上海、合肥两大科学中心未来将“两心共创”

原标题:上海、合肥两大科学中心未来将“两心共创”

近日,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发,接下来,安徽省将发挥创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等四大优势,在上海龙头的带动下,联手苏浙、扬皖所长,在进一步深化合作中,拉长长板,错位发展。

推动上海、合肥两大科学中心“两心共创”

立足创新优势,打造科技创新策源地。这是《规划纲要》对安徽的第一个定位,也是安徽最可作为的主战场。安徽拥有中科大、中科院合肥物质研究院、中电科38所等一批“国字号”创新平台,大科学装置数量居全国前列,区域创新能力连续8年居全国第一方阵,在量子通信、动态储存芯片、显示玻璃等领域实现“并跑领跑”,今年又有7位同志入选两院院士。

接下来,安徽省将全面推进合肥综合性国家科学中心、滨湖科学城、合芜蚌自主创新示范区、全面创新改革试验省“四个一”创新主平台和10个高标准的省实验室、10个省技术创新中心等分平台建设,推动上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心共创”,加强基础研究、应用基础研究和技术创新融通发展,携手沪苏浙联合开展关键核心技术攻坚,塑造更多依靠创新驱动的引领型发展。

加快建设长三角绿色农产品生产加工基地

安徽的国土面积、常住人口分别占长三角的39.1%和28.1%;土地、劳动力、产业配套等条件较好,承接合作转移的空间巨大。今年,安徽引进外来投资的近半数都来自沪苏浙地区。为此,安徽将立足空间优势,打造承接产业转移的优选地。

接下来,安徽将整体融入长三角产业分工协调,围绕补链、延链、强链,高水平地打造皖北承接产业转移聚集区和皖江产业转移示范区,加快建设长三角绿色农产品生产加工基地,培育建设一批省际产业合作园区,一手筑牢新的“铜墙铁壁”,一手构建“芯屏器合”的现代产业体系。

“左右逢源”着力构建东西高铁大通道

在对外开放方面,安徽也将立足区位优势,构筑对外开放新高地。12月1日,伴随着商合杭高铁合肥以北段的开通运营,共建轨道上的长三角又多了一条主通道。目前,安徽高铁的通车里程接近2000公里,实现了市市通高铁。

安徽既是长三角地区,又是中部地区,具有“左右逢源”的独特区位优势。为此,今后安徽将以此为切入点,着力构建东西高铁大通道,全力打造合肥国际航运集散中心,共建一体化的城际轨道圈、国省干支网、能源保障线、信息高速路,实现更高水平的协同开放。记者 方佳伟返回搜狐,查看更多

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