变局之下,宝马在思考什么?

原标题:变局之下,宝马在思考什么?

2019年末,我们在感知冬季,汽车行业在感受寒霜。广州车展见证了能力之外的动机“投射”,新车依旧亮眼,口号依旧闪亮,尽管似无法预测的天气,但所有人都已经下了赌注。

在本世纪第二个十年,是谁在围攻式的全局中锻造御寒能力?又是谁在困顿中顽固的坚守阵地?

战略决胜千里

汽车工业由蒸汽开局,由燃油变局,并由燃油对历史给予百年给养。发展至今,传统燃油车的受众群广泛,体验感更强,让机械体的魅力直至今日还拥有着源源不断的拥簇者。

但如果细心分析,机械轰鸣的时代虽未走远,节能减排的愿景已然清晰在眼前。数据证明,早在四年前,中国新能源汽车市场就已经呈现出300%的爆发式增长。2018年,新能源汽车实现全年销售125.6万台,真正成为了中国汽车市场的“产品大年”。

迎来筑顶格局之后,当人们看着蓝天白云的徽章既可以机械轰鸣、更可以静谧无声地畅行神州大地的时候,也许我们会回忆起2019年宝马汽车以前瞻的战略、一样的“产品大年”、以稳健的增长步伐所锁定的领先局面。

值得欣慰的是,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场;哀其不幸的是,新时代的到来反映在对新产品的认知上还总显得的差强人意。其实,外界能感受到的是,宝马集团旗下5系新能源及i3电动车一直可以“出行”在中国消费者的眼前,并毫无争议的占据在豪华品牌及主流车企中电动领域的主力地位。

跟随时间的进步,2016年,宝马开创性地推出了全新“第一战略”,针对未来A.C.E.S(自动化、数字化、电气化、共享化)四大方向进行提前布局。在这一指引下推动电动出行所形成的深厚积累和技术护城河,已让宝马在中国豪车领域中占领先机,而其2023年推出25款电动汽车的战略目标, 以及在新车型上普及15项L2专业级驾驶辅助功能,斗转星移而且触手可及。

作为一艘豪华巨轮,掌舵者宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生把“第一战略”在中国高效贯彻并加速“靠岸”。“2+4”中国战略,“2”代表BMW和MINI两个核心业务品牌;“4”代表宝马集团A.C.E.S“新四化”发展战略。对于宝马来说,电动出行已然先人一步,基础的厚度决定了未来的高度。

让优秀成为一种习惯

只有好的开始是不够的。在2019年国内重要的国际级车展中,先后推出5款新能源车型,在充当“颠覆者”的同时又销量可观,累计销量已经超过5万辆。值得关注的是,2020年,BMW iX3将投产,熟悉宝马的人可能都明白,“i”、“X”、“3”本身便是三个充满想象、也值得期待的符号。

虽说上行之路艰难险阻,但是与中国消费者的情感联系却从未中断。随着BMW iDrive智能人机交互系统进化到第七代,最先进的全数字式设计实现了界面定制,包括按键、触屏、声音或手势等五维交互。宝马在“你好 BMW”中让人“坐享其成”,给予200万BMW云端互联用户奉献了无缝对接的数字化驾驶体验。

“没想到很快”!

随着宝马成为中国第一家获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商,在车市下行阶段,宝马再次为豪华开启了新维度,在存量市场中继续畅行智能科技体验。

毋庸置疑,存量市场也需不断升级,提振“驾驶乐趣”的口号从未停止过呐喊。宝马将2019年定义由BMW “X之年”、“运动之年”与“大型豪华车之年”组成的“产品大年”。通过不断的交流、融合与拓展,BMW深入植根于中国,在各个细分市场推出满足不同消费者需求的车型,为中国汽车市场带来了更具价值的产品与服务。

是的,通过30余款豪华产品集中亮相,BMW X6中国上市,BMW X4黑骑士限量版,以及320i运动套装、320Li M运动套装、330Li xDrive M运动曜夜套装和330i M运动曜夜套装、全新BMW Z4敞篷跑车银霜限量版,以及包括全新BMW7系和8系等等车型列队上阵,宝马品牌似乎将今年广州车展这一沟窘迫的死水,吹起了圈圈漪沦。

基础决定一切

那么,在面对明年甚至未来汽车市场中的不确定性,宝马是怎么样思考的?作为当前一线豪华品牌中的一艘巨轮,它将如何再次迎接狂风巨浪?

通过17年的运作,宝马在中国已经初具轮廓,旗下业务涵盖整车制造、发动机生产、零部件供销以及汽车分销等领域。华晨、长城,随着宝马在中国更加激进的布局,宝马更能在新注入的“资本”中找回初心。理解了造车的真谛,构建了技术体系和标准,锻炼了市场研发和市场协同能力,对品质不断追求,对需求不断满足,做一个可持续的豪华汽车品牌。

随着1系、3系、5系、X3、X1车型以及B38、B48发动机和动力电池等更多产品标注上 “中国制造”,深刻注入品牌的骨髓,或许对于竞争对手而言,当他们面对是由宝马所构建的巨大深潭,也只能望洋兴叹了。

我们现在已经知道,宝马汽车的驾驶基因无论何时灌入消费者干渴的喉咙,这都是它生存的基础,更是宝马的为所当为。

根据公布的销量数据显示,今年1至10月,宝马集团在中国累计交付587417(含MINI),同比增长13.8%,是德系豪华三强中唯一一个双位数增长的品牌。此外,BMW新能源车型在中国保持高速增长,1-10月同比增长超41%,其中BMW 5系插电式混合动力车型继续成为最受中国消费者青睐的BMW新能源车型。

汽车的逻辑是个人需求,不过汽车本身没有被颠覆。多次由“型”转“行”的改变,相信宝马集团继续打满方向,一个扭头,义无反顾地驶向新的岸头。

写在最后

驾驶乐趣、社会责任、可持续、中国豪华车市最具成长力高端品牌……以上这些字眼,在过往的17年间,让媒体记者们在字里行间反复提及。这是属于宝马的一种荣誉,更是它虽非故土,却似家园般的底气。

宝马集团新任董事长齐普策也表示汽车本身没有被颠覆。被颠覆的是这个时代,一个电动智能出行的新时代已经在神州大地徐徐展开。留在赛道上的品牌,不但要有前瞻的战略布局、真正满足用户需求的产品,还要有智能体验带来的全新驾驶乐趣。

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