黎明再现新曙光,光束汽车项目正式启动

原标题:黎明再现新曙光,光束汽车项目正式启动

文/邵圣

11月29日,江苏张家港传闻已久的长城、宝马合资项目终于落地,光束汽车项目在长城汽车与宝马集团以及江苏省委的见证下,正式奠基启动。这意味着宝马集团在中国有了第二家合资工厂,同样也为长城汽车的国际化道路又写下了浓墨重彩的一笔。

宝马集团的电动化推广

光束汽车注册资金为17亿元,项目总投资约51亿元人民币,项目占地约930亩,新增建筑面积约274657㎡,购置生产及检测设备约460台(套),年标准产能为16万辆,预计拥有约3000名员工。

根据规划,项目包括纯电动汽车和燃油汽车两条生产线。纯电动汽车的研发试制部分建设内容包括技术大楼等研发用房,研究开发安全、环保、智能的新一代电动汽车。燃油乘用车制造部分建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施,生产制造全出口燃油乘用车。

宝马集团研发董事傅乐希

光束汽车的正式落地,意味着宝马在华的合资企业增至两家,而两家合资品牌的合资股比却有所不同。

光束汽车项目的双方合资股比为50:50,这样的合资方式让宝马集团负责财务和中国事务的董事彼德博士也透漏了用意为何:“这样的合作方式能够让双方都能保持着相同的责任,交流互鉴可以让光束汽车快速而完美的发光发亮”。

宝马集团财务董事彼得博士

国内的另一家合资企业华晨宝马方面通过宝马用36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%股份,形成了75:25的股比形式。彼德博士表示,宝马集团在本地化战略上遵循明确的方针:“生产跟随市场,这就是我们在2003年成立华晨宝马的原因。与华晨汽车合作的巨大成功,将有助于我们与长城汽车的合作。我期待长城汽车的优势与宝马集团的专业知识相结合”。

独特的新合资企业模式不仅在生产层面,还包括双方在中国这个世界最大的新能源汽车市场上进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

长城汽车的世界化进程

在启动仪式现场,长城汽车董事长魏建军表示:“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。长城汽车和宝马集团的合资,对长城汽车的全球化战略是强有力的支撑,是实力派的强强联合。我们将同宝马集团与政府一道践行承诺,扎实推动工厂的建设,全力推动项目投产,持续护航经营发展。”

长城汽车董事长魏建军

自2017年10月13日长城汽车市场宣布将与宝马集团合作的消息出现后,光束汽车项目就一直在稳步推进,双方也始终保持着耐心,就合资公司的各项细节进行协商洽谈。这次合资是建立在平等互补基础上的一次全新共赢模式的探索,但也成为了未来中外合资合作树立了新标杆。对全力推进全球化战略的长城汽车而言,光束汽车也在将这一进程加快,认真学习宝马集团优秀的全球运营经验和领先技术。

此次合作的成功也包括着江苏省委省政府的大力推动。张家港市紧邻港口,拥有稳定可靠的供应商体系、技术娴熟的人才和良好的基础设施,是建设新工厂的理想之地。此外,江苏省在金融、教育和科技等多领域走在全国前列。光束汽车工厂落户于此,促进了外商投资重大项目的进行。长城汽车与宝马集团也克服了时差、语言等困难,让光束汽车成功落地。

光束汽车董事长赵国庆

在11月27日,长城的蜂巢能源常州工厂已经正式开工,在这里将生产未来MINI-E(纯电动)车型所搭载的电池,而光束汽车工厂将于2022年建成,建成后所制造车型将面对世界各国出口。所以光束汽车将聚焦研发和生产,未来出行使命意义重大。

按照规划,光束汽车的产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自的销售和服务网络;双方将坚定不移地继续与现有销售和服务网络合作伙伴保持成功的合作关系。

此次光束汽车项目是宝马集团和长城汽车的重要发展机遇,相信可以通过他们的互相努力,为彼此打开更为广阔的市场空间。

附:光束汽车人事任命

光束汽车董事长 赵国庆

光束汽车副董事长 傅耀博士(Dr. Rainer Feurer)

光束汽车首席执行官 赵胜广

光束汽车首席财务官 韦德明(Dirk Wiedmann)

光束汽车首席技术官 博涛

光束汽车首席运营官 赵兵

光束汽车董事 胡树杰

光束汽车董事 高乐(Jochen Goller)

光束汽车董事 孟祥军

光束汽车董事 韩磊博士(Dr. Udo Hänle)返回搜狐,查看更多

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