长安跨越丨品质重载小轻卡—跨越者D5荣获“年度载货车(N1组)”大奖

原标题:长安跨越丨品质重载小轻卡—跨越者D5荣获“年度载货车(N1组)”大奖

2019年12月7日,由《中国汽车报》社有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的“玲珑轮胎”2020中国商用车年度车型评选”颁奖典礼在重庆隆重举行。来自国内主流商用车整车生产企业代表、主流行业媒体记者共同见证了这一商用车行业的年度盛事。在经历了制动、安全、油耗、整车操控等方面的专业测试后,品质重载小轻卡——跨越者D5凭借领军实力,荣获“年度载货车(N1组)”大奖。

跨越者D5荣获“年度载货车(N1组)”大奖

实至名归

高端产品专业测评,跨越者D5受一致好评

中国商用车年度车型评选秉承“客观、科学、公平、公正”的原则,已成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的权威测评活动。自2007年至今,“中国商用车年度车型评选”已走过十三个年头。评委阵容由中国工程院院士、研究机构高级研究员、大学教授、汽车业界权威人士组成评委小组,由中国汽车工程研究院所属国家机动车质量监督检验中心(重庆)专业团队负责现场测试。在本届评选活动中,跨越者D5以出色的产品实力,获得了专家评委及测试团队的一致认可,荣获“年度载货车(N1组)”称号可谓实至名归。

近年来,长安跨越持续走高的市场表现和完善的产品谱系,已经充分显示出了它的实力和底气。2017年,销量突破10万辆大关;2018年再次实现逆势增长,跻身轻型车第一阵营;由跨越王X3、跨越王X5、跨越王X1、新豹T3、长安V3、跨越者D5等产品组成的微、小卡阵营,以过硬的质量、卓越的性价比优势,在微小卡城乡物流市场所向披靡,深受用户欢迎。

此次在评选活动中获奖的跨越者D5,是长安跨越针对城市中短途物流市场而去全力打造的一款高品质小轻卡。在为期三年的开发历程中,研发团队依托长安跨越强大的技术实力及技术储备,并结合用户所需,紧跟政策变化,不断优化产品,以适配多样化的中短途物流场景,解决目前运输过程中的交通限行、道路限制、装载能力不足等行业痛点。自今年下半年上市以来,跨越者D5就广受市场用户关注、销量一路高歌。此次获奖,可谓在市场和用户双重认可的基础之上,再添行业权威评测认证。

匠于于行

卓越品质,打造中短途运输利器

近几年,物流行业的迅猛发展,使市场呈现出更多元化的格局。与此同时,受城市配送、电商购物等影响,微小卡车型在运输市场的需求量逐渐增大。跨越者D5正是在这样的背景下应时而生。跨越者D5是一款小轻卡车型,不仅具备小微车型灵活多变的属性,可在城际之间灵活穿梭,而且具备媲美轻卡的装载能力,助力用户有效提升配送效率,堪称中短途运输利器。

“匠于心,品于行”,卓越的品质源于不断的创新突破和精益求精。跨越者D5自研发起始,就严格按照长安商用车研发验证流程,各个环节严格把关,以先进的造车工艺及严苛的检验标准,历经高温、高寒、高原及极限道路耐久试验等测试,使得整车在动力性、承载性、装载空间、驾乘舒适性等方面均表现优异。

动力性方面,长安跨越者D5搭载全新国六汽油发动机,1.8升排量,最大输出126马力。在燃烧技术方面进行了诸多升级,发动机热效率同步提升,具备燃烧效率高、动力强、噪音小等诸多特点。与之匹配的MW5G21变速器,借鉴了乘用车的 部分先进理念,在研发过程中与发动机进行了精心调教。 此外,采用的全铝发动机外壳 并增加摆锤设计,实现整车轻量的同时,使其吸入感更强,换挡更平顺。

承载方面,跨越者D5采用轻卡级直通大梁,重点位双层设计,增加加强衬板,让承载能力越级提升。同时,为保证车辆在重载情况下的稳定性和安全性,跨越者D5还配备185R15LT重载轮胎并采用后双轮布局。高强承载,让用户轻松应对各种复杂路况。

装载空间上,跨越者D5拥有3950x1850x380mm的超大货箱空间,可比肩标准轻卡。跨越者D5货厢采用冷轧板辊压成型,韧性更好,重载下货箱不易变形;配备7根货箱加强横梁,独立龙门架,内置加强筋,绳勾,脚踏板,结实可靠,装卸方便。此外,跨越者D5还推出3750/3400/3050mm等多种货箱尺寸的车型,以满足不同用户的装载需求。

内饰配置上,跨越者D5按照轿车标准进行设计,轻奢时尚,商务质感不彰自显。1760mm驾驶室,宽绰舒适;按照人机工程学设计的座椅,包裹性极强;配备多媒体中控大屏,可兼顾蓝牙通话、GPS导航、影音播放等多种功能;电子转向助力、倒车影像,呵护用户行车安全。丰富的配置+舒适的驾乘空间,为用户带来更美妙的驾乘体验。

市场的不断细分、技术的不断更新、用户需求的不断升级,促进了行业的高速发展。长安跨越立足自身结合用户差异化需求,以出众实力成就用户价值,领跑城镇物流。未来,长安跨越将秉承“打造中国城镇物流专家”的美好愿景不断向前!

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