9.98万元起!合资品牌+3年免息,适合工薪族

原标题:9.98万元起!合资品牌+3年免息,适合工薪族

广汽三菱新劲炫的外形设计还是非常具有冲击力的,之前也关注过这个车的老款车型,当看到新款的时候,真的是有种心潮澎湃的感觉,尤其是那个全新的“Dynamic Shield”家族式前脸,硬朗的线条和矩阵式雾灯,处处彰显了特立独行的时尚性格。

新劲炫的大灯是LED光源,不仅提高了安全性,辨识度也直线上升。

看完外观来看看内饰,毕竟外形是给别人看的,用车的时候更多的还是看内饰。销售说,新劲炫分体式中控台采用“水平分体式设计理念”,是专门为中国市场设计的一款更符合国人需求的中控台,使用起来非常顺手,而且做工考究,用料扎实。多功能方向盘算是必不可少的配置了,使用起来也是十分便捷。

座椅也是根据中国市场进行专门定制研发的,完美符合人体工程学设计,坐起来非常舒适,而且使用了双色座椅的配色,让整车的内饰豪华感瞬间提升了好几个“+”号。

后排座椅可以进行6/4分割放倒,座椅靠背也是可以进行调节的,空间更加

灵活和多变。虽然是入门级的SUV车型,不过我这个身高180cm的成年人坐在后排,腿部空间还是非常充裕的,并没有现象中的那般紧凑,头部空间也算是宽敞,并没有压抑感。

后备箱空间表现的也是很尽如人意,孩子出行时用的东西都可以轻松放下,平时出游也算是个“拉货”小帮手了。

发动机采用了2.0L自然吸气发动机,额定功率为122kW,最大扭矩为

201N·m,变速器采用了第三代INVECS无级变速器。光看数据并不能说明什么问题,试驾一下才能真正了解。

一开始进行加速时,明显感觉油门很轻盈,反馈也非常灵敏,换挡时的平顺性

更是让我有点大吃一惊,完全没有顿挫感。在急加速时,动力输出的非常线性,推背感还不错,手不自觉地就握紧了方向盘。

动力的表现超出了我的现象,但是不知道悬架和底盘的表现如何。正好在我们

试驾的路线上有一段坑洼路面,整车的通过性那是没得说,轻松拿下,让我更吃一惊的是,新劲炫的底盘是如此的稳重和扎实,悬架更是韧性十足,轻松的过滤掉了坑洼路面的冲击。后来问了一下销售人员才知道,新劲炫的底盘调校算是一大亮点,该底盘是经过专业测试调校而来的SUV底盘以及四轮独立悬挂,兼顾驾乘人员舒适度的同时,又能很好地提升整车操控的稳定性。

虽然我并不是什么职业车手,不过驾驶风格还算是比较“狂野”的那种,因此

我对于车辆的操控性能要求还是挺高的。新劲炫的表现让我刮目相看,所以在操控方面我希望新劲炫能给我带来更多的惊喜。果然,它并没有让我失望,无论是高速弯道还是连续并线,新劲炫方向盘的指向性都是非常精准的,并没有什么多余的修正,助力介入的也是恰到好处,并不失运动的乐趣。而在安全防护措施方面,新劲炫配备了制动防抱死系统(ABS)+电子制动力分配系统(EBD)+胎压监测(TPMS)+7个安全气囊+RISE抗冲撞安全强化车身,让整车的安全系数直线上升。

当然,买车不能光看外观和空间,车辆的后期维修保养等政策也要关注一下。

据店里面的销售员说,广汽三菱新劲炫拥有5年或10万公里的超长质保期,这是同级别车型中不多见的,而且预约保养也很方便,基本上可以到店就保养,省去了等待的时间。同时购车还可以享受3年免息0利率的金融购车方案,让买车变得更加简单和轻松,月供的压力也更小,这也让高配车型变得更加抢手。

了解这些基本信息后,剩下的应该就是挑选个好日子来提车了,最后还要补充

一下,就是现在的广汽三菱新劲炫都是国六的排放标准,更加环保。而且与老款车型进行了一下价格的对比,发现新劲炫的价格足足降低了1万元,真是太合适了。好了,接下来就是回家准备好银子,迎接家庭的另一位新“成员”的到来了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐