与奔奔EV同级别的纯电小型SUV 补贴后卖11.58万 你觉得贵吗?

原标题:与奔奔EV同级别的纯电小型SUV 补贴后卖11.58万 你觉得贵吗?

[爱卡汽车 国内新车 原创]

雷丁i9 厂商指导售价车型 补贴后售价(万元) 悦动版 11.58 爱卡汽车网制表 看了以下要点,本文算读完一半

雷丁i9采用全新设计语言,外观看上去非常霸气动感;

侧面采用当下主流的悬浮车顶设计;

定位纯电动小型SUV。

外观方面,雷丁i9采用了非常平直的整体车身线条,让人有种硬朗的感觉,虽然是小型SUV的定位,但从外观看,该车的内部空间应该是比较宽敞的。车身侧面,新车的车身线条棱角分明,给人一种力量感,相信从车身设计上看,它应该更加吸引男士的目光。

另外,与之前的雷丁车型设计语言不同,i9的外观设计上更加富有运动气息,尤其是前脸的封闭式进气格栅与前灯组横向贯通,很符合当下年轻人的审美。

动力方面,雷丁i9搭载了一台永磁同步电机,最大功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180Nm,搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池,NEDC工况下的续航里程为400km。充电方面,在快充模式下,需要1h可将动力电池电量充至80%,但初始电量尚未提及;在慢充模式下,将动力电池电量从0%充至100%,需要7h。

编辑点评:自战略重组后,随着野马汽车生产资质的升级获得,雷丁将于近期推出两厢、三厢、在内的三款,内部代号分别为SC3、EK3、C10E,此前发布官图的雷丁i3代号为SC3,本次上市的雷丁i9代号为C10,补贴后售11.58万元,这样一款纯电小型SUV,这个售价您觉得贵吗?

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