长安汽车,让人又爱又恨的自动启停STT

原标题:长安汽车,让人又爱又恨的自动启停STT

你问我答丨让人又爱又恨的自动启停STT,是否真的是“鸡肋”配置

汽车工业的飞速发展,使得各项科技配置在汽车上的应用层出不穷。对车主来说,当然希望以更低的价格买到配置更丰富的汽车。

而唯独有个特别反常的现象,那就是很多车主对“自动启停”功能不感冒,甚至还有车友后台留言问小野是否能永久关闭这项功能。

“自动启停”作为高科技时代下的产物,居然如此不受待见,但凡汽车配置,车主难道不是希望越丰富越好吗?今天,小野就来和大家聊聊让人又爱又恨的“自动启停”技术。

1什么是自动启停?

自动启停是车辆在行驶过程中,临时停车自动熄火(如等红灯);继续前行时系统自动启动发动机的系统,英文名称STOP&START简称STT

2 什么是自动启停的正确使用方法?

自动启停系统在钥匙通电的时默认自动开启,要关闭只需要按一下按钮即可关闭,当临时停车时踩下刹车一般2S后发动机自动熄火;当需要重新起步时,松开刹车踩油门或轻轻转动方向盘发动机便会再次启动

03 坡道情况下不使用 坡道临时停车应尽量避免使用,自动启停系统启动较慢,容易在松刹车时来不及着火发生车辆滑动 堵车情况下不使用 车辆在走走停停过程中,频繁自动启停并不会降低油耗,并且会带来较强顿挫感,且短时间内频繁启停容易造成喷油系统积碳产生 涉水情况下不使用 车辆通过积水较深路段时需要关闭自动启停系统,因在行驶过程中停下发动机熄火,此时排气压力减少,水容易从排气管,倒流进入发动机,导致无法启动

04 启停系统省油是毫无疑问的,但是主要还是看行驶的路况,启停系统在怠速时将发动机熄火,通常还会降低空调工作效率,再加上蓄电池本身经过强化,减少了对燃油的依赖。 自动启停这个功能本来是为了环保而设计,在理论的环境下确实可以实现节油目标,但城市通勤时经常堵车,发动机的频繁启动确实会对驾乘体验带来一定的影响。

总结

自动启停系统是一项先进的汽车配置

一定程度上可以带来更佳燃油经济性

但在一些特殊路况下可能并不会那么“智能”

所以各位车主可以根据自己实际情况使用返回搜狐,查看更多

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