GBN观察 | 探影搅局SUV市场

原标题:GBN观察 | 探影搅局SUV市场

小型SUV市场迎来一名强劲选手

作者 | 吴 静

编辑 | Jane

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

在第三款SUV探影到来之际,一汽-大众尝试了一种全新的打开方式。

一场音乐会贯穿始终,没有产品技术解析,没有高层领导发言,就连新车价格的呈现都是“TACQUA探影首席品牌官”李荣浩与粉丝互动出来的结果……

在进一步贯彻年轻化战略的同时,对于SUV产品系列的驾驭,一汽-大众似乎已渐入佳境。

不仅仅是发布会的呈现形式,2019年12月4日,这款具备德系基因的小型SUV也以外界没有预料到的价格入场。售价区隔11.49万元~15.99万元,提供1.5L、280TSI两种动力选择,包括两款R-Line车型及一款星耀限量版,共计7款车型。

可以看到,在合资小型SUV市场跑马圈地,探影已严阵以待。

01

搅局者

厮杀激烈的市场,一个显而易见的变化是,近两年合资车企第一阵营的较量,逐渐由此前南北大众与上汽通用三家轮流坐庄,逐渐演变为南北大众两家同门兄弟之间的内部较量。

在2018年之前的SUV市场,上汽大众凭借强大的产品阵容占尽红利,亦因此,以赢家身份坐上年度乘用车销量冠军宝座的通常都是上汽大众。

2018年,随着探歌和探岳的到来,一汽-大众结束了持续长达27年的“轿车时代”。

当时间进入到2019年,南北大众的竞争格局正在悄然生变。

今年4月,一汽-大众以15万辆的月销成绩首次超过上汽大众,之后,以7月为始,连续4月稳坐合资车企单月销量榜首。从1-10月累计销量来看,一汽-大众还在以6.97万辆的领先优势与上汽大众进一步拉开差距。

可以见到,后入局的SUV产品序列已成为一汽-大众的增长新动能,也同样是扭转南北大众竞争格局的关键。

经过长达近10个月大众系产品惯有的慢热,探岳在2019年下半年迎来爆发:六月销量实现破万,九十月销量连续两月破2万辆,且在九月超越了上汽大众的途观,成为大众在华最畅销的SUV车型,而探歌的销量也一直稳定过万。

继探歌和探岳在A级和B级SUV市场取得亮眼表现,同样的期待也将被赋予在探影上。回望小型SUV细分市场,在2019年之前,其几乎被自主品牌和日系SUV垄断。零零散散的合资品牌阵容里,只有缤智与XR-V能捍卫合资小型SUV荣誉。

一个不能忽视的事实是,即便这一细分市场在不断被压缩,但依然阻挡不了后来者相继入局的步伐。在去年6月丰田奕泽和C-HR共同进入这一领域之后,探影的姊妹车型上汽大众途铠抢先在今年4月上市。随着德系和日系在这一领域的进攻,自主品牌和韩系原本在这一市场的竞争优势预计还将进一步被瓦解。

那探影的竞争优势到底在哪儿?在帮宁工作室看来,其优势有三。

首先是价格。可以看到,不管是对比同门竞品途铠还是日系小型SUV兄弟团,探影的价格优势都非常明显。从11.49万元的起步价背后,也可以看出一汽-大众对旗下SUV车型的布局越来越清晰。以更具性价比的价格入市,探影在这一细分市场势必要与日系竞敌展开更为激烈的厮杀。

其次,途铠的阶段性胜利,表明这一细分市场还有充足的市场潜力待挖掘。今年4月上市的途铠越过丰田的C-HR和奕泽,其销量迅速攀升至7000辆的量级,再次说明,至少对于德系品牌而言,小型SUV市场依然还有巨大发挥空间。

最后,强大的品牌背书和成熟的体系力。从探歌、探岳两款车型初期销量缓慢爬升到最近一路高涨,除了在轿车市场的深厚根基,从中亦可以窥见消费者对于一汽-大众大众品牌SUV产品的认可和信赖,同时也让业界看到其在SUV市场上的影响力和感召力。

02.

加码年轻化

作为继探岳和探歌之后一汽-大众SUV战略布局的又一重要落子,探影肩负着持续推进一汽-大众品牌年轻化战略的重要任务,更是一汽-大众品牌年轻化战略的“生力军”。

即便两款“探”系列SUV产品都承载着大众品牌年轻化的战略,但要在大众品牌已有的沉稳、中庸的品牌形象中重新定位、真正传达出新的产品形象,还有很长的路要走。

但探影的到来,无疑加速了整个品牌年轻化转型进程。

因为,这是一款真正面向年轻群体,精而不简的全场景SUV。按照一汽-大众设想,探影的目标人群以85后、90后为主,这是伴随新时代浪潮成长的一代。亦因此,我们也看到了一汽-大众在探影身上所做出的诸多改变。

保留了欧洲T-CROSS设计血统的探影突破了大众汽车以往的风格,采用“劲·影美学”设计理念,集中体现出“凝练、张力、唤醒”三大关键词,实现了更个性、创新且富有活力的设计风格。

外形方面,除了极具力量感的“X型”前脸搭配个性简约的环形雾灯造型,探影拥有“利刃式双腰线”、MQB A0平台全球首采的鲨鱼鳍天线以及贯穿式尾灯造型,整体呈现出灵动的时尚感。

内饰方面,探影采用了鸥翼式中控台造型设计,其全新一体化中控功能区营造出简约精致的视觉体验。此外,为了更贴近个性潮流的年轻化需求,探影还引入彩色车身及内饰搭配概念。

而在配置方面,探影搭载了多项领先细分市场的越级配置,包括大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表、8英寸全触屏智能车载多媒体导航系统、大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统以及无钥匙进入和智能一键启动系统等。

就像灵动多彩的城市精灵,探影可以全面满足城市通勤需求的探影,却又不仅限于此。

作为一汽-大众大众品牌首款A0级SUV,探影同样也主打安全。在84%高强度钢制轻量化车身、6安全气囊、Front Assist预碰撞安全系统(带CEB城市紧急制动)以及疲劳监测系统等安全装备的夹持下,探影不仅可以自由穿梭在城市,也可尽情驰骋在户外。

此外,其采用的全新一代EA211系列发动机,提供1.5L与1.4T两种动力选择,并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器。最大输出功率为110kW,对应转速5000-6000RPM,最大输出扭矩250N·m,对应转速1750-3000RPM。

值得一提的是,此次的探影R-Line也是国内首款采用大众全新R标识的车型,其采用大众全球R-Line品牌专属运动套件打造,专属造型雾灯、专属轮毂SUZUKA和车身同色侧裙,其更具个性和特色的造型,也将进一步吸引年轻消费群体的目光。

当同门师兄探歌与探岳大概只用到一年时间做到各自细分市场的TOP 2,或许外界对于大众在SUV市场的布局成果也不再有诸多质疑。但探影到底能在多大程度上撼动X-RV和缤智强大的根基?这倒是一个令外界无比好奇的待解题。返回搜狐,查看更多

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