震动舒适性不俗/气味舒适性不佳 跟随CCRT深入了解东风本田INSPIRE

原标题:震动舒适性不俗/气味舒适性不佳 跟随CCRT深入了解东风本田INSPIRE

近些年来,以大众、丰田、本田为首的外资车企在中国市场实施“双车战略”的举动有增无减。然而推行“双车战略”的一个重要前提条件,是车型本身拥有很高的市场竞争力,像本田的雅阁就是如此。2018年第四季度,东风本田推出了雅阁的姊妹车型--INSPIRE。众所周知的是,广汽本田雅阁常年位居日系中级车销量冠军,但东风本田INSPIRE至今销量却只有雅阁的零头。东风本田INSPIRE销量不佳是因为其产品力较弱还是因为不被人熟知?本期《用数据说话》,让我们一起通过CCRT试验数据和测试成绩来深入解读—东风本田INSPIRE。

本田INSPIRE曾在日本本土有着一段非常辉煌的经历,奢华的用料以及精致的做工都有一种超越Accord之势。无奈随后INSPIRE/Accord统一了名称/车型,全球消费者买到的都是Accord。十代Accord被广汽本田引入国产,成为了十代雅阁。然而,本田在中国的另一个合作伙伴—东风本田,急需要一款带动品牌向上走的中型轿车,十代雅阁的同平台兄弟—INSPIRE也就应运而生。与此前不同的是,此时的INSPIRE与以前的“日版Accord”可是两个概念,仅仅用了后者的名字,并专供中国市场。

得分亮点:震动舒适性表现不俗、隔音降噪性表现尚可

INSPIRE共有运动、舒适和ECO三种驾驶模式,悬架的软硬程度也会根据驾驶模式而改变。

底盘调校很有韧劲,在起伏的路段能感受到悬架的动作比较干脆利落,但同时也没有抛弃厚重感,对于路面上细碎的振动,它也会全部传递给驾驶员,让驾驶员能感知到清晰的路面状况。这样的设计明显更倾向于考虑年轻消费者的喜好,那种慵懒的舒适感在INSPIRE上是根本找找不到的。从CCRT的数据上来看,东风本田INSPIRE在时速60km/h时的平顺性为102dB,在100km/h时的平顺性为103.6dB,根据固定车速下平顺性随着分贝的增加而得分降低的原则,它在CCRT震动舒适性方面的计算结果为79.5分,比同为中大型轿车的日产天籁高出了9.5分。所以总体来说,INSPIRE的操控和底盘调校能搭配上更强的动力系统(目前INSPIRE采用的是1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。跟雅阁一致)的话,相信会有更多的消费者乐意为它买单。

而在噪音方面, INSPIRE配备了主动降噪功能,并且顶配车型还有双层玻璃。在匀速行驶时,整体的隔音降噪表现还是能令人满意的。通过CCRT车内噪音试验结果来看,东风本田INSPIRE在时速60km/h时的车内噪音水平为54.7dB(A),在时速100km/h时的车内噪音水平为62.2 dB(A),根据固定车速下车内噪音水平随着分贝的增加而得分降低的原则,综合用户评价,东风本田INSPIRE的隔音降噪性得分为79.3分,其隔音降噪性的表现尚可。

得分短板:内饰设计内饰品质有待提升、使用费用平平、气味舒适性表现不佳

INSPIRE在CCRT的评价中有三个方面略有不足。首先是内饰设计和内饰品质方面。对于INSPIRE来说,它的内饰设计和雅阁完全一致,基本没什么差别。这一点上可能给部分消费者带来了审美疲劳。而整个中控区域8英寸中控屏不算大但胜在显示效果还算不错。实体按键+旋钮的组合让整体中控区域更加偏向于实用而已。

而对于品质方面来说,中控台整体采用了大面积的软质材料包覆,用料称不上是豪华,但胜在做工细致。木纹饰板缺少了几分厚重感,显得有些单薄,色彩和纹路可能也并不会讨得年轻消费者的欢心。所以在CCRT的评价中,INSPIRE在内饰设计方面得到77分,内饰品质方面得到75.5分,分别比日产天籁低了1.9分和1.4分。可能对于中国消费者,尤其是年轻消费者来说,INSPIRE少了一些豪华感和科技感是它成绩较差的原因。

其次我们要说说用车成本,对于消费者反馈的用车成本不低,主要体现在,INSPIRE每次保养需要更换的机油,在价格方面并不算便宜。好在三滤的材料费和工时费都算比较合理,也算是扳回一城。另外5000公里一保早就是本田的一大特色了,较短的保重周期带来的就是更多的时间和金钱成本,这点跟同级对手相比处于劣势。所以在CCRT使用费用一项中,INSPIRE得到67.4分,表现平平。

最后说说气味舒适性方面,在聊到内饰品质的时候我们曾提到过,INSPIRE的中控台上方采用了软质的材料覆盖,中间位置为木纹装饰,下方则是硬质材料。通过CCRT车内空气质量试验,根据车内空气质量得分=原八项污染物总得分/0.8计算,INSPIRE的气味等级为3.5,综合用户评价,INSPIRE的气味舒适性的得分为69.9分。在CCRT第三批的八款车型中,INSPIRE在这一项排在最后,表现不佳。

(想要详细了解CCRT空气质量实验 请点击:http://www.sohu.com/a/346896901_121589)

全文总结:东风本田INSPIRE作为雅阁的姊妹车型其实算是一款十分均衡,没有什么短板的车型了。而其标榜的运动属性通过CCRT实验项目的成绩也很好的证明了这一点。然而作为一款中国特供的面向家庭使用的中级车而言,使用费用和气味舒适性这两项成绩不佳实属不该,希望后续东风本田INSPIRE能有所改进。

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