诚心推荐3款车型,外观个性十足,越级产品力,选它们错不了

原标题:诚心推荐3款车型,外观个性十足,越级产品力,选它们错不了

【随着近些年汽车在国内的普及,人们对于汽车的需求也是各式各样,因此也就有了各式各样不同定位的车型面向不同人群的细分市场,给大家提供了更多的选择。下面小编就为大家推荐三款车型,可能它们是不同级别、不同价钱的车型,但或者其中就有一款适合你,让我们一起看看吧。

奔奔EV

现款的奔奔EV较老款在视觉上更有一辆新能源车的感觉了。现款的前脸不采用了全封闭式的前脸设计,并且上面有菱形的线条设计,看上去十分有未来科技感,蓝色的装饰则转移到了中间的长安车标一圈,前唇部分是贯穿式的进气口。大灯的造型也有很大的改变,相比老款圆润的造型,新款的设计线条更更加的凌厉,让这辆小巧的车型变得有攻击性了。尾部方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,多边形的尾灯组配合下方牌照区域,让其整体层次感得到提升。新车长宽高为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm。

内饰方面,19款奔奔EV基本沿用了现款车型的造型设计,车内中控采用双色搭配。黑红色的内饰设计还是很搭配的,功能分区合理,操控也很方便。

动力方面,2019款 EC260搭载最大功率为30kW的电动机,峰值扭矩为150N·m,匹配三元锂电池组,综合城市工况续航里程为210km,最高车速为105km/h,并且支持直流快充和交流慢充两种充电方式。

奔奔EV

现款的奔奔EV较老款在视觉上更有一辆新能源车的感觉了。现款的前脸不采用了全封闭式的前脸设计,并且上面有菱形的线条设计,看上去十分有未来科技感,蓝色的装饰则转移到了中间的长安车标一圈,前唇部分是贯穿式的进气口。大灯的造型也有很大的改变,相比老款圆润的造型,新款的设计线条更更加的凌厉,让这辆小巧的车型变得有攻击性了。尾部方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,多边形的尾灯组配合下方牌照区域,让其整体层次感得到提升。新车长宽高为3730/1650/1530mm,轴距为2410mm。

内饰方面,19款奔奔EV基本沿用了现款车型的造型设计,车内中控采用双色搭配。黑红色的内饰设计还是很搭配的,功能分区合理,操控也很方便。

动力方面,2019款 EC260搭载最大功率为30kW的电动机,峰值扭矩为150N·m,匹配三元锂电池组,综合城市工况续航里程为210km,最高车速为105km/h,并且支持直流快充和交流慢充两种充电方式。

奇骏

从新款奇骏的外观上看,与过去相比并没有作出多大程度的整改,最大的变化是整体力量感与时尚霸气感的增加。新车的前脸处采用了U形大灯增强气势,车身线条与过去相比变得更为平直,尾灯以及双五辐式轮毂设都采用了熏黑设计,使新车的力量感与时尚感都得到了整体提升。虽说新款奇骏没有将外观作为主要突破要点,但更为细致化的整改仍旧为新款奇骏带来了不少看点,颜值上的微突破成功将新车提高了一个档次。不仅如此,新车为加强运动感以及增加车内空间,车身的整体长度增加了32mm,目前长为4675mm,宽为1820mm,高为1722mm,轴距为2706mm,在紧凑型SUV中占有一定的空间优势。

新款奇骏在空间内饰同样作出了一定突破,不过中控台处设计继续沿用了19款车型,进入车内,新车整体采用了黑色与棕色的色彩搭配,给人一种端庄大气的感觉,方向盘与过去相比也采用了全新设计,最值得一提的是新车全套配备了全景天窗、USB插口、以及12V电源,不仅为驾驶员提供了良好的驾车,也提升了车内的奢华感与科技感。不仅如此,由此车身尺寸足够宽敞的原因,新车还拥有充足的后备箱以及座椅位置,能够满足至少五个人的家族出行。

日产新奇骏的动力系统满足当下要求的国六系统,在传动系统中配备了模拟7速CVT无级变速箱,动力采用2.0L与2.5L自然吸气发动机,前者能够达到154马力的输出功率以及204N·m的最大扭矩,后者则能够达到186马力的最大输出功率于246N·m的最大扭矩。综合来看,其动力系统还可以,而耗油量也不算高,其百公里最低油耗为6.2L,属于比较省油的车型。返回搜狐,查看更多

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