国防科大黄伟等:新型内转式乘波前体-进气道一体化设计方法

原标题:国防科大黄伟等:新型内转式乘波前体-进气道一体化设计方法

内容介绍

中文摘要:

目的:

针对高超声速飞行过程中机体前缘和进气道之间相互影响的问题,本文从头部进气的角度出发,利用内转式进气道高总压恢复系数和高压缩效率的特性,探索前体与进气道的一体化设计。

创新点:

1. 提出一种内转式轴对称基准流场的构建方法,并设计生成内转式进气道;2. 设计内转式乘波前体/进气道一体化构型,并提出将进气道进口型线划分为前体前缘型线(FCC)和进气道唇口型线(LCC)。

方法:

1. 构建内转式轴对称基准流场(图9);2. 在基准流场中生成内转式进气道并设计构造进气道外表面(图13);3. 通过仿真模拟,验证所提方法及原理的正确性和有效性(图15~20)。

结论:

1. 基于特征线理论,设计并求解内转式乘波前体/进气道轴对称基准流模型(IARFM),同时设计并生成了内转式进气道和外壁面;提出将进气道进口型线划分为前体前缘型线(FCC)和进气道唇口型线(LCC)。2. 提出了内转式乘波前体/进气道(ITWF)的一体化设计方法,并通过对无粘数值模拟结果与理论设计值的比较,验证了设计方法的正确性和有效性。3. 经过分析可知,激波形状和位置的数值模拟结果与基准流模型吻合较好。这些结果验证了无粘流设计条件下的一体化设计过程的正确性,且该一体化结构具有较高的总压恢复系数和气流捕获效率。

关键词:

高超声速;内转式乘波前体/进气道;轴对称基准流场模型;流线追踪

作者

Wen-hao Zhang, Jun Liu, Feng Ding, Wei Huang

本文引用格式:

Wen-hao Zhang, Jun Liu, Feng Ding, Wei Huang, 2019. Novel integration methodology for an inward turning waverider forebody/inlet. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 20(12):918-926.

本文精要导

全文下载地址:

关于本刊

《学报(英文版)A辑:应用物理与工程》是一本应用物理与工程类的综合性期刊,于2000年创刊,为英文科技月刊。接收的文章范围包括机械及土木工程、环境工程及能源、材料和化工等领域。被SCI-E、EI、CA、SA、JST、 Scopus等国内外重要数据库检索和收录。期刊一直执行严格的国际同行评审制度,平均录用时间为60天,录用后一般2个月左右正式发表。

2018JCR报告中,影响因子为1.369,2010年底获得“中国出版政府奖”(首届期刊奖),2013年和2015年获得“中国百强科技期刊”称号,2013年成为首家获得“中国科技期刊国际影响力提升计划”项目A类资助的大学学报(2013-2015年度)。

本刊坚持“内容为本,诚信为上”,努力提升国际影响力和学术水平;追踪国内外学术研究前沿和热点,积极促进科研成果的对外传播与交流;紧跟国际出版技术新趋势,建设自主网站创新平台。

期刊Springer主页:

https://link.springer.com/journal/11582

在线投稿地址:

https://www.editorialmanager.com/zusa/default.aspx

联系我们

浙大学报英文版是四个英文学术期刊的统称,收录范围涵盖了理工农医各个方向,欢迎向我刊投稿,可关注我刊公众号zdxbywb了解更多信息返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐