这车不仅省还能赚钱,每公里油耗不到5毛钱,有了它后月收入翻倍

原标题:这车不仅省还能赚钱,每公里油耗不到5毛钱,有了它后月收入翻倍

五菱宏光PLUS车主自白:

我自己做了点小生意,在镇上卖手机,还有做联通、移动的办卡、充值的业务。平时生意不是很忙,大部分的情况父亲就能应付,所以我没事就在镇子与县城之间跑短线载人,一个月下来也能挣个三四千块钱。

十月份的时候,我想着快到年底了,客流肯定会变多,加上手又有点钱,干脆就把开了几年的五菱荣光卖了,去买一辆更大更上档次的车。当然,我的首选还是五菱。当时我在店里看到五菱宏光PLUS就觉得它特别合适,一来它的空间大、动力足,一次能载更多的客人,二来它看起来很商务,乘客坐着舒适,看上去又比较上档次,也就不只是载客那么简单,商务接待也是可以的。

最后,我买了一辆7座版的五菱宏光PLUS。我这辆五菱宏光PLUS,车身长度超4.7米,宽度1.84米,而轴距也达到了2.8米,这样的车身参数在同级别都是数一数二的。而且,它的座椅是“2+2+3”的布局形式,第二排是两张独立座椅,可以前后调节,第三排是3座的连体座椅,可以折叠放平跟翻转。这车空间很大,舒适性又高,特别是第二排两张双色独立座椅座椅看上去很商务,乘客也都愿意坐。甚至因为五菱宏光PLUS整个车厢的高级感比较强,都有人找我去做商务接待,接一些贵重的客人。所以,几个月下来吸引了很多老客户包车,加上五菱宏光PLUS的颜值更上档次,每个月收入比之前多了好几千。最重要的是,它的用车成本还不高。

我从十月份到现在大概开几千公里了,最让人惊喜的是五菱宏光PLUS不仅车身大、动力足,油耗也很低。但令人难以想象的是,五菱宏光PLUS竟然搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT手动变速箱的动力组合,能爆发108kW的最大功率以及250N·m的最大扭矩,满载在上坡路段也不吃力,反而轻松自在,所以我特别满意五菱宏光PLUS的动力表现。目前,我开这辆车都是游走在在镇到县城之间的省道大路,百公里油耗大概在6.8L左右。如果只在县城里开,油耗则超过7L,平均下来,五菱宏光PLUS百公里油耗在7.2L左右。按一年行驶10000公里来算,92号汽车价格6.8元/升,我一个月的油费基本上能维持在400元左右,每公里折算下来也就0.49元。平均油耗5毛钱不到,这么大的一辆商务MPV,跑进跑出,算是相当便宜了。

当然除了油费,后期还要考虑车辆保养方面的花费。根据我的经验,五菱宏光PLUS的养护费用不会太高,毕竟我也是五菱的老用户了,它的质量我还是信得过的,到了后期也不会出现大毛病。至于正常的车辆保养,费用同样不高,譬如发动机机油更换、机油滤清器更换等常规保养间隔为6个月或5000公里。而更换变速器油、防冻液以及火花塞总成等则只需24个月或20000公里进行一次就行,基本上费用在300到400之间,折算到每个月也就30元不到。

至于车险方面,我买的这辆五菱宏光PLUS是1.5T 手动标准型 7座版,厂商指导价为6.58万,而实际入手价为5.78万。所以当时车险大概也就花了4600元左右,平均下来一个月也就380元左右。

总的来说,五菱宏光PLUS的用车成本很低,油费、保养费加上车险费用算下来平均每个月才八百出头。更何况,我买的这辆五菱宏光PLUS,在外观、空间以及乘坐舒适度等方面,比同级别MPV车型都不知好了多少,大家也更愿意坐这辆车。再加上,五菱宏光PLUS的档次感更高,所以一个月下来我比之前多挣了好几千,连我父亲都说买这辆车太划算了。返回搜狐,查看更多

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