国产电池巨头陷困境:曾比肩比亚迪、宁德时代,如今负债近200亿

原标题:国产电池巨头陷困境:曾比肩比亚迪、宁德时代,如今负债近200亿

众所周知,随着近些年来新能源汽车的兴起,我国也有许许多多的汽车动力电池企业在这“造车新势力”下诞生而出。当然,在迎向风口的同时,那些企业也不得不记住在这风口下也有淘汰的机会,毕竟优胜劣汰的原则在市场中最为常见。

据公开消息透露,作为中国新能源汽车企业的代表,蔚来汽车从开始发展到上市,可谓是创造了汽车企业的上市神话。但它也创下了股价一路走低,很有可能被强制退市的结局。除此之外,还有众多新能源汽车企业先后停产甚至破产清算。

而这一现象,也正应验了股神巴菲特曾说过的一句话:当大潮退去的时候,你才能知道谁在“裸泳”。如今新能源汽车热潮已退,而本就在这一风口下诞生的汽车动力电池企业自然也受到了搁浅。相关资料显示,在今年的11月份,我国便有一家知名动力电池企业正式破产清算,它就是沃特玛!

对于新能源汽车有所概念的人们,对于沃特玛的名号肯定并不陌生。据公开资料显示,沃特玛正式成立于2002年,坐落在深圳市坪山新区。随着多年来的发展,沃特玛已经成为国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。此外,沃特玛又先后被评上“深圳市高新技术企业”、“国家级高新技术企业”……

在电池销量上,沃特玛的光芒也是难以掩盖。资料显示,在2015年,沃特玛迎来了自己的高光时刻,它与多家新能源车企展开了深度合作,装机量紧随宁德时代、比亚迪之后。除此之外,在电池配套量更是位居我国第二位,以26.6%的市场占有率成为仅次于宁德时代的存在。

并且,其净利润也是同比增长了123倍,达到了2.76亿元。就2017年动力电池出货量而言,沃特玛也足以位居全球第四的席位。其成绩超过了排在第五的比亚迪,仅次于松下、宁德时代、LG。就算在2018年初,沃特玛的实力也是我国业内公认的前三。

然而,在2018年还名声大噪的沃特玛却突然陷入了破产危机。从籍籍无名到成为我国三大电池巨头之一,沃特玛耗费了十几年的时间才走上了我国电池企业的前沿。可是,沃特玛又为何会以短短不到两年的时间从辉煌踏入破产呢?

技术单一

与宁德时代、比亚迪等竞争对手而言,沃特玛的技术单一成了失败的关键所在。就目前的新能源汽车动力电池而言,三元锂电池才是行业主流的方向。对此,这些电池巨头也都纷纷向这一方向钻研。

而反观沃特玛,它一直专注于磷酸铁锂电池。为此,随着新能源政策不断提高能量密度的补贴门槛,那些搭载沃特玛电池的车型其补贴也就大幅减少,且车辆的电池质量也频繁“暴雷”等种种不利的情况下,沃特玛的市场与客户也就自然向其他电池供应商慢慢转投了。

相关资料显示,在2018年,沃特玛电池订单骤减,全年出货量为0.05GWh,仅是巅峰时期的五十分之一。

就这样,没有及时把握好市场最新发展方向的沃特玛,在新能源汽车销量下滑的进一步冲击下,破产危机也就提前爆发!

目前的沃特玛已再无光环。据深圳市中级人民法院发布的破产清算公告中,深圳市沃特玛电池有限公司目前虽然尚在经营,但现有员工却仅有800余人。除此之外,沃特玛还对外负债197亿元。其中,拖欠了559家供应商约54亿元的欠款。

可见,各行业的企业巨头在站稳了风口的同时,也不能忘却在这风口中继续前进。如果企业在时代的发展中脱了轨,就算曾经在辉煌也会有跌落谷底的时刻。最后,对于一个企业的发展,大家又是怎么看待的呢?你认为什么样的企业才能“长久不衰”呢?欢迎大家积极讨论!返回搜狐,查看更多

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