新一代飞度/高尔夫/索纳塔领衔,2020年合资品牌新车展望

原标题:新一代飞度/高尔夫/索纳塔领衔,2020年合资品牌新车展望

上一期,球叔为大家盘点了2020年最值得期待的自主品牌新车,而相比自主品牌,合资品牌也同样打算再加把劲,用全新的产品去点燃市场,而其弹药库可是火力十足,玩性能的,拼油耗的,比颜值的……密集的火力网也让人感受到了愈加激烈的竞争。那么2020年的到底有哪些重磅合资车呢?我们一起来看看。

福特全新一代探险者

看点:入门款2.3T同级最强,霸气不输途昂,豪华可比昂科旗

眼下,合资中大型SUV市场的竞争越来越激烈。而相比于率先出手的德系途昂,更为擅长大尺寸SUV的美系已经跃跃欲试。而在继昂科旗之后,同为美系的福特,也打算在2020年推出国产的全新一代探险者。

而探险者对于福特来说,是一次很好的秀肌肉的机会,论尺寸,其5075*2004*1778mm的车身,3025mm的轴距可以满足任何超级奶爸的空间需求;论动力,福特2.3T发动机也从没输过阵,放在全新一代探险者身上,相比对手的2.0T显然会有明显的优势;论设计,当福特终于可以用霸气作为主题之后,全新一代探险者这种强悍又精致的风格可谓各种场合通杀。

日产全新一代奇骏

看点:极具期待的造型设计,有望搭载2.0T可变压缩比发动机

看完合资中大型SUV市场,再来看看进入了集中换代期的合资紧凑型SUV市场,在2019年,丰田带来了全新RAV4,福特带来了全新锐际,而日产则极有可能在2020年带来全新一代奇骏。不过,目前它只曝光了在海外的路试谍照,但分体式的大灯,全液晶仪表盘,它比CR-V和RAV4两位兄弟率先体会到了国内市场对科技感的需求。

此外,全新一代奇骏也将提供更为先进的驾驶辅助系统,至于动力部分,除了或将保留2.0L和2.5L动力以外,全新一代奇骏也有望搭载日产的2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机。不过,关于上市时间可能至少要到下半年,毕竟它在2020年初才会正式发布。

现代全新一代索纳塔

看点:涡轮加混合动力,颠覆式的设计

2020年,全新一代索纳塔将为韩系中高端市场助阵,而光是在设计上它就呈现出了极强的杀伤力,时尚、动感又兼具高级感的呈现,现代重现了它的对设计的把控能力。

至于大件部分,全新一代索纳塔会搭载功率分别为170马力和240马力的1.5T和2.0T涡轮发动机,同时还将加入2.0L混动系统与日系对手抗衡。值得一提的是,相比海外版,它的车身加长到了4955(+55)*1860*1445mm,轴距加长到了2890mm(+50mm)。总的来说,无论是颜值还是技术它都已经铆足了劲。

起亚全新一代K5

看点:颠覆家族式的全新设计,涡轮、混动多重选择

不仅是全新一代索纳塔,起亚全新一代K5也将为韩系助阵。对于K5来说,它其实有着不低的知名度,在涡轮动力刚刚兴起的那个年代,它凭借自己出色的2.0T,以及时尚运动的造型,颇受年轻市场的关注,甚至它还是同级第一批轿跑化的车型。

而全新一代K5,以一种颠覆式的设计继承了自己的年轻和运动,譬如,对于早已成为家族化特征的虎啸式中网格栅,它很果断大胆的进行了革新。且相比外观,它的内饰革新更能让人眼前一亮,更加大胆的设计,更具科技感的装备都成为了它逆袭的资本(这方面日系相对保守,至今不太愿意普及全液晶仪表)。另外,动力部分,全新一代K5将会搭载1.5T、2.0T和2.0L混动三套动力系统,除了性能,它也会跟日系对手在油耗上争雄。

大众全新一代高尔夫

看点:最新版的MQB平台,全新的设计和1.5T动力

近几年,轿跑化设计的流行,几乎完全取代了两厢钢炮成为了年轻化市场的主流,于是,复兴小钢炮市场的重任,自然而然的落到了高尔夫身上。而从全新一代高尔夫的呈现来看,循序渐进的外观升级,全面革新的内饰,有惊喜也有不够惊艳的地方。

比如它的内饰算是惊喜,但全新一代高尔夫的外观和将会搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款汽油动力却是中规中矩,不过其海外版车型还在E-NCAP上拿到了五星的成绩。总的来说,全新一代高尔夫或许没怎么理会两厢车市场的窘境,但对它自己来说,仍将成为小钢炮市场的翘楚。

本田全新一代飞度

看点:更家用化,将提供混动

相比于丰田,不甘示弱的本田也带来了全新一代飞度,而且在定位上,和Yaris(致炫)玩起了角色互换,以往主打的操控风格,在新一代车型将会回归于家用。更加规整的外观设计,同样是混动系统加持,全新飞度的确想换一种活法。

以此同时,相比于全系三缸的Yaris(致炫),飞度采用1.0T三缸+1.5L四缸混动的做法似乎更食人间烟火,且具最新的消息显示,国产之后的全新飞度甚至会放弃1.0T,坚持采用现款的1.5L四缸动力。因此,这居家的“地球梦”同样给人带来了不少意外。

丰田威兰达

看点:预计比全新RAV4更低的售价

除了全新一代RAV4,丰田还会推出它的一款姊妹车型威兰达,且这款车的知名度已经是打出去了,并且在最近,它公布了17-25万元之间的预售价。显然,相比成名更早的RAV4,它准备拿出更为谦逊的姿态。

相比于全新RAV4,威兰达无论是相同的平台,相似的尺寸,还是相同的动力(2.0L+2.5L混动),它同样是一款主打家用的合资紧凑型SUV,差异化的部分主要集中在造型设计和价格方面,而如果真的能够拿出更高的诚意的话,日系在这一市场的霸主地位将会更加难以撼动。

丰田全新一代Yaris(致炫)

看点:TNGA架构、混合动力加持

相比于A级两厢车市场,国内小型车市场更加艰难,此前的群雄逐鹿变成了大众、丰田、本田三家鼎立,而自Polo换代之后,丰田全新一代Yaris(致炫)也很快赶到了战场,且这款车,还用上了“票房率”最高的TNGA架构,以及1.0L、1.5L和1.5L混动三套系统(均为三缸)。

至于设计,丰田也再次拿出了它的激进,全新一代Yaris(致炫)犹有一种和飞度硬扛驾驶乐趣的姿态,且不仅是颜值,基于TNGA架构打造的它,在风格上的确会变得更加运动,加上它的新三缸和新混动系统,它的确可以给国内市场带来不少的惊喜。

值得一提的是,除了威兰达和致炫,丰田也可能在明年带来全新一代汉兰达,相比现款,全新汉兰达的设计更加的城市化,内饰质感也得到了提升,同时也换用了最新的TNGA架构,并已经在海外市场上市。

雪佛兰全新开拓者

看点:大块头又不失灵动的造型

无独有偶,不仅是福特,雪佛兰也将在2020年推出自己的中大型SUV开拓者,对于它的身份,的确可以理解为昂科旗的姊妹车型,但相比昂科旗,它也有着自己鲜明的定位。比如年轻运动化的造型风格,甚至整车的调校也会是以驾驶乐趣为亮点。

而在这样的定位下,造型设计就成为了开拓者的最大亮点之一,相比于更加商务范的昂科旗,开拓者这种硬朗又不失灵动的设计的确更具特色。但如何让中高端用户群是爱上这种运动风格,对雪佛兰再次提出了考验。

大众Viloran

看点:大众最新的家族化造型,MPV与SUV结合的设计

聊了这么多轿车和SUV,我们来看看MPV市场,而2020年,大众Viloran的确是最值得期待的那一款。首先从它展现出来的信息来看,采用了大众最新的家族化设计,前脸犹如新途锐的它的确可以胜任中高端市场。

但不仅是一个前脸,它还很好的将MPV和SUV结合了起来,首先,它超过5米3的车身,看上去就像是一款较为修长的SUV设计,而非方头方脑的那种传统MPV,但侧开门的设计,以及第二排独立座椅,它又能提供MPV的舒适体验。

标致全新一代2008

看点:同级别最靓的那个仔,将带来纯电动版本

在合资小型SUV市场,本田一家独大的局面至今仍未打破,而很多对手选择以更低的价格,更时尚、更具科技感的设计对它发起了一轮轮的进攻,但这些对手相比于标致2008,着实难以用真正的惊艳来形容。而标致2008的颜值却有这个魅力,甚至可以称之为同级最漂亮的一款车,此外,它的1.2T燃油版和纯电动版(163马力,430km续航)将会同步上市。

对于标致来说,前几年的4008、5008的确让它错失了良机,拔尖的设计,但并不那么拔尖的大件,它们有成为爆款的潜质,可却需要以更具诚意的售价作为前提,但标致在当时却并不愿意低头。而在2008再次拥有了逆袭的机会,毕竟在十万元价格区间,其品牌认可度会更高一些,这款非旗舰SUV也更能在价格上低头,能不能把握好这次机会,就看标致的诚意了。

小结:各大市场,共计12款,目前已知2020年或将上市的重磅合资车型的确都在这了。从车型的分布来看,小型、中型轿车,紧凑型、中大型SUV市场将会展开最为激烈的角逐,但除了轿车和SUV,大众Viloran的实力也或许会让MPV市场迎来新的一页。那么在这些产品中,有你中意的那一款么?返回搜狐,查看更多

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