被喷惨的三缸机,竟然卖得这么好!气人不?

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因为排放法规日益严格,三缸发动机已经成为了我们老生常谈的话题,但每每聊到它,很多人都会嗤之以鼻,甚至某款新车搭载了三缸发动机,都会对其未来的销量不看好。但现实中,“真香”定律从未出错,有几款搭载三缸发动机的车型卖的还真挺不错。

首先就是本田凌派,作为一款中国特供车,又搭载1.0T三缸发动机,从这两点来看它确实不太诱人。但从销量来看,凌派在10月卖出了15421辆,且前10个月月均销量上万,是不折不扣的热销车型。

这是因为,凌派在同级中尺寸非常占优,轴距达到了2730mm,再加上本田一向擅长“偷”空间,让凌派的“肚量”非常惊人,正好符合国人的需求。同时,凌派的性价比也比较突出,9.98万起的指导价和终端1~2万的优惠让其吸引了不少家用需求的消费者。

另外,合资品牌中较早采用三缸发动机的别克英朗也是如此。虽说在刚刚采用全系三缸后,英朗的销量跌了不少,但近期已经逐渐回升,10月销量达到了16363辆。英朗的热销主要有两方面原因,一是其终端优惠非常大,可达3~4万元,这对于紧凑型车来说比较少见。其二则是因为英朗的燃油经济性表现不错,也比较适合家用。

最后,除了合资品牌外,咱们自主的三缸车买的也不错,这其中的代表则是缤越,其10月销量达到了12492辆。但缤越的热销原因跟以上的两款家轿不同,它更吸引人的地方则在于年轻化的设计与强劲的动力。缤越的1.5T发动机被充分“压榨”,最大马力达177匹,完全可以媲美四缸发动机。所以,缤越是通过时尚与运动来吸引到更多潜在消费者的。

整体来说,每一款车都会有自身的优点与缺点,三缸发动机虽存在先天性问题难以解决,但厂家也可因此而省下制造成本,把心思和投入用在其它地方,让这款车并非一无是处。所以,个人认为大家也不必谈三缸就色变,还是要根据自身需求去选车。返回搜狐,查看更多

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