细节高度还原概念车设计,吉利ICON“圈粉”进行时

原标题:细节高度还原概念车设计,吉利ICON“圈粉”进行时

2018年北京车展上,吉利展台一台名为“CONCEPT ICON”的概念车型吸引了众多媒体关注。在2018年中国车企集中发力的一年中,吉利作为中国品牌的领头羊,也通过“CONCEPT ICON”概念车给消费者留下深刻印象。

时光转瞬,吉利已经将这款概念车打造成量产车型,并且赋予了新的名字“ICON” ,这也是吉利首次以英文形式命名全新SUV。

昨日,吉利发布了ICON银河限量版车型售价,指导价为132,020元。吉利通过这一限量版也锁定ICON的最高车价,后续的常规量产版车型指导价都将低于此价格。

回归车辆本身,吉利ICON基于BMA平台打造,并且在外观设计上依旧保持概念车风格,极具未来感。车头采用“回”形设计的进气格栅,搭配两侧的矩形大灯,其造型大胆且新颖。

一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯,由黑色饰条进行衔接,营造出贯穿式效果,增加了前脸的视觉宽度。黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果,让整个前脸更加富有层次感。

车身侧面采用平直线条设计元素,前后两根凹凸有致的“L”形腰线极具肌肉感,突显出SUV的硬朗气息,悬浮式车顶和隐藏式门把手也为吉利ICON增添了未来科技感。裙底的“回”型镀铬装饰让整台车的视觉重心后移,更显沉稳的同时别具个性。

谈到车尾,不得不说说吉利ICON一项全新的设计元素。ICON的设计师在尾灯和内饰的空调出风口都采用了官方称之为"时间沙漏"的设计元素,看上去十分科幻。除此之外,目前吉利在售的车型中,吉利ICON的设计师还为其带来介于保守与个性之间的设计理念,让见过ICON的人回味无穷。

内饰方面,吉利ICON同样沿用“CONCEPT ICON”概念车的设计元素,白色和卡其色皮革的拼色搭配,将简约与时尚的设计理念发挥极致。并且整个功能区布局设计非常符合国人的驾驶习惯。细品之下,还会有些许沃尔沃的味道。

BMA模块下

ICON不是颜值那么简单!

首先需要了解一下BMA模块有何优势:

【1】提高零件通用化率,提升质量、降低成本。

【2】缩短研发周期,提升研发效率。

【3】可做到传统能源动力与新能源动力车型的同步开发和推出。

不同于和沃尔沃共同开发的CMA架构,BMA 完全是由吉利自主研发的模块化架构,车型定位 A 级,适用于 A0 至 A+级。因为是模块化的设计,工程团队可以在该架构之下实现不同模块的自由组合。BMA 有很好的可扩展性,车长、车宽也可以根据造型需求进行相应的调整,更重要的是BMA 支持不同级别、不同类别的车型开发,极大地提高了效率。

吉利ICON作为BMA模块化架构下的极致力作,一经出现便拥有同级最强的“新三大件”。仅7.9s百公里加速的动力性能、大师级团队调校的专属底盘、L2+级别智能驾驶系统,以及领先一代的造型、动力、驾控、空间、智能科技,诠释实力派新时代“ICON”,为年轻消费者带来先人一步的科技出行体验。

正是基于BMA模块化架构,吉利ICON才得以拥有高度自由的创作空间,突破吉利家族设计风格,90%高度还原概念车CONCEPT ICON。与此同时,吉利ICON还拥有“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”三大核心设计元素贯穿全车造型,值得期待。

总结:

ICON作为吉利汽车在全球战略布局中的又一款重磅SUV车型,凭借高度还原概念车的设计理念,无形中发力让人备受期待,而ICON的出现再次强化吉利在紧凑型SUV市场的竞争实力。日后,凭借其亲民的价格以及丰富的配置和科幻设计,吉利ICON一定会在A级SUV市场“尝到甜头”。

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