又一款MPV来了!搭2.0T+6AT,最大马力222匹,网友:侧滑门好评

原标题:又一款MPV来了!搭2.0T+6AT,最大马力222匹,网友:侧滑门好评

2019年,对于很多车企来说都不太好过,但是强者恒强,自主品牌由吉利长城带头,日系有本田、日产、丰田“三剑客”称霸,德系唯有大众,反观那些摇摇欲坠的车企,也是让人心生感慨。不过在车知事看来,处于“中游”的车企倒有些闷声发大财的感觉了,比如自主品牌中的上汽荣威。

在去年12月份,荣威品牌零售销量高达47132辆,环比增长32%,其中荣威RX系列月销27455辆,同比增长14%,环比增长35%,荣威i系列月销20908辆,同比增长27%,荣威Ei5单月销量破5千辆。2019年全年,荣威的累计销量突破42万辆,同比增长4%,交出了一份非常漂亮的成绩单。

不难发现,上汽荣威是极少数实现销量正增长的自主品牌,而能够逆市上扬,和其“多点开花”有很直接的联系。纵观荣威汽车的整个产品线,可谓是SUV、轿车、新能源的全线发力,除此之外,荣威现在又瞄准了MPV市场,已经在开始布局。就在最近,旗下全新MPV的路试谍照被曝光,此次曝光的测试车伪装相比往期谍照要更加轻度,内饰部分也有了整体轮廓造型。

外观方面,很明显这款全新的MPV整体采用了荣威家族式的“律动”设计,配合两侧狭长的大灯组让该车拥有不错的辨识度。同时,其格栅下方采用了三段式进气口设计,一定程度上提升了其时尚感。

车身侧面来看,作为MPV车型,其采用了较为平直的车顶设计,预计会有不错的车内头部空间。

对于消费者来说,一款MPV很重要的一点就是侧滑门,它便于乘客上下车和货物装载的同时,也节约了横向空间。从车侧的滑轨来看的话,新车使用了侧滑门设计,符合其高端MPV的产品定位,相信这一点能吸引到很多消费者。

车尾部分,由于整体伪装较为严重,并不能看出更多细节。

内饰方面来看,该车或将采用嵌入式横向大尺寸中控液晶屏,其下方则为实体功能按键,同时,该车将采用传统机械式仪表,而并非当下较为流行的全液晶仪表,整体表现较为常规。

动力方面,新车有望搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机,其最大功率222马力,最大扭矩350N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

(此前的Vision-iM Concept概念MPV车型)

写在最后

从二胎政策开放以来,就有越来越多的车企在MPV领域布局,从荣威这款全新的MPV车型来看,入局似乎也不算太晚,而且照目前荣威在市场中的这个发展态势来看,相信新车在上市之后还是会得到很多消费者的关注,我们拭目以待。

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