初心易忘?但这些车企还真的忘了!(上)

原标题:初心易忘?但这些车企还真的忘了!(上)

最近有两件事让车叔感到震惊,一是看《奇葩说》第六季中的小黑,用车评人的话说就是“外观”粗犷,但是“声浪”细腻可人,谁能想到这样一位壮汉,声音竟然如此之萌,让人感到震惊。

另一个便是特斯拉Cybertruck总算憋出来了,好几年前马斯克就说要造皮卡,然而直到最近推出才尘埃落定,Cybertruck外观着实让人震惊。一眼看去,就感觉这辆车是不是由实习生设计的,线条简单凌厉,很像是一团金属色的橡皮泥甩在桌板上,四周和车底拍平,然后顶面斜着拍出四个面,最后套上4个轮子。

外观造就的如此随意,性能却一点儿都不含糊,百公里加速居然3秒内,着实让人震惊。不过,历史上其实也不乏让人震惊的车型,大部分你可能根本没听说过,跟着车叔来看看吧!

兰博基尼LM002

看到这个名字是不是以为兰博基尼又推出了一款新超跑?还真不是。这款车于1986年发布,是一台SUV。这在当时可是一个爆炸性的新闻,一家专注于跑车的车企,突然涉及SUV领域,着实让人不敢相信。

那当时是什么情况呢?这是兰博基尼想要获得美国军方的越野车合同才启动的项目,因而LM002整体显得非常粗犷,是典型的越野范儿。随后近30年里,兰博基尼就再没有动过SUV的念头,直到2017年末推出了兰博基尼Urus。

通用汽车EV1

造车新势力推出电动车,我们已经习以为常。造了“一辈子”燃油车的车企,突然开始造电动车,那感觉就像一个从不吃香菜的人,突然有一天把香菜当饭吃,难免让人震惊。

通用汽车在1996年就推出过电动车EV1,搭载137马力的电机,大量使用铝制和塑料材料,整车重1.4吨,与今天轻易就重2吨的电动车相比,还是有优势的。即便在今天看来,电动车的售价相对其实用价值还有点偏高,在当时那就是更高,于是早期EV1在美国都是以租赁的形式投放市场。可惜的是,2003年前后,这个项目没办法赚钱,便被终止了。

起亚Elan

专注于造家用车的车企,突然造起了跑车,也是有点意思的。比如下面这台起亚Elan,就是起亚想要与国外的路特斯(当时还叫莲花)公司合作生产,但最终计划泡汤的产物。

这台小跑车其实是起亚买了莲花的生产权后造出来的,外观与莲花Elan(M100)相同,发动机则是用的起亚Sephia的151马力1.8升发动机。起亚Elan生产了不到1000辆车,多数都在韩国出售,少数流到了英国。

梅赛德斯-奔驰A级

说到奔驰,绝大多数人想到的都是豪华、运动,但在1997年,他们在法兰克福车展上推出了A级车。最初A级与运动、豪华完全不相关,使用的还是前轮驱动的平台,拿到较差的麋鹿测试成绩使其成了当时的头条新闻。

现在,A级依旧存在,可见当时奔驰方面解决了这款车存在的一些问题。为了提升操控,A级安装了ESP,并且更改了悬架设置。

现在看来,一家主打豪华、格调风格的车企,在当时推出一款两厢小车,也是比较反常的。车叔就问,看上面这张图片,谁会想到它的车头挂着的是“三叉星”?

保时捷卡宴

保时捷与早期的兰博基尼相同,也推出了SUV,不同的是保时捷将其正式量产。卡宴是保时捷旗下首款量产SUV,出现的效果与劳斯莱斯推出库里南相同,都不可思议。

当时的汽车界,都不看好卡宴,认为它不够“保时捷”,毕竟当时保时捷也是跑车的象征。但,卡宴的销量证明,保时捷发展SUV市场是有道理的。现在,卡宴已经发展到第三代,而且生命力旺盛,市场接受认可程度极高。

大众辉腾

辉腾的出现,定义了什么是低调的豪华。用俗话说,就是扮猪吃老虎,谁能想到这么低调的外观,其内部竟然如此豪华,豪华到售价高达百万。

如何简单区分辉腾与其他大众车型,又比较好记呢?由于辉腾的英文名字写在车尾大众车标的下面,于是网上就流传了一个段子,“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”。遇上就赶紧躲开一点,否则跟它刮擦了,自己的车都要赔进去。

事实证明,即便辉腾和宾利欧陆同平台,都在德累斯顿玻璃工厂生产,但挂着大众车标的百万级豪车并不好卖,在美国、欧洲及中国,辉腾的销量成绩都不如意,最终只能在2016年停产。

总结起来,可以用一句话概括这些车企做的惊人事件,那就是“做出了与人们心中印象不符的事”,专注跑车的,涉足到SUV;造家用车的,突然玩起了跑车……其结果,也就要看各自的运气了。返回搜狐,查看更多

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