全新大众迈腾PHEV版本,向新能源进军

原标题:全新大众迈腾PHEV版本,向新能源进军

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2019年的年末,一汽-大众迈腾迎来了中期改款升级。同时带来的呢,还有迈腾的PHEV版本,命名为“迈腾GTE”。这标志着,大众正式朝着新能源的方向进军。那么这款全新插电式混合动力的迈腾,究竟怎么样,今天我们就来看一看。

迈腾 GTE

迈腾 GTE

迈腾 GTE

首先外观方面呢,与新款迈腾燃油版本外观基本相似,但是我们还是可以通过一些细节方面来区别。首先GTE版本与燃油版本的前包围设计不同,GTE版本取消了雾灯设计,取而代之的是一对C型的日行灯设计,并且整个包围显得前脸更加夸张,更加运动,冲击力更强。进气格栅设计上也有些许差异,GTE版本的车型进气格栅上挂有“GTE”标识,而燃油版本进气格栅则有竖条格栅装饰。

迈腾 GTE

车身侧面,全新迈腾GTE的车身尺寸为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,尺寸参数与燃油版的迈腾保持一致。空间表现上依然很迈腾,还是很不错的。

内饰

内饰

内饰方面,全新迈腾GTE版本采用与燃油版本相同的内饰设计,然而不同的是燃油版本采用了液晶仪表的设计,而GTE版本则是机械式的仪表盘。方向盘方面燃油版本采用了全新的方向盘设计,而GTE版本依然采用老款的方向盘设计。

动力

动力方面,全新迈腾GTE采用1.4T涡轮增压发动机+电机的组合,官方给出纯电续航可达56公里。这套动力组合,传动系统最大功率可达211马力,峰值扭矩400牛·米,搭配6速双离合变速箱,官方给出的百公里加速为7.7秒。同时给出了四种用电模式,更智能的满足对动力的需求,可以满足日常的需要。目前全新迈腾GTE有两款车型,豪华型和尊贵型,售价分别为25.39和26.89万元。对于一些限号的城市来说,新能源车型无疑是最好的选择,那么这款可以上绿牌的迈腾混动版,你会考虑吗?返回搜狐,查看更多

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