一汽大众首款PHEV版,迈腾GTE,外观内饰很抢眼

原标题:一汽大众首款PHEV版,迈腾GTE,外观内饰很抢眼

现如今低碳环保的理念越来越深入人心,这也在潜移默化的影响着汽车市场。于是插电混动车型如同一颗新星开始在国内市场冉冉升起。各大汽车品牌着手开始研发混动车,其中不乏有表现优秀,深得消费者喜爱的好车。而迈腾GTE便是在这样的背景下诞生。作为一汽大众第一款插电混动车型,迈腾GTE又有着怎样的表现呢?

外观上看,迈腾GTE和新迈腾相比没有什么太大的差别,独特的进气格栅搭配横向镀铬银饰条,自然连接修长的矩阵式LED大灯,同时在横向拉伸的下格栅处采用新能源家族式的c型日间行车灯,从视觉上拉伸了前脸的宽度,而且增强了整体的运动感,点亮效果更佳。混动版本中网左侧加上了GTE装饰,提高了辨识度。整体的前脸看起来精致时尚,个性张扬但又不失稳重,十分符合年轻消费者的审美。

车身侧面腰线流畅简约,灵动感十足。车身尺寸方面,新迈腾GTE和燃油版一样,长宽高分别为4865毫米/1832毫米/1469毫米,轴距为2871毫米。车身比例上也没有做出太大的改变,依旧十分协调。车的尾部同样简约大气,中间独特的logo增加了酷炫感,颇具辨识度。

内饰方面,新迈腾GTE整体风格和燃油版基本上相似。但是混动版本的内饰更具科技感。中控台上依旧是熟悉的机械按键凹槽的触控设计,操作起来十分方便,也提高了驾乘者的安全性。全液晶仪表盘显示清晰,功能强大。再加上触控空调面板,整个车里营造出了浓郁的科技氛围。在用料上,大量软性材质的包覆触碰起来手感舒适细腻,质感和豪华感肉眼可见。

新迈腾GTE的档把设计也值得一提,虽然看上去没有什么特别,但是手感和操作的流畅度方面都让人惊艳。而且车内有一个按键可以开启GTE模式,模拟v8声浪,让驾乘者享受混动车的驾驶乐趣,这一点相信很多年轻人都会喜欢。

空间表现上也是迈腾GTE的一大亮点之一。大尺寸车身保证了它能给驾乘者提供足够宽敞的乘车空间。不管是前排还是后排,乘客的头部,腿部空间都十分宽裕,极大的提高了舒适性。后排即便是做三个人,也完全不会感到拥挤。

动力方面,新迈腾GTE搭载1.4T涡轮增压发动机,同时搭配电动机,最高功率可达155kW,峰值扭矩为400N·m,纯电续航里程为56km。传动系统上,与发动机匹配的16DCT变速箱。作为混动车型,大家最关心的应该是油耗问题。迈腾GTE的综合油耗只有1.8L,经济性非常高。这也是消费者被迈腾GTE吸引的一个重要原因。返回搜狐,查看更多

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