省界收费站撤站通行费变高?收费标准是啥?交通运输部回应来了

原标题:省界收费站撤站通行费变高?收费标准是啥?交通运输部回应来了

针对网友反映“撤站后通行费变高”的问题,交通运输部公路局局长吴德金表示,省界收费站撤站过程中,各地客车的通行费收费标准没有调整。同时,交通运输部督促各地,严厉查处借机违规涨价的行为。对大家反映的费率上涨的问题,交通运输部将责成相关省份逐个核实,查明原因,依法妥善处置。

资料图:撤销的收费站。

交通运输部今日召开新闻发布会,有记者提问, 有网友反映撤站后通行费变高了,请问为什么会出现这种情况?是收费方式变化了吗?

吴德金指出,关于收费标准的问题。

一是关于客车收费。在这次撤站过程中,各地客车的通行费收费标准没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。

二是关于货车收费。由计重收费改为按车型收费,各个省份要重新核定货车收费标准。我们要求各地严格按照国务院及相关部门的要求,落实"两个确保"和"一个降低"的要求,科学合理核定本地本区域的收费标准。确保在相同交通量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额,实现新的收费标准对应吨位比满载吨位至少降低10%。各地按照这个要求,通过法定定价的程序,制定了相关收费标准。

吴德金表示,交通运输部组织各地在1月5号前全面公布了货车收费标准,接受社会监督。详细的收费标准挂在政府和交通部门的网站上。交通运输部里的网站正在安排超链接,让大家能够通过一个网查询29个省份的通行费标准。各省同时也对收费标准做了解读。

交通运输还要求各地深入开展客车和货车收费标准的复核,重点核定客车和货车收费标准是否达到了要求。对不符合要求的,要通过降低收费标准或者通过差异化的方式落实下去,绝不允许借机违规涨价,增加企业负担。同时,我们也督促各地,严厉查处借机违规涨价的行为。我们将继续接受群众的监督,对大家反映的费率上涨的问题,我们将责成相关省份逐个核实,查明原因,依法妥善处置,及时回应社会关切,切实维护公众的合法权益。

吴德金还表示,取消高速公路省界收费站后,实施了并网运行,但车辆无论行驶到哪个省的哪条路,收费的标准,仍然以车辆通行所在地制定的标准执行,没有发生变化。 交通运输部正在组织相关单位开发APP或小程序,投入使用后公众就可以直接输入起止点,确定路线,自己计算出相应的路费,方便驾驶员随时随地自行查询。

资料图:高速公路。

交通运输部今日召开新闻发布会,有记者提问,前各地高速公路收费标准是否已向社会公布?使用ETC既然是在一条高速公路上分段结算费用,那么各条高速公路的每个计费段收费明细是否能够公开?

吴德金表示,中国的高速公路是以省为单位分段建设的,各地的高速公路收费标准也是由本省根据实际的建设成本测算提出,经过听证、公示等规范的定价环节制定的。取消高速公路省界收费站后,实施了并网运行,但车辆无论行驶到哪个省的哪条路,收费的标准,仍然以车辆通行所在地制定的标准执行,没有发生变化。

吴德金指出,取消高速公路省界收费站以后,关于收费标准的问题引起社会的广泛关注。各省在原有公示渠道的基础上,进一步加大信息公开力度,推动实现部、省、站三级公开。1月5号,29个联网收费省(区、市)交通运输主管部门通过政府网站和微信公众号,公开了本行政区域的高速公路收费标准。同时,交通运输部将在官方网站上组织公布各地高速公路收费标准,实现一网通查,用超链接的方式把各个省交通厅网站费率公布的情况直接链接。此外,各收费公路经营管理单位按照《收费公路管理条例》的规定,在收费站公示牌公布收费标准。

吴德金透露,交通运输部正在组织相关单位开发APP或小程序,投入使用后公众就可以直接输入起止点,确定路线,自己计算出相应的路费,方便广大驾驶员随时随地自行查询。

来源:中国新闻网返回搜狐,查看更多

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