12月帕萨特热卖2.7万辆打脸中保研,网友:车不是买来撞的

原标题:12月帕萨特热卖2.7万辆打脸中保研,网友:车不是买来撞的

在刚刚过去的这两个月里,汽车圈最热门的话题莫过于“帕萨特获中保研史上最低分”了。

10月份,俗称“中保研”的C-IASI“中国保险汽车安全指数”发布了对帕萨特的安全碰撞测试结果,结果显示参与测试的2019款大众帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中A柱被撞断。并且方向盘发生横向偏移导致安全气囊未能保护住假人头部,在碰撞过程中假人头部两次接触到车内硬体结构。

因此,帕萨特获得了中保研历史上最低的正面25%偏置碰撞测试得分。测试成绩公布后,在网络上引起了不小的轰动,许多网友认为,帕萨特之所以会获得如此差的成绩,不排除其在生产过程中偷工减料的可能性,毕竟之前大众就有过减配后防撞梁、使用黑心棉等“黑历史”。

自从2000年进入中国以来,帕萨特一直是国内市场上最受欢迎的中级轿车之一,甚至一度成为身份地位的象征,至今许多人都还把帕萨特作为“事业有成”的标志。而帕萨特的成功更是为整个大众品牌在老百姓心目中树立了“高级德国品牌”的形象。

所以说C-IASI的碰撞测试算是扒下了帕萨特光鲜亮丽的外衣,曝光了它“难堪”的一面。这会对帕萨特的销量有什么影响呢?根据最新公布的数据,12月份帕萨特卖出27414辆,高居国内市场轿车销量榜第6位。看来C-IASI的“历史最低分”并没有影响到帕萨特这款“神车”的持续热销。

一方面是网络上铺天盖地的口诛笔伐,一方面是继续的热卖,这种情况也算是比较“分裂”的了,为什么会出现这种情况呢?许多网友表示:虽然帕萨特的碰撞测试成绩很让人寒心,但毕竟车不是买来撞的。返回搜狐,查看更多

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