【杭州远景】参观吉利首个CMA工厂,吉利星越诞生地揭秘!

原标题:【杭州远景】参观吉利首个CMA工厂,吉利星越诞生地揭秘!

在12月5日至12月7日,吉利汽车杭州远景4S店客户和精英销售来到了吉利汽车宁波杭州湾第二制造基地进行参观。作为吉利首个CMA架构工厂,吉利汽车宁波杭州湾第二制造基地占地超千亩、总投资超百亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺,技术和规模达都到了世界一流水准。与此同时,吉利还在工厂内部创新性的引入了数字化双胞胎工厂与“GCPA-101”标准评价流程,对产品质量做出进一步保证。

CMA架构(Compact Modular Architecture)首发于2016年,是沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同在CEVT中欧汽车技术中心研发的首个中级车基础模块架构。整个项目历时3年多,由25个国家的2000多名汽车工程师正向开发完成,目前已申报专利共计609项。

CMA架构覆盖了从A级到B级的不同车型开发需求,可为不同平台的车型提供包含技术、工具链、标准、工艺流程与供应链体系等在内的共享解决方案。此外,CMA架构还重新定义了安全、可靠、品质三个标准的高度,在结构设计、耐久测试、配置级别等方面,取得了领先于行业主流水准的表现。

例如,CMA的高速40%偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h更高12.5%,正面碰撞验证标准比美标规定的56 km/h更高14.3%,后部碰撞验证标准比美标规定的80km/h更高5%;一般欧美、日韩系的发动机设计寿命时24万公里,CMA架构GEP3发动机设计寿命35万公里,提升46%;底盘隔音材料方面,CMA抛弃传统阻尼板,采用水性环保阻尼材料,从源头杜绝车内异味的危害等。

吉利汽车宁波杭州湾第二制造基地是吉利首个CMA工厂,占地超千亩、总投资超百亿元,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺。吉利汽车宁波杭州湾第二制造基地还是一个数字化双胞胎工厂,拥有真实的物理工厂和数字化仿真工厂,通过对现实工厂实时监控与记录,保证每一条作业数据都可以被追溯。

冲压车间拥有5条全封闭自动化5序冲压生产线,通过自动上料、清洗、自动涂油等工艺,实现100%自动化。其中,一键换模技术大幅提升工作效率,整线模具在3-5分钟内即完成自动更换;全线封闭压机能有效的降低生产噪音,将车间噪音控制在85dB以下。对于加工后的成品,冲压车间内还有4台高精度蓝光测量机器人进行检测,可检测出0.05mm范围内的工差。

焊装车间共有KUKA机器人395台,焊接自动化率达到100%,同时得益于数字化双胞胎工厂的虚拟制造技术,在焊接精度与强度极限方面也做到突破。焊装线还引进了激光深熔焊、自动螺柱焊、阿普拉斯焊等前沿的焊接技术,并通过机器人视觉系统、激光切割技术、机器人在线测量设备,双重保证了焊点精确度。

总装车间共有电装线、内装线、底盘线、外装线5条主线,以及车门、仪表、动力总成、轮胎等7条分装线。底盘采用一体化合装工艺,数字化拧紧工具一次性可拧紧52个点,保证车辆底盘的整体性与一致性。可视化识别系统的拧紧定位精度达到±0.25mm,扭矩偏差精度控制在±3%,优于德系豪华品牌的I级±5%精度。

从一块钢板开始到整车下线,我们花了近1个多小时走完全部的生产线,不得不惊叹中国自主造车走过的这不简单的10年,从0到1、从无到有,这是多多少少科研技术人员的辛勤付出,和巨大的资本投入。

业内一句话,造一台国际化品质的车需要100亿的研发费用,等车下线了要把车卖到消费者手中需要100亿的销售费用,如果没有200亿,一台商品车是无法顺利交到达消费者手中的。可见汽车这个行业的竞争是多么的残酷。

通过一天的行程,对于吉利研究院和CMA工厂,非常赞,CMA工厂代表了国内自主车企的顶尖设计研发能力和先进制造工艺。对于星越这台车,在外形、动力、超控、平顺性上已经达到国际水平,内饰的细节、内侧开关门的质感、电子档杆的手感、空间表现上都达到了业界的上乘表现。

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详情请咨询吉利汽车杭州远景4S店

销售热线:0571-88177992

4S店地址:杭州市拱墅区石祥路558号返回搜狐,查看更多

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