道路千万条,安全第一条,有它保证你一路平安

原标题:道路千万条,安全第一条,有它保证你一路平安

2019年末的汽车圈传出一件大新闻,让所有知情的消费者都不淡定了,尤其是大众车主,想必你也有所耳闻。继大众途观L此前在中保研正面25%碰撞测试获得P(较差)成绩后,大众帕萨特在正面25%碰撞测试中A柱断裂再次获得P(较差),自此,大众这两款车型以倒数第一和倒数第二的成绩垫底中保研历届测试车型。很多消费者心生焦虑,合资品牌车型都如此不靠谱,我们还能相信什么呢?别急,在中保研测试中,有着一款获得所有项目G(优秀)成绩的车型——领克01。

由沃尔沃和吉利共同打造的领克01自上市起便广受关注,沃尔沃赋予的世界顶尖安全性能更是让领克01有着高于合资品牌车型的起点,经过两年时间,领克01在主流SUV市场已经成功地站稳了脚跟,超14万车主的信赖足以见得消费者对其认可。领克01可以说一生下来就是“学霸”,中保研正面25%碰撞测试是众多车企头疼不已的测试项目,在25%偏置碰撞中,前防撞梁总成、机舱纵梁这些承力部件均被避开,主要传力路径有三条:一是通过前防撞梁将碰撞力传给机舱左纵梁;二是通过机舱纵梁、边梁传递到乘员舱下部、A柱内板下端;三是通过机舱上边梁传递到A柱内板上端,说到底,钢材强度直接决定了A柱是否能在碰撞中护住车内空间。

从途观L和帕萨特弯曲的A柱来看,它们的钢材强度显然是不够的。A柱同样在正面25%碰撞测试弯曲的还有本田雅阁和INSPIRE,雅阁采用了抗拉强度980MPa的钢材,INSPIRE则只采用了抗拉强度780MPa的钢材。领克01为什么在同样的碰撞测试中A柱毫发无损?这是因为领克01在车身A、B、车顶处使用的是1600MPa的超高强度热成型钢,而一枚硬币大小的1600MPa热成型钢就足以承受50吨的重量。领克01车身的高强度钢材、超高强度钢材和热成型钢的占比高达86.7%,构建了360°笼式安全车身。领克01在前防撞钢梁后方两端还采用了吸能盒设计形式,在承受猛力撞击的时候,可以保证车辆大梁不变形,有效保证车内空间不受侵袭。

领克01在碰撞测试中的优秀成绩在实际中也得到过多次检验,最为惊险的一次当属一位广州车主的经历,广州车主王先生在驾驶领克01型Pro行驶在广州黄埔区华坑生态村附近,由于连日降雨导致山体泥石松动,在途径护林路和华坑路交叉口时,一侧的山体突然发生滑坡,巨大的石块伴随泥水倾泻而下。来不及躲避的领克01就这么被泥石流瞬间淹没,甚至还被巨大落石直接击中。由于领克01的车顶采用了超高强度热成型钢,能够抵抗超过车身4.5倍的压力,虽然在此次事故中车头、车轮和车顶均产生了不同程度的损坏,但驾驶舱空间始终保持完整,车门还能正常开启,在可怕的天灾中守护住了车主的生命安全,而这位车主在事故后又重新购买了一辆同款领克01.

“道路千万条,安全第一条”,这句话如今已深入人心,行驶在路上,没有什么比安全更重要的事情,相比起频频爆出质量问题的合资品牌车型,领克01这样真金不怕火炼的优秀车型更值得我们选择。返回搜狐,查看更多

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