湖南省两会怀梵委员:岳阳市大城市要有大交通格局

原标题:湖南省两会怀梵委员:岳阳市大城市要有大交通格局

华声在线1月12日讯(记者 邓桂明)2020年1月12日,政协湖南省第十二届委员会第三次会议顺利开幕。会上,记者采访了宗教界委员—中国佛教协会副秘书长、湖南省政协常委、湖南省政协民宗委副主任、湖南省佛教协会副会长、张家界天门山寺方丈、岳阳圣安寺方丈怀梵大和尚。记者问怀梵委员今年所提建议时,他向记者表示,今年主要关注岳阳市的城区交通,前几年也曾提过,提案是《建议加快岳阳市君山区到湖滨新区的湖底隧道规划建设工作的落实,充分发挥岳阳市作为重要节点城市的辐射带动作用》。

提案主要建议加快岳阳市城区环线交通规划建设工作。这些年,岳阳市城西面规划设计建设,成了岳阳市环线的交通瓶颈。而岳阳市的君山区一南湖新区的地下遂道,便是打通岳阳城区快速环线的“最后一公里”。这个项目的规划设计建设如果能够加快实施,对岳阳市而言,就是大城市的大交通格局,也有利于岳阳市政治、经济、文化、社会、生态五位一体的歌更好地落实。可以说这是一个有利于湖南经济与形象,有利于岳阳市民生问题的大项目、好项目。下面为怀梵委员的提案全文:

建议加快岳阳市君山区到湖滨新区的湖底隧道规划建设工作的落实,充分发挥岳阳市作为重要节点城市的辐射带动作用

省政协常委释怀梵

在岳阳市或到过岳阳市的人,都为一个突出的问题所焦虑。这个问题就是岳阳市所面临的进城和出城的交通不便利。

岳阳市有南湖,同样,武汉市有东湖,常德市有柳叶湖,这都是城市中不可多得的优质旅游资源。但现在常德市到岳阳高速车程只要 1个小时,到下高速进城到南湖要 1个半小时。益阳,张家界,包括四川、重庆、湖北等从西边走高速到岳阳的都面临这个问题。进城时间太长,很容易降低来岳阳的兴趣和欲望,这也说明岳阳市有南湖这样好的资源,却没有多少外地人来游玩,从外地游客来看,人气比不了武汉市的南湖,也比不了常德市的柳叶湖。

同样,现在坐高铁到岳阳进城也面临交通拥堵、时间太长的问题,有时候肯定会对岳阳市的形象带来一定影响。岳阳市要加快开放发展,必须把通畅便利的交通建设作为当前的一个重点。

更在于,要从岳阳市的未来定位和优势发挥上来看开建湖底隧道的重要性和现实紧迫性。习近平总书记高度重视湖南的发展,强调指出湖南要发挥“一带一部”的优势。国家已经部署并在大力实施推进长江经济带建设。省委省政府也提出实施创新新引领开放崛起战略,还在着力推进洞庭湖生态经济区建设。从国家战略到全省的战略,都可以看到岳阳市的重要角色,是需要重点突破的节点城市。在这样的重要角色下,可想而知岳阳一定要加快发展, 特别是要强化岳阳市的城市承载能力和辐射带动作用。建设湖底隧道,建设快捷交通,是一 种迫切需要,必将大大提高岳阳城区的通达能力,贯通岳阳城市的西边至东南边,更加快捷 联通洞庭湖区的岳阳、常德、益阳三市成为一个整体,还能方便吸纳四川、重庆、湖北等中西部地区的人口,岳阳市作为长江经济带的重要节点城市,洞庭湖生态经济区的重点城市就会得到不断强化。

当然,站在岳阳市自身来看,建设湖底隧道也是有多重好处和重要性。一是可以有效解决城区交通拥堵问题。这也是民生和提高市民幸福感问题。二是可以拓展城市发展,湖底隧道开通后,更加推动君山区与主城区融为一体。君山区的发展空间更大。三是有利于生态保护。选择从湖底建设隧道,有利于保护洞庭湖的生态整体性,体现了贯彻习近平总书记生态文明建设的思想。四是助力岳阳市城区的旅游发展。建设湖底隧道,进一步完善了岳阳市 城区的交通格局,有利于加快岳阳市的经济多元化开发建设,更有利于岳阳市国家文化名城、国家文明城市、国家旅游名城的打造。 返回搜狐,查看更多

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