长安和林肯电动汽车哪个好?

原标题:长安和林肯电动汽车哪个好?

可再生能源和不可再生能源你会选择哪个?毫不犹豫当然是可再生能源,因为还要为了子孙后代去着想。近年来,我国能源结构调整速度进一步加快,可再生能源已经进入了规模化发展的新阶段。截至去年年底,我国可再生能源发电装机达到6.5亿千瓦,同比增长14%。可再生能源发电装机约占全部电力装机的36.6%,同比上升2.1个百分点,可再生能源的清洁能源替代作用日益凸显。具体到新能源汽车产业,2017年,我国新能源汽车新注册登记65万辆,与2016年相比,增长了24.02%;同年新能源汽车保有量达153万辆。下面和电动邦小编一起看下

新奔奔EV260与林肯MKZ混动版车型对比

吧。

新奔奔EV260与林肯MKZ混动版车型对比——奔奔EV260

外观、内饰方面,长安奔奔EV260与现款奔奔EV基本一致,新车基于汽油版奔奔打造,外观小巧可爱,前进气格栅、长安LOGO以及轮圈均采用了独特的蓝色涂装,内饰换挡机构为旋钮式,以展示其新能源汽车的身份。

作为长安新能源打造的第三代微型纯电动汽车,新奔奔EV260采用了来自宁德时代的31kW·h电池组,并用创新的电驱动系统对能耗进行合理优化的分配,将续航里程进行了显著的提升,最终实现了综合城市工况251公里,等速(60km/h)300公里以上的超长续航里程。相比之前的EV系列产品EV180和EV210,该车型更能满足年轻人的日常代步需求。

新奔奔EV260的充电速度让人放心,直流快充模式下,充电10分钟续航100里,充电30分钟就充满电量的80%,即使偶遇突发情况也让人不糟心。一般情况下,家用充电6-10小时可充满,交流慢充只需6-8小时就可充满。直流充电和交流充电两种充电方式,让新奔奔EV260多了一份保障。

新奔奔EV260与林肯MKZ混动版车型对比——林肯MKZ

新款林肯MKZ混动版在外观方面与汽油版如出一辙,依然是继承了林肯的家族式样式风格,前脸的网状进气镀铬格栅采用了星辉式设计看上去很有质感,并在其上方装饰了自家LOGO更是彰显其豪华的气质。

内饰方面,新款的方向盘采用低奢的真皮包裹,同时使用实木和镀铬装饰大大提升了档次感,握感也非常的舒适。中控配备了一块8寸的多媒体信息液晶显示屏幕,该屏幕搭载了第三代的SYNC多媒体信息娱乐互动系统,易用性得到明显提升。与此同时银色的装饰板同时提亮了内饰整体的光感,让驾驶舱看上去有着无与伦比的神韵,整体也颇具科技感。

新款林肯MKZ混动能源采用2.0L Hybrid 高效混动发动机,集高效发动机与节能电动机于一身,保证了更优的燃油效率,电动机最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩237Nm,传动系统匹配eCVT变速箱,官方公布其最低油耗为4.1L/100km,同时拥有CCD连续可调阻尼悬挂系统加持官方公布其可在0.002秒间实时监测路况,对车身行进、转向和制动做出评估和调整。另外,混动版林肯MKZ还将提供三种驾驶模式,让车主充分享受驾驶乐趣。

奔奔ev260凭借它灵动的外观、超高的性价比,豪华的装置赢得了消费者的芳心。奔奔EV260作为奔奔EV系列的新高,优势不言而喻,况且补贴后价格仅为7.28-8.48万元,更是为它的大卖锦上添花。林肯拥有自己独特的气质,借助自身品牌文化和历史积淀在日渐白热化市场赢得了越来越多消费者的青睐。林肯MKZ混动版主着更主流、大气的风格向这个市场迈进。总体上看,林肯MKZ混动版是一次识时务的改变。希望小编分享的关于

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