彻底脱离日产平台造SUV,希望这是启辰的进步

原标题:彻底脱离日产平台造SUV,希望这是启辰的进步

启辰这抱着日产平台也卖了好多年了,虽说是产品的综合品质还算不错,但长久以来启辰一直是市场上比较边缘化的品牌。一方面是启辰在营销方面没有作为,另一方面消费认为启辰抱着日产淘汰下来的玩意儿,再加上产品在设计方面有些过时,让一部分消费者认为启辰在市场上的品牌力还不如一线自主品牌。不过,启辰也正在尝试改变……

脱离日产平台

其实启辰早就有脱离日产平台的想法,早在2012年的时候,时任东风日产乘用车公司副总经理任勇就表示:启辰可脱离日产平台,发展靠本土化。之后也在这个战略方向上进行过诸多努力,例如之后推出了T70、T90等产品,虽然仍然在使用日产的部分技术,但是在营销上已经不再强调日产技术。

结果可想而知,在市场竞争中,企业在脱离一个助力的时候,往往需要另外一个更强大的吸引力来保障市场份额。当时处于半脱离状态的启辰,既没有打造出更有力的卖点,就连日产技术这一吸引人点也在营销上搁置了,产品销量可以说是惨不忍睹。

从2017年开始,启辰就开始反思自己。加速上马VSA智能模块化架构,并且在今年的广州车展上为消费者带来了该架构下的首款产品:启辰 星。我们且不说VSA智能模块化架构含金量到底如何,我们就拿产品来看,彻底脱离日产平台的启辰,星这款SUV到底是进步还是退步呢?

启辰 星

如果但从外观上来看,启辰 星这款SUV起码在设计上跟上了市场主流,这让我想起和同仁聊天时候说过的话:"自主品牌可以没有一个好的工程团队,但一定要有一个好的设计团队。"这看起来有些肤浅,但消费市场就是这样的,只有第一眼看顺眼了,大家才愿意深入了解产品。

启辰 星这款车定位是一款紧凑级SUV,其轴距达到了2756mm,属于A+级别。这或许将会成为启辰 星比较吸引人的一个卖点。再加上新车搭配了19寸轮毂,让整车在气势上是接近中型SUV的。

外观走科技运动路线,内饰则是简约科技路线,进入车内我满脑子就是屏。好吧,12.3英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控屏,看起来确实比较震撼。但是……是否真正好用,这一点我们留给想买这款车的人去评价。反正站在我个人的角度上,并不喜欢这么设计,首先你开车的时候,屏下半部分是很难触摸到的,并不是特别便利,但是却要为此承受冗余成本,十分不爽。

这里给启辰 星点个赞,虽然有点抄袭创意的意思,但是我认为好的设计就应该天下共享。没错,我说得是"女王副驾"设定,有腿托、电子配置丰富。其实这也算一件比较有趣的事情,如果你跟你女朋友/爱人去看这台车,估计看到这个副驾,就不用去看竞品车型了……

动力方面启辰 星搭载一台1.5T发动机,配48V轻混系统,最大功率190马力。

写在最后:坦白来说,启辰主动选择抛弃日产老旧技术,在我看来算是一种进步。毕竟现如今作为一个独立品牌,它必须要打造自己的核心竞争力才能在市场上站稳脚跟,就目前推出的启辰 星来说,它走的比较激进,但这不能说就是一件坏事儿。最后,如果能在售价和品质上给消费者留下好印象,我想启辰的未来应该还是比较明朗的。返回搜狐,查看更多

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