:本田玩儿双车战略也不是第一次了,消费者对这种做法也是司空见惯。原本是想着1+1>2,但是从销量角度来看,本田在各级别车型中的双车战略收益并不可观,思域和凌派、缤智和XR-V算是成功案例,但是大部分车型都没能达到预期。抛开市场需求量这个重要因素,产品的差异化是影响双车战略的主要因素,我想说的是皓影和CR-V太过同质化,即便在广汽本田设计师的调教下,加入了年轻的味道,但是愿意消费这款车的年轻人又是少数。要想真正做到1+1>2或许有点难度,但1+1=1.5还是有可能的。返回搜狐,查看更多

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