“索尼大法”都造车了!4.8秒破百的四门轿跑,配超30通道扬声器

原标题:“索尼大法”都造车了!4.8秒破百的四门轿跑,配超30通道扬声器

作为2020年的第一场科技盛会、公认的新科技风向标之一,CES(国际消费类电子展)2020正在美国如火如荼地举行。伴随着汽车互联网的发展,汽车与电子的结合程度也越发紧密,CES展会上,关于汽车科技的身影也越来越多了。今年的展会上,电子消费巨头Sony甚至带来了自己旗下的首款电动车——Vision S,作为索尼未来进军汽车圈的一次技术集中展示。那么,传统电子品牌入局汽车,真的可行吗?“索尼大法”的光环,在汽车圈里能奏效吗?我们一起来看吧!

谈到Vision S,我们首先得看它的外表。相比一般电动车型,Vision S的外表极其圆润,扁平的前脸颇有几分特斯拉的味道。封闭式格栅、红色刹车卡钳,隐藏式车门把手……各种设计聚集在一起,使得Vision S的视觉效果较为动感。视野移到侧面,上下平行的双腰线一直延伸到后翼子板,整体融合度非常高。尾部设计没有太大的亮点,分离式的尾灯与前方的激光大灯前后呼应,在晚上极具辨识度。

区别于外形设计,内饰的氛围更符合Sony的"本性"。在设计上,Vision S搭载了素有"全景屏幕"之称号的一体式的超宽中控屏,与拜腾所搭载的48寸中控屏有异曲同工之妙。在发布会现场,Sony一直都在强调汽车的硬件参数,据悉,为了更好地检测车外道路和车内环境,Vision S一共布有33个传感器,它们共同作用,系统宛若一个"老司机"。

在硬件配置上,Vision S配置了激光雷达、HDR传感器等配置,系统可以轻松应对各种环境。据索尼官方的介绍,VISION-S在JNCAP(日本安全检测)中的夜间行人的自动紧急制动测试中,获得了最高的得分。此外,Vision S还支持手机app访问汽车,并可以进行自定义设置。

另外,为了给用户打造一个"音乐殿堂",Vision S还配置了360 Reality Audio声场技术等黑科技,全车的扬声器数量超过 30 个,可以让用户在任何座椅上都能体验到音乐的魅力。不得不说的是,Vision S将是市场上音质最好的汽车。

目前,Vision S的部分信息在官网已经得到证实。VISION-S的车身尺寸为4895*1900*1450mm,轴距3000mm,整车重量为2.35吨。此外,Vision S前后轴分别搭载了一台功率为200kW的电机,总功率达到了400kW,折合超过540马力,百公里加速时间仅4.8秒,它的最高速度也达到了240km/h。

伴随着汽车行业"新四化"的到来,越来越多的品牌都在朝向智能化发力,在未来也将有更多的品牌加入到电动车行列中来。不过,汽车行业不同于其他制造业,其具备重技术、高投入、周期长等特点,所以想要在这个行业立足并不容易。在今年早期,由于技术原因,戴森品牌结束了自己的 Project E 电动汽车项目,尽管其先后投入了25亿英镑用于建立工厂、开发产品,最终还是打了水漂。由此来看,对于S索尼而言,自己造车或许真的不是一个明智之举。不过,它的加入,也将给更多的品牌带来压力,因为跨界造车,真的可能会抢了"新势力"的饭碗。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐