摩拜倒了,ofo彻底消失,这家共享单车却意外逆袭成了行业老大!

原标题:摩拜倒了,ofo彻底消失,这家共享单车却意外逆袭成了行业老大!

推荐语:这些年来,我国在国内迅速兴起了一阵“共享经济”浪潮,彼时各种的共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、最后甚至连“共享女朋友”都被一些媒体炒作出来了,可见当时的共享经济在国内有多火爆。

不过话说回来,国内共享经济最开始兴起于自行车行业,当时作为共享单车最牛的摩拜和ofo共享单车,可谓是霸占了国内共享自行车市场,共享自行车仿佛一夜之间就在各大城市普及开来,很多年轻稍大的人都没明白是咋回事,就被各种广告打到了手机上。

当然了,虽然此后也出现了很多跟风的共享单车品牌,比如青橘单车、悟空单车、小鸣单车等横空出世,但最终随着行业的没落,它们最终也难逃倒闭的命运。

事实上,“共享经济”能不能挣钱一直都还处于尝试阶段,不止是共享单车,共享汽车、共享雨伞等都是亏本在投资,目前资料显示只有少数企业通过“共享经济”的方式实现了盈利,比如陈欧的共享充电宝就是很典型的一个,而其他靠着共享经济风口的大多数都走到了灭亡的一步。

此后摩拜已经顶不住卖给了美团,而美团之所以能以27亿美金的高价拿下摩拜,是因为其手握大量的用户,美团很有信心将摩拜再次“发扬光大”,可惜从目前的情况来看,美团并未能把摩拜救火,摩拜单车已经彻底跑不动了。

而ofo的命运则更惨,曾因为还不起押金还成为了年度最大的热搜词。当时巅峰的ofo从200亿估值到瞬间崩塌,创始人从身价35亿变身为老赖,天价押金未退还,成了人们对于ofo的唯一印象。

如今ofo已经退出了各大城市的运营,可以看到很多未能及时撤走的自行车已经被“愤怒”的消费者霸占,因为他们的押金未能退回,只能够强抢占一辆ofo抵债了。

而在摩拜和ofo倒下后,国内真正的活到最后的共享单车巨头也随着浮出水面,它就是永安行。永安行其实算是一家老牌的共享单车了,它诞生于2010年,至今也有将近10年时间。

虽然成立时间很早,但是永安行却在过去很长一段时间里得不到投资者的看好,所以他们的势头不如摩拜和ofo那般迅猛,属于一个“稳扎稳打”型的选手。

和摩拜和ofo“赚押金”不一样,永安行瞄准的却是客户出行的“流水费”,所以这也是为什么在其他共享单车巨头押金“暴雷”时,永安行却没受到大影响的真正原因。

根据10月25日,永安行发布的2019年第三季度报告显示,截至1-9月,永安行实现营收6.51亿元,净利润为1.09亿元,永安行在未来将迎来更好的发展机遇。返回搜狐,查看更多

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