全新捷豹XEL实车到店!标配扭矩矢量分配系统 搭载2.0T+8AT

原标题:全新捷豹XEL实车到店!标配扭矩矢量分配系统 搭载2.0T+8AT

捷豹在中国的汽车市场上面可以说是英系豪华品牌中很有自身特色的一位,无论是旗下的哪一款车型捷豹似乎骨子里面的优雅绅士范一直是很存在的,在车型的矩阵建立上面捷豹这些年一直是没有闲下来的,各个车型的建立都是相对来说完善了起来,而在年轻消费者逐渐的占据了市场的主导之后,捷豹也是开始了自身旗下车型的运动化转变,在这样的情况下上个月的月底11月29号全新的捷豹XEL已经是正式上市了,售价为28.98-38.06万元。这款捷豹旗下的中级SUV车型与宝马3系、奔驰C级等进行市场争渡,而现在也是有着实车到店了,今天我们就来看一下吧!

在整体的外观上面全新的捷豹XEL作为一个中期改款的车型整体上面的感官是与上一代相比没有很大的变化,而在细节上面的处理显得更加的年轻化与生机勃勃、前脸上面像是豹子眼睛一样的大灯线条更加的锋利,扁平化细长化的呈现更为不错,内部的灯组结构也是很有味道的。中间还是矩形的进气格栅,尺寸很是精致,内部有着蜂窝状的中网设计运动话也是不错的,而灵感来自飞机机翼的进气口和黑色格栅将视觉的感官压低,运动感更加的明显,加上隆起的引擎盖上的肌肉线条在力量感的呈现也是不错的。

侧面的设计上全新的捷豹XEL也是极为具有运动话的呈现,更加具有轿跑的感觉,而且贯穿式的肩线层次感体现不错,车窗周边有着镀铬饰条进行装饰,内凹试的门框在精致感的呈现上面也是不错的,而多幅式的轮毂设计是将自身运动化的呈现沉淀了一下,显得稳重了一些,尾部的设计上最明显的变化莫过于尾灯组,更加扁平化与整体的尾灯线条更加的和谐,而翘起的小鸭尾和双边双出的排气在运动话的呈现上面是不错的。整体上面长车头短车尾的比例也提升了视觉上的运动感。

内饰的设计上面全新的捷豹XEL经过了一定的升级显得更加的精致运动时髦。中控采用平顺造型,整体采用软性材质包裹,细节是双缝线的处理。而全液晶的仪表盘,内嵌式的触控屏和小巧的电子换挡杆在科技感上面的呈现也是很到位的。配置上高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统。都是有的。

车身尺寸与之前没有变化,长宽高依然为4788mm/1850mm/1429mm,轴距达到2935mm。动力方面,新车将依旧采用2.0T涡轮增压发动机,并有两种功率可以选择,分别为200马力版本和250马力版本,传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面,悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并且后悬架为H臂结构的整合连杆。此外,新款XEL全系标配扭矩矢量分配系统。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐