空间比你想象大得多,长安新能源E-Pro售10.69万元起

原标题:空间比你想象大得多,长安新能源E-Pro售10.69万元起

▶长安新能源E-Pro补贴后售10.69-12.69万元

▶内饰质感高级,车内空间大

▶NEDC工况下续航里程为401km

12月10日,我们快车报来到了北京参加长安新能源E-Pro的上市发布会,这次上市销售的E-Pro一共有3款车型,补贴后售价为10.69-12.69万元。

自从长安汽车推出了全新设计语言后,旗下车型的颜值得到了很大提高,像CS75 PLUS、CS55 PLUS等车型都受到了不少消费者追捧,这次上市的长安新能源E-Pro在外观设计上也没让我们失望。

E-Pro车头采用了大量锐利的线条,相比那种时尚圆润的设计,这种棱角分明的车头造型更能吸引年轻消费者的注意,保险杠下方还有荧光绿饰条作为点缀,增添几分时尚色彩。

锐利的前大灯组内部整合了LED日间行车,为了提高科技感,E-Pro的前大灯在充电状态下还会呼吸闪烁,充电时的E-Pro就像是在打坐休养一样,为自己储备能量。

来到了车身尾部,E-Pro的车位有着很强的层次感,不仅是因为用上了大量的横线条,两盏尾灯中间还有一块黑色饰板,整个车尾看起来并不会觉得过于单调。尾灯组内部箭头般的设计也与车头的日间行车灯相互呼应。

从侧面看你也能发现,定位小型SUV的E-Pro车身并不大,它的长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距2520mm。

虽然车身轴距不长,但车内空间却比我想象中大多了,调整好前排坐姿来到后排,居然可以轻松翘起二郎腿,方正的车身也保证了良好的头部空间,这样的后排真的挑不出任何毛病。

除了后排空间大,E-Pro的前排设计也给到我不错的好感,贯穿式空调出风口中间有一条荧光绿饰条,很有自己的个性。全液晶仪表盘配合10.25英寸的中控大屏,也能给到我新能源汽车该有的科技感。

做工用料方面也非常有意思,中控台饰板采用了类似织物包裹,给到你一定的新鲜感,配合空调出风口下方的皮革以及缝线,整个车厢营造出不错的高级感。

动力方面,E-Pro搭载了一台最大马力为163匹,峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机,整体动力参数与一台1.5T燃油发动机差别不大,而且电机瞬间就能爆发出强大的扭矩,给你带来不错的动力体验。

至于大家关心的续航里程,E-Pro采用了容量为48.3kWh的三元锂电池组,在NEDC工况下续航里程为401km。官方表示E-Pro车在快充模式下,电量从30%充至80%只要30分钟;如果在慢充模式下,电池电量从0充至100%则需要8.7小时。

E- Pro还有一个非常实用的功能,它可以支持220V外接电源功能,想象一下周末开着它在野外露营时候,也能用上了各种电器,是一件多幸福的事。

在这次上市的E-Pro身上,我们找到了不少亮点,它有着一个颜值不错的外观,车内空间也足够大,相比比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe等主要竞争对手,E-Pro给我的感觉更加精致,特别是它的车厢设计,真的比其它同级别车型强上不少。401km的综合续航里程也能满足大部分消费者的日常使用,如果你想要一台更高品质的纯电动小型SUV,长安新能源E-Pro是一个不错的选择。

对了,这次活动除了E-Pro上市,长安新能源还为我们带来了全新E-Star的首发亮相,这款车型可以说是长安奔奔EV的换代车型。E-Star与E-Pro一样有着很高的颜值,造型独特的大灯组也提高了自身辨识度。

E-Star采用了全液晶仪表以及大尺寸中控屏,形成一种连体屏的既视感,搭配悬浮式换挡区域设计,让E-Star的车厢有着极强的科技感。为了满足年轻消费者对时尚个性的最求,E-Star的中控台用上了黑白双色搭配,再加上荧光绿饰条装饰,看起来非常吸睛。根据官方给出的消息, E-Star将在明年第一季度上市销售。

网友热评

@寒天冰地:外观、内饰、动力各方面都比较均衡,价格也适中,不错不错。

@jeanraw:内饰真好看,空间看着也行,找天去4S店看看。

@Roewan:做精品电动小型SUV,不随波逐流,支持。返回搜狐,查看更多

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