已量产61年,飞行性能弱于零式战机,获国家质量金质奖的国产飞机

原标题:已量产61年,飞行性能弱于零式战机,获国家质量金质奖的国产飞机

由于最近事情多,好长时间没有更新了,今天继续与大家分享一款国产军用飞机的风采。这款飞机就是国产初教-6初级教练机。相比于歼-20,歼-16,歼-10C这样的高性能战斗机,初教-6初级教练机的性能显得非常入门。

初教-6初级教练机从外形上看,相当普通。这是一架双座,下单翼,前三点起落架的螺旋桨飞机。使用的发动机主要型号是国产285马力的活塞-6甲星形气冷发动机。

初教-6初级教练机配备了双叶可变距螺旋桨,初教-6飞机机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构,仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。内部装有全套飞行仪表,无线电通讯导航设备。我国现役战机中,机体蒙皮采用蒙布的军用飞机已经很少了。

从飞行性能上看,初教-6飞机的机动性还是非常不错的。目前除了装备一些训练部队,也是中国空军天之翼飞行表演队的座机。

初教-6初级教练机长约8.46米,翼展10.22米,高度约3.3米。从体型上看是一架真正的小飞机。据资料介绍初教-6初级教练机空重仅为1.1吨,最大起飞重量仅为1.4吨,这个重量比很多B级汽车还要轻。初教-6初级教练机早期的版本配备两挺7.62mm机枪,后来取消了类似的设计。可以说从性能上看,初教-6初级教练机是一架相当一般的飞机。然而就是这样的小飞机,对于中国空军有着重要的意义。

初教-6初级教练机的外形,与二战时很多主力战机非常相似。其整体性能要大大弱于这些二战主力战机,以日本三菱零式战斗机为例,这款飞机的体形略大于初教-6,但是空重达到1.68吨,最大起飞重量达到2.8吨。另外在飞行速度,飞行高度,飞行距离上均远远高于初教-6飞机。

然而就是这样一款看似普通的小型飞机,从1958年至今一直在生产过程中。关于初教-6飞机的具体生产数量没有人能够说得清,这款飞机大量装备中国空军和海军航空兵,并且出口到多个第三世界国家,美国国内也有少量的初教-6飞机,主要是一些私人收藏,这一点的确出乎很多人的意料。可以肯定这款飞机的总产量有数千架之多。

初教-6飞机从1958年至今,已经生产了61年,可以称得上我军现役空中装备中,最长寿的军用飞机。轰-6轰炸机与之相比,不管是数量还是生产年代都不如初教-6飞机。

如今我国空军和海军航空兵依然大量装备初教-6飞机,主要用于飞行学员的基础飞行训练。

由于初教-6飞机性能适合飞行学员的训练,目前我国航空工业并没有相关的升级计划。可以预见初教-6飞机还将继续生产中。图片为天之翼飞行表演队大编队飞行展示。

图片为天之翼飞行表演队初教-6飞机密集编队飞行展示。由于操纵这些飞机的飞行员均是空军航空大学的教官,所以技术水平都是一流水准。本文非实时新闻,主要是与大家分享一些初教-6飞机的图片。作为一款已量产61年,飞行性能弱于零式战机,如今还保持这样的规模,实属难得。

关于初教-6飞机的技术资料还有很多,在此就不一一介绍。据资料介绍1979年,初教-6飞机荣获中国国家质量金质奖,也成为中国第一个获此殊荣的飞机型号。可见这款战机虽然不直接上战场,但是其在我国军队空中装备中还是有他应有的地位。大家觉得这款飞机怎么样啊?返回搜狐,查看更多

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