日本专家眼里的外国好车竟然是它们,2019日本最佳车型评选

原标题:日本专家眼里的外国好车竟然是它们,2019日本最佳车型评选

日前,拥有40年历史的“日本年度风云车大赏”(JCOTY,Japan Car of the Year)评审委员会正式评选出了2019-2020年度获奖车型。此次最终进入前10名的车型中有3款来自欧洲,1款来自美国,其余6款均来自日本,其中又属丰田RAV4得分最高。

前十强名单依次分别为:丰田RAV4、马自达3、宝马3系、丰田卡罗拉/卡罗拉Touring、捷豹I-Pace、Jeep牧马人、本田N-WGN/N-WGN Custom、奔驰A级/A级Sedan、日产Dayz/三菱eK X & eK Wagon、大发Tanto。

NO.1 丰田RAV4

基于TNGA-K平台打造的全新一代RAV4荣放,以436分的绝对优势成为第40届日本年度风云车的得主。评审团给出的获奖理由是,全新底盘平台的运用与四驱系统完美融合,可以提供良好的舒适性和驾驶乐趣;此外,宽敞的载物空间以及升级后的车机系统也是其亮点所在。总之,它几乎能够满足消费者的所有需求。

NO.2 马自达3

排在第二的马自达3虽然与丰田RAV4相差了一百多分,但这并不能说明它不优秀,只能怪日本评审对RAV4太过偏爱。要知道,全新马3凭借全方面进化的产品优势,已经在近期连续斩获了各大汽车奖项,其中就包括2020中国年度汽车,而这还是在没有引入新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术的前提下。

NO.3 宝马3系

宝马3系不仅以290分的优异成绩进入前三,而且还获得了“最具竞争力进口车”的殊荣。而它入围的理由是作为一款全球知名的运动型轿车,新宝马3系在传承车系运动特性的同时,在动态表现和舒适性方面也都有了明显进步,尤其是多种驾驶辅助系统的加入,让人感到惊艳。

NO.4丰田卡罗拉/卡罗拉Touring

作为全球销量最多的汽车之一,丰田卡罗拉能入选榜单应该不会有人感到意外,毕竟无论哪个国家的消费者,都希望拥有这样一台即经济又实用的全能家轿。值得一提的是,去年它也入围了年度风云车,而今年全新一代卡罗拉的综合产品实力依旧十分出众,这也是它能上榜单的原因所在。

NO.5 捷豹I-Pace

说实话,在几大日系品牌都表示并不看好纯电动汽车的大环境下,捷豹I-Pace作为一款纯电动汽车能够上榜还蛮让我意外的。看来,无论各车企怎样选择未来发展重点的方向,电动化的大趋势是不会变的。而捷豹I-Pace作为捷豹涉足新能源汽车领域的首款车型,无论设计还是性能,都将电动技术和电动汽车的优势发挥到了很高的水平。

NO.6 Jeep牧马人

Jeep牧马人在此次日本年度风云车大赏中获得了“年度情怀奖”的称号。评委会给出的理由是,全新一代Jeep牧马人的设计保留了应有的粗犷越野风格,且越野性能再次提升的同时,其公路表现也获得极大改善,这让驾驶者可以在更多的路况享受不同驾驶乐趣。

NO.7 本田N-WGN/N-WGN Custom

本田N-WGN作为本田N家族旗下的车型,虽然在中国并无销售,但在日本却广受欢迎,当然,这与日本的国情有关。人们喜欢称它为“空间魔术师”,因为其空间表现确实十分优异,此外,它方方正正的造型也十分可爱,且内饰也不失精致和科技,堪称“全能小方盒”。

NO.8 奔驰A级/A级Sedan

与宝马3系一样,奔驰A级在日本也属于进口车型,而作为一款豪华轿车,全新奔驰A级仍然兼具着品质感、舒适性、科技感等优势,因此在日本市场可谓是顺风顺水。不过,全新奔驰A级在国内的反响并不太好,难道是因为进口和国产的差别?

NO.9 日产Dayz/三菱eK X & eK Wagon

作为互相合作开发的姊妹车型,日产Dayz和三菱eK一起拿下了“最佳小车奖”。而它们获奖的原因是,虽然作为迷你的 K-Car,但却拥有机动性、安全性和驾驶辅助系统,且在有限空间条件下依然能够拥有良好的舒适性。

NO.10 大发Tanto

看来日本消费者对K-Car确实是情有独钟,加上这款大发Tanto,前十强中K-Car类型的小车已经占了三个席位。第四代Tanto诞生于大发新全球架构DNGA,其空间大、配置丰富、价格便宜仍然是它受欢迎的主要原因,当然,也请别忽视了它那呆萌的外观对于女性用户的巨大杀伤力。

据了解,这份名单是由超过60位陪审团队(包含赛车手、专业车评、OEM 高管以及具有影响力的出版刊物代表)评选出来的,因此在日本本土很具有公信力,是日本消费者的购车指南,不知道你们是否喜欢并且认可呢?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

转载自原创文章:
声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐