为什么中国人个头小,还喜欢买大车

原标题:为什么中国人个头小,还喜欢买大车

你有没有发现,相对矮一点的男同学,特别喜欢找高一点的女朋友。

中国其实一直以来都喜欢大的东西,大就代表气派、有面子,买车也是如此。

过年放个烟花,你家烟花「嘣」更大一点,邻居都会觉得你今年大概赚钱了,「嘿嘿」你自己觉得脸上有光。

不止中国人喜欢,别的国家的人也喜欢

其实不止中国人喜欢大车,其他很多国家的人也是喜欢大车的。

比如说美国人,根据2019年上半年美国汽车销量排行榜显示:销量第1福特F-150;第2是道奇公羊;第3雪佛兰索罗德。都是大皮卡。

紧接着才是丰田的RAV4、本田CR-V。

如果觉得美国人是因为个头大,不得不选择大车,那你再看看中东呢?

2017年英国伦敦帝国学院对世界各国平均身高进行了个研究:中国男性平均身高171.8cm,排名第93。

而中东国家和我们的平均身高,相差不多的。比如说伊朗:173.6。

那你来看汽车销量,2018年沙特阿拉伯销量第1的丰田海拉克斯。

另外,像日产途乐,更是称之为“沙漠王子”,足以证明这台大车在中东卖得有多好。

中国历来通过交通工具判断社会地位

对于我们中国来说,自古以来就有通过交通工具判断社会地位的习惯,追求的就是越大越奢华。

古诗词里面都有的:富贵人家,车如流水马如龙;贫寒士子,车如鸡栖马如狗。是吧?

参考论文《古代的车马》上面有一个说法:车马的大小、规格是区别权贵的方式之一。

贵族出行的时候,行列中会有宽敞的辎车等等,各种形式的车辆的。

南北朝的时候,官员只能乘普通的马车出行的,而大轿子,只有皇公贵族才能乘坐。

宋朝马匹比较少,比较稀缺,人们是多用牛车的,也有乘驴车的;达官贵人们出门,轿车就普遍了;士大夫一般是骑驴或者骡子出来的。

明代也有讲究的,京三品以上,是可以乘轿子的,三品以下是不能坐的。

那么好了,这么多朝代、这么多规矩,到了现代社会也有了,《教育经济研究》期刊有论文。

《国人汽车消费心理面面观》上面讲:中国汽车消费贪大求全,追求车身越长、越大越好。

比如说桑塔纳2000加长10cm,奥迪A6、帕萨特也纷纷加长,来迎合中国市场,还真就是卖得好。

也就是说,从古代开始,越大、越高级的交通工具,就代表着越高的身份地位,就是面子!

现在中国人喜欢买大车,其实是一种传统了,不是这几代人发明出来的。

如果空间大还不满足,那就再从数量上下手,你看看结婚,这一长条有多少车子,对不对?

除了面子之外,大车本来也有好处

除了面子,大,本身也是有好处的,看得到、感受得到方面来讲:车子大最直观的就是外面看起来很气派。

古代达官贵人住宅,官越大,这个大门都要越大,看起来更气派。

其实你坐在里面空间大,也更能装东西,实用嘛!

不同级别的车子比:A级车领克03轴距2.730m;B级车宝马3系2.961m。坐起来肯定是3系更舒服啊!

同级别比较,更大、更长的长轴3系,因为有更大的家用空间,所以一直就比标轴更受青睐,卖得也更好,是吧?

新3系规划产能:G20短轴版年产量4万台;G28长轴版14万台。多了10万了。

大车本身就有自己的优势

总的来说,自古以来,我们的文化传统,追求的就是大,而且也不是只有中国人喜欢买大车,别的国家人家照样是喜欢大车的。

而且大车本身就有自己的优势,看起来大、坐起来大、用起来大,本来也就是挺好的。

为什么豪车看起来就很贵

买车除了追求车子大,大家还喜欢贵,对不对?

豪华车,是吧?看起来不用太大,但是一眼看过去就是觉得:「哇」好值钱,这真的是豪车!

为什么一眼看过去会觉得值钱?很多人说买豪车就是买了个车标。

我们为了这个豪华车的车标,到底掏了多少钱?

我给你算出来了,有论文、案例的。

  • 关键词:豪车

你有兴趣想要了解一下的话,不妨关注我的微信公众号「备胎说车」,回复关键词「豪车」都可以看到了。

劳斯莱斯小金人1个多少钱啊?都是有的。

关注「备胎说车」,回复关键词「豪车」就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐