滴滴“崩溃”了:司乘数量连续五个季度下跌!司机流失达上千万!

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2018年,对于滴滴以及中国网约车行业,是至暗的一年。2018年上半年,滴滴空姐遇害案发生,仅隔数月,乐清少女遇害案发生。至此,两起极端恶劣的恶性事件,将滴滴以及整个中国网约车行业,推向了舆论的风口浪尖。中国网约车行业规范化管理,迫在眉睫。时至今日,中国网约车市场经历数次大变天,作为事件的主角,滴滴也历经多次重大升级整改。

据悉,近日外媒公布了一组中国网约车市场大数据,全球知名数据统计公司伯恩斯坦表示:随着各大平台减少对司机群体的激励和补贴,中国网约车行业正在经历“危机”阶段,这一现象直接导致了中国网约车使用量下滑,从而影响到汽车的销售业绩。据伯恩斯坦表示,2019年第三季度,中国网约车用户活跃量下降了6.3%,这已经是第五个季度下降。其中,作为中国网约车的龙头企业,滴滴在乘客端以及司机端两端的用户,分别下降了5%和23%。足以可见,司机人群的流失,是导致网约车行业数据下滑的主要因素。

众所周知,在2018年8月底,因为恶性事件的发生,我国多部门联合入驻滴滴,敦促其整改升级。2018年年末,滴滴正式宣布,2019年1月1日起,新注册网约车司机将必须持证上岗,而此前注册的无证司机,也将逐步规范化。这一规则意味着,司机将把私家车属性更改为运营车辆,其保险、运维等巨大的支出,是众多司机退出的主要原因之一。再加上如今平台“烧钱”力度变小,对于司机和乘客的补贴逐渐减少,这也导致司机人群的收入不及以前。今年年中,滴滴上海公司曾因多次违规行为,在一周内被上海交管部门罚款高达数百万元,而这些违规行为中,有超过90%是因为司机无网约车运营资质。

曾经,滴滴曾经3000万私家车司机的广告语,令广大网友熟知,如今这一数字缩水多少?我们尚未得知。按照3000万,以及23%这两个数字来计算,滴滴最少流失了600万以上的司机,而这还仅仅是一个季度的数据,五个季度加起来预估要超过千万。不过,由于顺风车业务的取消,以及持证上岗的需求,司机人群的变少,我们足以感受得到。据很多网友表示,在上下班高峰、节假日出行时,在相关打车app的地图上,已经明显看到车辆在变少。甚至,还会出现派单距离过远、等车时间较长等问题。值得一提的是,这些现象在以前是从未发生过的。介于人们的出行需求,以及实施难度,目前滴滴仍未能对司机持证上岗实现一刀切。从目前我国的出行现状来看,网约车或将逐渐边缘化,而公共交通也将再次成为主流交通工具。返回搜狐,查看更多

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