刀刃向内的勇气——软通动力数字中台建设

原标题:刀刃向内的勇气——软通动力数字中台建设

成人者,必先自成;

数人者,必先数己。

赋予客户数字化能力,就要先有知识改变自己。担负创造数字世界的使命,就要先有刀刃向内的勇气。由此,解释软通动力的“中台”的建设,这既是一次刀刃向内的自我变革,也将衔接锋芒毕露的数字能力释放;这既是一次精心打磨的“中台”最佳实践,也正提炼升华为成熟的“中台”方法论。

没有两个相同的中台

作坊式的IT企业,或许有工匠精神,但不可能形成全局视野,为客户提供数字化服务;组织架构臃肿的IT企业,或许是庞然大物,但其也不可能理解,如何通过数字化服务,提升客户运营效率。

软通动力,中国优秀的软件企业,员工人数55000余人。公司成立于2001年,见证了半部中国软件发展历史。而从一家软件企业,到数字化企业,还是从2017年开始。此时,软通动力开始谋划自建企业“中台”。

国人对“中台”一词的熟悉,多始于业务中台、数据中台,而此后该概念又延伸至技术中台、能效中台、安全中台、管理中台等。当然,至今仍不能予以“中台”准确定义,因为企业所处领域不同、组织架构不同,业务流程不同、管理模式不同。由此,其对“中台”的理解,以及建设思路,也都不尽相同。

举例说明,阿里巴巴和今日头条都属于典型互联网公司。阿里巴巴将主要电商流程,从业务部门抽离,并形成业务中台。而今日头条则是将产品研发留在前端,只是将用户运营、流量运营等职能,放置在运营中台。

刀刃向内的勇气

言归正传,聚焦软通动力的中台战略。参照埃森哲的定义,企业数字化转型被分为管理数字化和业务数字化。而软通动力则是以“软件+服务”为能力中台,推动业务数字化;通过“管理中台”建设,形成了企业运营管理数字化的载体。也就是说,软通动力是以“管理中台”为起点,以“客户为中心”的方向,完成了一次自身组织架构的整合调整,以及业务流程的敏捷重塑。

其实,并非所有企业都适合建设中台,但中台确已成为大型企业数字化转型的最佳实践。企业数字化转型,往往怀揣着同样期望,例如避免重复造轮子、推倒各自为政的烟囱、搭积木式地创新、敏捷的应用迭代、高效的客户响应等。但企业数字化转型,也往往遭遇不同的阻力,例如顽固的部门墙、苛刻的成本核算、固化的业务流程。

上述期望和阻力,软通动力也曾遭遇,但其又是一家目标明确的企业,即坚持“以客户为中心”。其实,“以客户为中心”并非“以业务为中心”,业务属于企业内部运营范畴,而客户始终处于企业外部,需要不同部门力出一孔地协同合作。

由此观察此次软通动力“管理中台”的建设模式。传统企业运营是在各种规则、制度、流程制约下,缩手缩脚地面对客户,一线业务能力往往得不到完全施展。要改变此种状态,又不至于管理失控,软通动力找到了“中间件”,也找到了方法论。

“将管理与服务剥离,又同时将监督、执行、协调和风险控制于一体。”刘会福,软通动力高级副总裁,他所说的管理与服务剥离,首先是组织变革,即成立以协同服务为核心的中台组织。

目前,软通动力已从技术、资源、企业服务和生态服务四个层面,完成组织重构,将以服务为主的部分组织与人员剥离至中台,组成软通业务支撑中台。如此调整,使中台更接近于一线、服务于一线, 并在大数据、AI等智能手段的引导下,不断总结创新服务模式,利用数字化技术提高生产力和生产效率,为前台减负、为后台增值、为组织赋能、为员工赋能。

前移和后移的智慧

具体来看,软通动力的“管理中台”,是将部分前台业务职能后移,并将部分后台管理职能前移。同时,其强调后台管理部门不是衙门,但要恪尽职守,坚守风险管控、合法合规、监察监督等红线标准,而中台职能部门要成为齿轮,强调协同服务,同步带动前台各事业群组运转。

目前,软通动力“管理中台”主要包括“四大平台”模块:即软通生态交付平台、软通人才供给与发展平台、软通企业服务平台、软通数字化技术与服务平台。“四大平台”既面向业务部门共享能力,也面向员工提供企业服务;既是面向企业内部的资源平台;也面向企业外部的生态平台。

逐一进行说明:

软通生态交付平台,即生态交付过程中的所有空白点缝隙,均可在该平台中进行弥补。其对外衔接“通力平台”,既聚合了对应用场景具有深刻理解的IT方案商,也聚集了架构师、专家顾问等行业高端咨询人才。也就是说,通过软通生态交付平台的建设,构筑了生态化、数字化、智能化的众包、分包平台,对内实现软通生态交付能力的提升,对外则聚沙成塔,建立了高黏性的生态圈。

软通人才供给与发展平台,包括人才培养和人才招聘两大功能模块。通俗地解释,即是整合了此前软通大学(iCollege平台)、软通招聘(通聘宝平台)两项业务。如此整合可向前台各业务板块,提供高质量、低成本、大批量的人才供给,实现人才的可持续性发展,构筑人力资源核心竞争优势。

软通企业服务平台,包括财务共享服务中心、人力资源共享服务中心等功能模块。其面向员工提供差旅报销、行政服务、人力资源等专业、高效、低成本的企业服务。软通动力员工如遇买房、贷款、出国等事项,也可通过自助服务终端机,打印企业证照,开具资质证明、身份证明。

软通数字化技术与服务平台,其对内提供系统交付、应用开发、系统运维等IT服务,对外也将软通动力的服务能力进行输出。也就是说,该团队是中台最佳实践的实践者,其以数字化技术驱动生产力和生产效率的提升,支持企业数字化转型。

中台也是对外的窗口

上述即是软通动力“管理中台”的架构,而实施效果如何?自2017年,软通动力中台策略执行以来,集团中后台成本占比降低1.73%,运营利润提升了2.5%。其中,软通动力人才供应能力提升45%,人才招聘成本下降65%。而在企业服务方面,通过员工自助机和智能终端产品的应用,有效地降低了企业服务成本30%以上。

同时,4300+家服务商已通过生态交付平台达成超10亿元的成交额。20多项人工智能技术,100+个流程机器人,应用在软通动力员工的日常工作当中。而核心系统全部上云,也大大提高了生产效率和生产效益。

当然,还不仅如此。软通动力的“管理中台”,既是可对内共享的能力中心,也是可对外输出的中台解决方案。同时,该中台解决方案既可整体输出,也可解构为“四大平台”,甚至功能模块单独交付。目前,软通动力“管理中台”中的考勤管理、差旅报销等功能模块,以及员工自助服务终端机,均在市场中得到广泛应用。

而最后说一句,软通动力是一家拥有近6万员工的企业,其“数字中台”建设,既是一次刀刃向内的自我变革,也将衔接锋芒毕露的数字能力释放。其在业务数字化和管理数字化中,形成的最佳实践,虽不可复制,但方法论足以借鉴于大型央企,以及集团型企业。

作者 | 张戈 (公众号ID:TechECR)

【TechECR】关注科技企业生态体系建设,这里有思考、有观点;有点头咂嘴,也有会心一笑。创始人:张戈,曾任《商业伙伴》、《电脑商报》副总编,不码字,不写稿子、只输出有质感的文章。以生态合作为视角,研究IT产业18年,常年保持对ICT企业、IT方案商、IT渠道商保持高频度采访。同名专栏现已入驻各大主流媒体平台。合作联系:zg777zg@sina.com

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