品鉴分享 | 汽车营地规划与设计方法初探

原标题:品鉴分享 | 汽车营地规划与设计方法初探

1.房车营地

房车营地占地40余亩,引进26部美国特大型拖挂式房车,卧室、独立的浴室、座厕、客厅、以及开放式的厨房、供水供电、冷暖空调一应俱全,能同时为100余名游客提供良好的房车趣味住宿体验。

房车营地配有客房服务中心,以及 5名客房服务人员,能根据客户要求及时响应并提供服务。房车营地特别适合家庭出游,能同时满足人们的猎奇心理以及对于住宿的品质要求。

2.自驾房车营地

自驾房车营地位于景区泳池的后方,占地12亩。场地内设有上下水、电源接驳口等通用型配套设施,满足自驾车房车露营时的日常使用。

3.帐篷露营区

帐篷露营区分别设在园区内三个景观最佳且具有各自特色位置,可以举办大型的焰火、篝火等户外活动,是夏季露营地首选。

4.木屋别墅

北美风格的木屋点缀于茂密的林木之中,依山而建,伴海而落,古朴典雅又不乏时尚与温馨。

目前,火山岛房车营地是国内唯一一家参照国际标准建成并投入使用的滨海型房车营地。

房车之内的设备齐全,室内厨房、餐厅、浴室,设计都相当巧而精,家具也是应有尽有,冰箱、微波炉、烤箱、液晶电视、空调... ...室外还配备了烧烤炉和宠物房。

5.丰富的户外拓展项目

火山岛更是一座精彩刺激的游乐园有冲浪、划皮艇、卡丁车、射箭摩托艇、飞跃丛林、无边际泳池等。

6.网红拍照圣地

火山岛有很多充满文艺气息的拍照点。

(二)盐官芳草青青房车营地

盐官西接杭州,南濒钱塘江,与萧山隔江相望。盐官芳草青青房车营地占地面积为2.7万平方米,共有37个房车庭院,内含57辆高档房车及4个移动房车车位。营地分为三大区域,分别为宾客接待区、休闲体验区及房车庭院区。

1.宾客接待区

位于主楼加油站,包括 前台、有盐餐厅、有说有笑会议室及棋牌室——桌游空间。

2.项目体验区

加油站外亲水平台设有娱乐项目体验区,宾客可在此体验VR游戏机、投篮机、友唱吧等娱乐项目。

3.营地前台

可办理住店、离店及体验项目租赁服务。

4.有盐餐厅

位于营地主楼内,餐厅采用美国乡村风格设计,提供早自助、午零点、晚零点及酒水服务。

5.有说有笑会议室

位于营地主楼内,可供100人同时与会。也可作为头脑风暴及各式团建的场所。

6.户外休闲区

宾客可在烧烤区享受自助烧烤+露天电影的乐趣。

7.房车庭院区

营地的房车分为10米房车和7米房车及移动式房车三种。共分为金牛座、天兔座、猎户座、双子座四个区域。7米及10米房车内均设有多功能桌、时尚沙发衣帽柜,并配套无线网络设备、小米数字电视及游戏手柄。卫浴设施采取干湿分离布局。

(1)10米房车

10米房车内有2个卧室(一张1.8米*2米床、一张1.2*2米床)、一个客厅及一个淋浴间,适合一家三口居住,同时主卧还配备了一扇3.7平米的全景式观景天窗,夜幕降临之时可享躺在床上看星星的乐趣。

(2)7米房车

7米房车偏向性价比,内含一室一厅一卫,适合两人入住。房车外观大气,造型圆润,独具韵味。

(3)移动房车

营地还有4个移动式房车停车位,可供各类房车补给水电以及停泊使用。停车位面积达100平方米,并配有木质地板可供生活休闲。

(4)自驾房车

除57辆拖挂式房车和2辆移动式房车外,营地还提供22个自行式房车停车位,自驾至营地的房车可停泊于此。

8.周边景观

营地外便是被誉为“浙江最美公路”的翁金老公路,公路两旁大树参天。

营地东侧有400亩樱花林,春季樱花盛开环抱营地,梦幻而浪漫。

营地以东1公里处有格桑花海,秋季盛放之时美不胜收。

营地以南七里庙处有毛主席观潮点,可观天下奇观钱塘江大潮。

营地以西1公里有长1公里的银杏林,每到秋季尽是一片绚烂之景。

(三)南京大石湖生态旅游度假区

1.项目选址和现状评价

大石湖营地选址主要从社会环境和自然资源两方面考虑:

(1)社会环境

大石湖营地位于南京市南郊风景区西侧的牛首—祖堂景区外围,大石湖生态旅游度假区最北端,距市区仅30min车程, 交通便利,区位优势明显。

(2)自然资源

① 景观环境特征:环境幽静,空气污染少,良好的山林环境、清澈的湖泊都是营地吸引游客的亮点。

② 地势:大石湖营地中坡度为 5% ~10% 的缓坡地占总用地的 49% , 非常适宜建造汽车营地。

③ 植被: 在本项目中, 平坦的露营区没有原生的植被资源可以利用,故采用人工造林的方法营造环境优美、尺度宜人的开放式森林环境 ; 而位于营地中心区域的原有自然山林部分植被过于浓密,故适当疏伐。

△ 大石湖营地总平面图

2.规划目标

(1) 规模与容量

大石湖营地总用地面积 81.29h㎡,适宜建设露营区的缓坡地面积 39.77h㎡,如按公式计算, 可容纳营位 800 个左右,但在项目的实际规划过程中,最终确定营位数为 163 个,机动车容量为小型车 165 辆,大中型车 ( 客车、房车) 68 辆。

实际规模与容量与理论计算值相差巨大的原因在于以下几点:

① 考虑南京市休闲旅游市场实际需求;

② 露营区与用地界线之间、露营区与原有山林环境之间均留出相当宽度之缓冲地带;

③ 营地布局与自然环境融合,道路蜿蜒曲折, 营位布置较随意且分散,以便露营者充分贴近自然, 并防止相互干扰;

④ 过于密集的布局方式会造成对该块用地的过度使用,造成局部地区生态退化,不利于营地的可持续发展。

(2) 营位选型及配比

大石湖营地在确定营位类型及各类营位的数量(表 1)时考虑了以下因素:

① 国内目前汽车营地的主要服务对象是自驾车旅游者,车辆还是以小汽车为主;

② 国内房车旅游的潜在消费者正在变为现实消费者,房车消费的中远期市场发展潜力巨大;

③ 满足如个人、家庭、小团体、大团体等不同类型的营地使用者的需求。

3.分期发展规划

国内近几年汽车露营活动刚刚兴起,其发展和普及还需要一段时间,国民对营地的需求也有一个渐进的过程,同时考虑到投资因素和生态环保的需求,本项目的发展规划分为 3 期工程加以实施。

(1)一期工程:营地一期主要包括宁丹路主入口和服务活动区、小汽车营位组团、 组合营位组团,建成后可提供小汽车营位 67 个,房车营位 56 个,机动营位 9 个,满足现阶段以小汽车露营为主,兼顾房车露营的需求模式。

(2)二期工程:进一步完善道路系统和休闲活动设施,并拓展营地的宿营类型, 增加团体营地和帐篷营地。

(3)三期工程:针对国内中远期房车消费市场,增设房车专用的营位组团。

△ 分期发展规划及功能分区

2.总体规划

(1)总体布局和功能分区

在功能划分上营地主要分为 5 大片区, 即露营区、服务活动区、野餐区、生态保护区和生态修复区。

(2)交通流线组织

① 出入口设置

大石湖营地设有一个主要出入口和一个备用出入口。主要出入口位于营地东侧的城市道路宁丹路上,主入口门卫与宁丹路之间设有约 100m 长的入口双车道,为旺季时等待入营的车辆提供排队等候区,防止拥堵城市道路。备用出入口设在营地南侧的度假区道路上,紧急疏散游客时启用。

② 道路系统

大石湖营 地内车辆行驶有严格限速, 不应超过 20km/h;车行道顺应自然地势呈曲线延伸,车道最小转弯半径12m,曲线道路布局亦可防止超速驾驶;营地内人车流分离。

③ 停车场

大部分车辆在到达营地后都会驶入自己的营位,因此大石湖营地没有设置大型的集中式停车场,只在入口、会所等处设置了为数不多的车位,供工作人员和临时停车使用。特殊情况下可视情况启用部分野餐区车位作为临时停车。

△ 交通流线分析

3.汽车营位设计

汽车营位单元主要由车位和生活区组成,设备完善的营位会在生活区提供突出地面的帐台或平整场地便于搭设帐篷。各单元之间以灌木绿篱相隔,距离以 12~25m 为宜。大石湖营地针对露营者的不同需求提供了多种类型的汽车营位。

4.服务、卫生设施配置

① 浴厕

大石湖营地的浴厕为结合设置,距离最近的营位距离在30m以上,服务半径为120m;每 15 个营位设男女厕位 、小便器 、淋浴位、洗手池各一个,在独立房间内设洗手池和厕位各一个,且每栋浴厕建筑设无障碍厕位和淋浴位各一个。

② 集中式房车排污站

供房车排空废水、污水箱使用,设有排污口及冲洗用水枪。根据房车的构造特点,排污口应设置在车辆的左侧。

结语

我国房车尚不普及,汽车露营活动主要是以使用小汽车为主。但是社会在发展,市场和供求关系也在不断地发生变化,汽车营地的规划设计必须立足于现实,面向未来,考虑多种可能性,满足中国旅游业个性化发展的要求,同时也要注意防止过度设计,以免造成生态退化和资源浪费。返回搜狐,查看更多

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