不到13万元本田缤智,网友:比起国产自主车型,它的优势在哪里

原标题:不到13万元本田缤智,网友:比起国产自主车型,它的优势在哪里

作为国内合资小型SUV市场的热门车型,广汽本田缤智和与东风本田XR-V为同平台姊妹车型,而且相比于XR-V,缤智的血统要更纯正一些,整体造型上与海外版基本一致。今年6月份,广汽本田缤智中期改款车型正式上市,相比之前新增了搭载1.5T发动机的220TURBO车型,用来替代此前的1.8L车型,用时在外观上进行了微调,配置山也有部分升级。今天的解读次低配,要介绍的是2019款本田缤智1.5L CVT先锋型,厂商指导价13.88万元,部分市场终端有着1万多元优惠,一起来看看性价比如何。

外观方面,本田缤智此次改款汲取了海外版设计风格,变化主要集中在车头等细节部位,整体造型依旧是人们较为熟悉的样式,与现款XR-V保持着各自明显的家族特征。车头部分采用了U型前脸布局,中网格栅上方加入了一块大面积的镀铬饰板,两端延伸至大灯上沿,使得前脸看起来更显宽大;搭配下方的亮黑色边框,在本田诸多车型上均有使用,属于这一代本田车型的标志元素。大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内使用了熏黑处理,远近光灯组均为传统卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太朴素,全系标配了日间行车灯和自动大灯等功能。下格栅处造型常规,配合前脸两端的雾灯区域显得较为简洁,倒是底部凸出的黑色前唇设计,给车头增添了一丝运动气息。

车身侧面与之前保持一致,毕竟只是中期改款,不至于大刀阔斧的调整;车身整体轮廓较为饱满圆润,相比之下XR-V由于车头车尾更工整的设计,视觉上要更显大一些,实际与缤智之间没有本质区别。侧窗边框在C柱位置集成了后方车门把手,这样的处理是为了侧面具有更高的整体性,同时配合车身流畅的线条更显动感;车身采用了双腰线设计,上扬的高腰线一直延伸至侧窗尾部,搭配下方平直的折痕,以及造型凸出的黑色侧裙,起到不错的塑形效果。车侧转向灯位于前翼子板表面,双色后视镜仅支持单一的电动调节;全系只有豪华版以上配备了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4340/1790/1605mm,轴距为2610mm,整备质量1262kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的银色双五辐样式简洁时尚,轮胎匹配邓禄普SP SPORT 230系列,规格为215/60 R16,车内标配胎压报警系统。

低配车型尾部相比之前变化不大,主要是尾灯内部结构有所调整,整体依然是熟悉的造型,尤其是尾门表面的弧形内凹式轮廓,让尾部看起来格外圆润。宽大的车顶扰流板,中间集成了高位刹车灯带,尾灯造型和车尾表面高度融合,边框处加入了熏黑处理,内部使用了密集的LED灯珠,点亮后具有更高的辨识度。车底采用的是右侧隐藏式单出排气布局,全系标配了倒车影像功能,遗憾的是只有顶配版增加了倒车雷达。

内饰方面,虽然本田缤智这套车内设计已沿用多年,但放在时下仍不会显得太过时;整体造型较为工整大气,各功能区布局清晰明了,副驾驶位前方的贯通式空调出风口,属于这一代车型的经典样式;中控台表面使用了大块皮质包裹,边缘处辅以缝线工艺点缀,搭配车内细节部分的黑色烤漆材质,整体做工和质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式,表面的黑色烤漆材质能够增添一丝档次感,车型没有配备定速巡航系统,仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙语音等功能;仪表盘为机械指针式表盘,搭配右侧圆形单色液晶显示屏,黑底白字的样式读数直观明了,右侧屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,全系车型均搭载了一块造型工整的8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕左侧保留了一列常用功能按键,有利于行驶中的盲操作;除顶配版外其它车型系统功能都比较简单,好在支持倒车影像、多媒体播放、蓝牙电话等实用功能。前排手动空调面板,为大尺寸三旋钮样式,虽然样式看起来比较简单,好在使用过程较为便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能,自动挡车型均增加了驾驶模式切换。

车内座椅表面为皮和织物拼接,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;全系前排座椅均为手动调节方式,且副驾驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,地板和坐垫中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响,后排坐垫支持向上掀起,带来更加实用的车内空间。后排仅提供了带杯架的中央扶手,诸如空调出风口和电源接口等配置均没有配备;车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗,你呢个够为车内带来更好的通风效果效果;后备厢常规容积437L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1456L。

动力方面,2019款本田缤智分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;其中1.5L发动机最大功率96kW/131Ps,最大扭矩155Nm,新增加的1.5T发动机最大功率130kW/177Ps,最大扭矩220Nm;匹配6挡自动或CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。返回搜狐,查看更多

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