为什么有的人打死都不买手动挡

原标题:为什么有的人打死都不买手动挡

从家用车的角度来说,现在自动挡已经成为尖子生了,省力、省油、省心都很不错了。

手动挡则是在原地踏步了,人家考60分的时候它80分,现在人家85分了,它照样还是80分。

所以不少朋友买车的时候,还是会优先考虑自动挡。

自动挡贵不到哪去

  • 手动挡车价、保养便宜

有些人打死不买手动挡第1个理由就是:自动挡不比手动挡贵多少了。

同一款车子,手动挡是比自动挡价格要低个1万块钱左右的。

新款轩逸,相同配置,手动挡109000,自动挡119000。1万块。

保养确实也是手动挡便宜,自吸1.6L的大众朗逸,保养手册上的项目来保养的话,60000km周期:手动挡3189块钱,自动挡4196块钱。

  • 算上维修三件套的费用,其实差不多

但是手动挡内部的离合器三件套:离合器片、压盘、分离轴承是易损件,即使是老司机,100000km也差不多是要换的。

很多新手,技术差、习惯差的,甚至几千公里就要换离合器片了。

这个三件套换起来挺麻烦的,要把变速箱拆掉才能换的,工时费很贵。

一般十几万的家用车,一整套下来,材料、工时一套,1000块还是要有的。

那好了,刚才加在一起不是差不多了吗?1个3000、4000,这里多1000,不都4000嘛!

  • 手动挡也没那么省油了

而且手动挡现在也没有省油的优势了,更何况是交给新手司机来驾驶的话。

比如说奇瑞艾瑞泽GX1.5CVT。工信部油耗6.4L/100km;1.5手动的油耗6.6L/100km。还高了一点。

总的来说,手动挡便宜,也就是买车的时候相差那1万块钱了。

如果按照车子买来,开6年来算,仅仅相当于每天贵4块6毛钱,每天少抽2根中华就行了,何况抽烟的朋友也不一定抽那么贵的烟。

堵车的时候手动挡真的累

第2个理由:堵车的时候开手动挡真的是很难受。

  • 频繁走走停停,累腿

如果不堵车,上下班走走高速,那手动挡开起来和自动挡没有什么差别的。

实际情况是:频繁换挡、走走停停这种,家常便饭了。

高德地图《2019年第3季度中国主要城市交通分析报告》上有数据:50个主要城市高峰期运行速度普遍偏低,匀速不超过27.23km/h。

和电动车速度差不多了。时间长了,累不累先不说,这个“麒麟腿”倒是先练出来了。

何况有许多新手掌握不好离合器的接合点,有可能红绿灯熄火、上坡溜车,这种事情都会发生了。

  • 经常半联动伤车

另外就是:堵车,车子长时间要用到半联动,走走停停对车子也会造成伤害的。

《同济大学学报》有论文《干式离合器半联动滑磨热载荷控制》上面讲。

频繁地半联动滑磨会产生大量的热,离合器摩擦片就加剧磨损了,导致离合器片和摩擦片失效。

半联动就好比你骑脚踏车,你半捏着刹车在那边使劲儿地蹬,对不对?你费劲,还伤车。

不光是离合器片了,控制离合器的接合、分离的这些零件——分离轴承也是会受损的。

这东西它是依靠一种叫做黄油的工业油脂润滑的,黄油和猪油是差不多的,受热时间过长的确就是会化掉的。

长时间处于半联动,这么一搞,离合器片一摩擦,又是大量的热,这黄油就熔化、稀释、流淌掉了,造成分离轴承缺油,缺油就损坏。

不用记太多,就走走停停很伤车,但自动挡就问题不大。

家用手动挡也没什么驾驶乐趣可言

最后,家用手动挡其实也给不了我们太多的驾驶乐趣。

  • 手动换换挡并不能算作驾驶乐趣

手动挡确实是让我们自己开车的时候有更多的参与感,随心所欲、恰到好处,更有操作感觉。

但很多自动挡其实也是有手动模式的,同样是可以用挡杆换挡的,甚至还有换挡拨片。

《汽车与运动》期刊上面也有论文,《驾驶乐趣三大评判标准》上面讲。

驾驶乐趣包括:运动指数、驾驭度、性价比这3个方面。

「唉」还有性价比。简单解释一下:运动指数,说的就是车子性能好,驾驭度就是车子开起来好开、方便、随心所欲、指哪打哪、控制自如。

所以严格意义上来讲,单纯地手动换换挡,是不能够算作驾驶乐趣的,顶多算成驾驶参与感。

  • 家用手动挡和竞技用手动挡差别大

更何况,家用车上用的手动变速箱为了省成本,也没有加入太多驾驶乐趣的考量,或者是标准。

许多部件真正和充满乐趣的竞技用的手动挡比起来,差别大了去了。

比如说,竞技用的离合器片是陶瓷纤维的,拥有更高的强度和耐热性,让你体验一下极限工况,「吱吱吱吱吱」在那边过去的,对不对?

还有膜片弹簧也是不一样的,竞技用的手动变速箱,离合器里面的膜片弹簧硬度很大,提供的压紧力也更高。

换挡的时候,基本上没什么半联动状态,「哼」一下就过去了,很干脆的,换挡速度远快于普通家用车上面这个手动变速箱的。

这就有点像电脑,家用办公、看看电影,集成显卡就可以了。

你要玩什么单机大作,就要2080ti、9700k、水冷什么各种各样的东西全部都要套起来,还有个很贵的显示器,才能体验真正的这种乐趣了。

你电脑各种配,然后显示器用的差,或者反过来,所有钱都在显示器上,机器不行,意义不大,这个驾驶乐趣也是没有的。

  • 自动挡开起来更省力、省钱

所以总的来说,有人不买手动挡,是因为家用手动挡,它其实只是一些参与感,驾驶乐趣这个东西还是因人而异。

但总的来说不算太多,而且在家用的情况下,自动挡也没有我们想象中那么糟糕,开起来又省力,省钱现在基本上也做到了一半了。

怎么开好自动挡

自动挡的确是好开,很多人就是开它就挂个D挡,Drive往前走,停车推个P挡就可以了,那么中间这个N挡干什么用的呢?什么时候弄呢?

人家说等红灯的时候用,老司机又说不对,2个都是老司机,都说互相不对,等红绿灯的时候挂N挡?还是挂D挡?

停车熄火的时候,是要不要经过N挡等一下再挂到P挡啊?

等红灯60秒,我是脚上刹车一直踩在那边呢?还是说我怎么个操作会比较好呢?

那只有查论文、找资料、找案例了。

  • 关键词:自动挡

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