总能露出安心的笑容 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾

原标题:总能露出安心的笑容 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾

【搜狐汽车 车先知原创】干汽车媒体这行,最期待的就是每年的冰雪试驾,不仅能享受祖国大自然带来的壮丽景象,也能驾驶梦想的车子肆意玩耍。而这次搜狐汽车受邀来到辽阔的北疆,与斯巴鲁全系SUV一起解密喀纳斯,驾驭硬实力。

斯巴鲁算是冰雪试驾科目的常客了,但这次选择在地广人稀、路况复杂的北疆进行长途穿越也颇具挑战性,不单是对全系SUV产品的一次极限测试,也是对品牌全新口号“驾驭硬实力”的一次佐证。

执行穿越的第一天就迎来了非常硬核的项目——雪地越野,我们将驾驶斯巴鲁XV和森林人两款热销车型挑战天然交叉轴、搓板路和陡坡。下午的长途穿越同样是对车辆和驾驶员技术的考验,蜿蜒的山路都覆盖着积雪,甚至有的地方已经结冰,斯巴鲁智能全时四驱系统将迎来最大考验。

斯巴鲁XV

虽然XV是斯巴鲁带入中国市场的入门级产品,但是小巧的车身中却蕴藏了很大的能量。基于斯巴鲁SGP全球化平台的应用,XV车型已经搭载了最新一代的智能水平对置发动机,有了X-MODE系统的辅助,左右对称的全时四驱系统在越野过程中发挥了最大作用。

来到雪地越野场地,我习惯性的开启了X-MODE模式(越野小白模式),只要车速不超过40km/h,X-MODE模式就不会解除。X-MODE模式下让我印象最深的还是陡坡缓降功能,只需松开刹车控制方向,斯巴鲁XV能最大限度的利用轮胎与地面的附着力,缓慢的下坡。

第二天的路书并没有给大家呈现,斯巴鲁XV的主要任务就是带领我们一行人从阿勒泰前往喀纳斯,沿途风景如画,但也危险重重。山脉向阳处积雪松散,泛着粼粼波光,很容易造成雪盲,而背阴处路面则结上了一层厚厚的冰,来此穿越的车辆都非常谨慎。

斯巴鲁森林人

作为斯巴鲁品牌关注度最高的车型,每一代森林人的设计都很经典,当然我个人最种草的还是第三代车型,相信很多斯巴鲁的铁粉也都会这样回答。而我们今天要体验的第五代车型固然在外观上有着很大进步,但我们更关心这套X-MODE系统有着怎样的脱困能力。

我们所驾驶的2019款森林人具备21°的接近角、27°的离去角以及220毫米的离地间隙,即便是森林人轴距达到2670mm,也可以具备不错的通过能力。

下午的极寒地带穿越非常考验汽车的机械素质和电控系统工作稳定性,我们驾驶的森林人并没有给我们出难题,只需要跟着前车的轨迹进行穿越就OK了。

斯巴鲁傲虎

虽然在雪地越野科目没有见到傲虎的身影,但是下午的长途穿越中,傲虎的表现没有让我们失望。傲虎有着很大的后备厢,四个人的行李都能放得下,满载情况下地板油也能轻松将车速从80提至120完成超车动作,水平对置发动机极低的重心让傲虎可以轻松游走在山路中,保持全程开启EyeSight驾驶辅助系统,给了我们更多的安全保障。

结尾:在与斯巴鲁共同度过的两天里,笑容成了主旋律。喜欢XV的小巧灵活,佩服森林人的脱困能力,也忘不了傲虎满载而归的样子。当你握上方向盘,踩下油门的那一刻,一段充满“安心与愉悦”的旅程就已经开启。换而言之,斯巴鲁的好,你必须开了才知道。返回搜狐,查看更多

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