不到30万元Jeep大指挥官,网友:为它放弃丰田汉兰达值不值

原标题:不到30万元Jeep大指挥官,网友:为它放弃丰田汉兰达值不值

这些年国内7座SUV市场持续升温,在看到以丰田汉兰达和福特锐界等为代表的合资车型,在该领域混的风生水起之后,作为专业SUV品牌的Jeep,自然不会错过这块“大蛋糕”,于2018年推出了旗下专供中国市场的中型7座SUV——大指挥官,车型既融合了经典的美式设计元素,同时也充分迎合了国人用车喜好;目前在售车型依然为2018款,全系均于今年8月份升级为国六排放标准,今天要介绍的是2018款大指挥官四驱悦享版,厂商指导价28.98万元,部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,大指挥官在造型上保留了诸多云图概念车元素,沉稳大气的风格满足了国内消费者对该级别车型的审美标准,细节部分的处理则延续了Jeep品牌一贯的硬朗形象,作为一辆7座中型SUV,大指挥官在整体气势上表现到位。车头部分采用了Jeep家族式设计语言,机盖上方隆起的筋线,能够为车身增添一些力量感,边缘处平直的缝隙处理,则使得前脸更显宽大;矩形七孔中网格栅在大指挥官上自然不会缺失,和宝马双肾式设计一样都属于品牌的标志性元素之一,中网边框表面采用了亮黑色烤漆和银色镀铬装饰,搭配内部密集的黑色蜂窝网状结构,既显运动有颇有质感。造型精致的大灯采用了开眼角处理,灯眉处的日间行车灯带与中网边框衔接,全系远近光灯组均采用了LED光源,除最低配车型外均支持自动大灯等功能,车前转向灯被单独设计在保险杠两端,使得前脸看起来更有层次感。下格栅处采用了贯通样式,周围使用了一圈亮银色镀铬饰条点缀;造型小巧的雾灯位置隐蔽,采用的是卤素光源搭配透镜结构,看起来比较精致。

车身侧面通过平直的设计更显修长,方正的轮廓为车内带来更多实用空间,整体更符合国内消费者的审美;车顶样式行李架在后方与车窗镀铬边框衔接,形成类似环绕效果,工整的造型使得车身D柱更显粗壮。车门表面浓重的双腰线,搭配矩形的轮拱设计,让车型看起来更显硬朗;车门下方的英文标识与镀铬饰条,则属于细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能,前排侧窗采用了多层隔音玻璃,配合车内制动降噪系统,带来更静谧的驾乘环境;全系标配了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,整备质量1995kg;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,细长的银色切面双五辐样式简约时尚,轮胎匹配普利司通ECOPIA H/L 422Plus系列,规格为235/55 R19,车内标配胎压显示系统。

车尾部分在工整之余,不乏一些时尚气息,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡与两端D柱表面凸出的饰板融合,视觉上显得更加宽大;尾门中间使用了一根横贯式镀铬饰条点缀,两端延伸至尾灯上沿边框,尾灯造型精致,采用多色灯带环绕样式,点亮后具有较高的辨识度。车尾底部粗壮的双边共两出排气尾喉,让车身看起来更有气势;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,大指挥官车内设计与外观呼应,同样是一副较为沉稳大气的布局风格;平整的中控台造型有利于提升车内前排视野,表面为分层样式,采用了大面积软性材质覆盖,下方边缘处为皮质包裹,辅以缝线工艺点缀。中控功能区造型属于Jeep家族样式,粗犷之余不乏小精致,尤其是细节处的黑色烤漆和镀铬装饰,对于提升内饰整体质感,起到积极的作用。

三辐式多功能方向盘为Jeep家族样式,粗壮的造型看起来较为扎实有力,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航等功能;握柄处采用了真皮包裹,方向盘支持手动四向调节。车型采用的是双炮筒式机械指针表盘,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,一圈的镀铬边框更有质感,中间屏幕能够显示丰富的行车信息。

车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能,包含4向高低4向腰部支撑,副驾驶位还增加了后排老板键。车内采用2+3+2座椅布局,第二排座椅同样可手动调节前后和靠背角度,两侧坐垫的加长处理能够对腿部起到更好的承托作用,地板和坐垫中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调系统、以及电源接口等实用配置。

第三排座椅并没有因为位置靠后,而在设计上受到太多冷落,座椅造型同样饱满厚实;座椅靠背支持按比例放倒,且能够形成一块平整的后备厢空间,车型配备了后备厢电动尾门,以及尾门开启位置记忆功能。

动力方面,现款Jeep大指挥官全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,其中两驱车型搭载的2.0T低功版发动机,最大功率172kW/234Ps,最大扭矩350Nm;四驱车型搭载的2.0T高功率版发动机,最大功率195kW/265Ps,最大扭矩400Nm;全系均匹配9挡手自一体变速箱,四驱版车型为适时四驱形式;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。返回搜狐,查看更多

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