12月中国汽车销量排行:德系轿车销量反转 速腾等产品增速超60%

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综合各媒体报道及乘联会信息,2019年12月中国汽车市场狭义乘用车销售214.03万辆,同比下跌3.4%。从细分市场来看,SUV市场销量走势继续强于轿车市场。12月,国内SUV市场销售98.98万辆,同比增长2.4%;轿车市场则销售101.84万辆,同比下滑6.8%;MPV市场继续萎靡,销售13.21万辆,同比跌幅高达15.2%。

德系轿车销量反转 速腾、新宝来销量同比增超60%

12月,轩逸销售突破6万辆,达到61820辆,同比增长1.5%。从销量来看,轩逸是本月销量唯一突破6万辆的车型,远远领先于上月的销量冠军新朗逸。在车型方面,轩逸销量主要依靠经典款新轩逸、全新轩逸两款车型。在数据方面,经典款新轩逸、全新轩逸12月分别销售33488辆、28332辆。经典款新轩逸仍然是轩逸销量的绝对支柱。

除轩逸外,新朗逸销量12月也突破了5万辆。12月,新朗逸销售50778辆,同比增长16.4%。从环比的角度来看,新朗逸本月销量较11月55183的销量有近10%减少。

在同比增长方面,销量同比超过20%的轿车主要有,速腾(74.1%)、新宝来(62.5%)、帕萨特(81.2%)、雷凌(35.1%)、帝豪(27.9%)、凯美瑞(23.4%)、新君威(82.8%)。在车系方面,以速腾、新宝来、帕萨特为代表的德系轿车占据了3个席位,高于日系(2款)、自主(1款)、美系(1款)。德系轿车12月增长相对更好。另外,值得注意的是,销量增长较快的雷凌、凯美瑞两款日系产品均为广汽丰田旗下产品。广汽丰田在轿车市场实力不容小觑。

在自主车型方面,帝豪、荣威i5两款车型均进入了月度轿车销量前20强。12月,帝豪销售18738辆;荣威i5销售16935辆。

自主品牌SUV销量回升明显

12月,哈弗H6再次蝉联国内月度SUV销量冠军。12月,哈弗H6销售40005辆。同时,哈弗M6本月销售19013辆,同比增长26.4%。在销量方面,哈弗H6、哈弗M6两款车型已成为长城汽车销量的绝对主力。

除哈弗H6外,12月销量突破2万辆的SUV产品主要有,长安CS75、途观、探岳、博越、CR-V、比亚迪宋。在车型方面,长安CS75、博越、比亚迪宋均为自主品牌SUV。自主品牌SUV本月销量突破2万辆的产品数量要高于德系(途观、探岳)、日系(CR-V)。在国内SUV市场回暖背景下,自主品牌SUV销量提升明显。12月,长安CS75销售28620辆,同比增长278.6%;博越销售22096辆,销量同比提升88.2%;比亚迪宋销售20835辆,销量同比上涨133.9%。

由于国内自主品牌SUV销量近年增长较快,以大众为代表的德系车企也开始制定明确的SUV发展战略。从近段时间德系产品的表现来看,德系SUV战略已见成效。12月,德系SUV销量整体增长明显偏快。途观、探岳本月销量均在2万辆以上,分别销售26107辆、25674辆,同比增长16.5%、439%。同时,进入SUV销量月度前20强的途岳、奥迪Q5、探歌销量均实现同比增长。12月,途岳销售16935辆,同比增长86.6%;奥迪Q5销售14720辆,同比上涨76%;探歌销售14003辆,同比提升40%。

新款MPV车型销量出现分化

五菱宏光仍然是国内月度销量最高的MPV车型。12月,五菱宏光销售41833辆,销量同比减少14.9%。除五菱宏光外,别克GL8、宝骏730分别销售14743辆、11135辆,销量分别同比增长46.9%、同比减少11.3%。作为国内代表性MPV车型,别克GL8是月度销量前3的MPV车型中唯一销量同比增长的车型。

在新车型方面,传祺GM8、嘉际12月销量均突破了3千辆,分别销售3219辆、3093辆。但比亚迪宋MAX、别克GL6两款车型销量下滑则较为严重。12月,比亚迪宋MAX仅售出2357辆,同比减少73.9%;别克GL6销售1648辆,同比减少高达63%。近年新推出MPV车型销量出现分化。返回搜狐,查看更多

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