这台二手国产轿车值不值得买?

原标题:这台二手国产轿车值不值得买?

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正如你所看到的,老马做二手车了(文末福利)

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2020年1月18日

在路上

淘车的老马

各位,临近年底,工作略多,这周和大家聊的少一些,一是目前手里检过的车子不多了,再者的确事情略多一些,有些动态直接发朋友圈了,也欢迎各位添加老马的微信( ONE_Fan),时常会有互动活动,并且略备小红包以示感谢!

例如每周五的“二手车成交价竞猜”

哈哈哈,红包不大,但说到做到,就当大家一块娱乐了, 如果正看文章的你也获过奖,您也可以在留言区说句话,以示“老马没有骗人 ”

马上就要放假了,的确,这周过完,好多小伙伴就会提前撤离了,您又是哪天回家呢?目前来看老马是要坚持到最后,年底我的“客户大大”们还是需要我的。

也过得很快,老马正式开始做二手车也有两个多月了,的确是有不一样的感觉,做之前以为只要自己好好做就没问题,等到真正做了才发现要想取得别人的信任是很困难的,必须一步一个脚印,做好眼前最简单的事情, 并且锻炼好基础检测,评估等服务能力,才能让每一位找你淘车,检车,买车的的客户们对你产生信任!

希望在新的一年,我能够以更专业的能力,更好的服务您,帮助您买到最合适的车子;

话不多说,今天推荐一台产品力还算不错,但销量一般的国产二手车轿车:

奇瑞艾瑞泽1.6手挡高配

2013年上牌

艾瑞泽7,用奇瑞自己的话说,是奇瑞首款真正意义上的 "正向开发"车型,所谓正向开发也就是首先通过市场调研了解用户需求,经过完备的研发体系和质量体系制造出一款完全来自奇瑞的新车。

不再是那种东抄西抄的做法,而且整体造型的原创度算是很高,很难看出抄袭的影子;

而且,艾瑞泽7是奇瑞在新品牌、新体系下,"正向开发"第一款车型,他的设计代表了当时奇瑞汽车研发的最高水平,而奇瑞当时整个集团也对这款A+级车型的市场表现寄予厚望。

而当时这款车上市后,大家对他的期待很高,同年也获得了一个碰撞奖项,被评为2014年度安全车之一,超高安全性再一次说明奇瑞在这种正向研发体系下的正确思路:

也就是一直在小几千台徘徊

但我记得当时的车评人,对艾瑞泽7的产品力评价还是相对高一些的,我记得特别清楚的是,某知名车评人评价这款车: 看不到的地方机械素质方面做的要好于表面的东西,但这种的确不太受市场待见,加上后面公司有台艾瑞泽7,我开过几次,印象也比较深,1-2挡,衔接不是太好,三档以后跑起来就好很多,除了发动机略显肉一些,底盘的处理和燃油经济性都非常不错,可以很明显的感受到,要比同年份的某豪强很多;

这样看来,对于一款代步的二手车,这样的车子入手还比较合适:

车子外观从各个角度来看还比较大气,耐看

内饰很简单,前任车主给他换了一个很好看的挡把

这是台高配的手挡车型,还有电动座椅,一键启动等

整体空间也算不错,毕竟也算是A+级定位

艾瑞泽7配备的是1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力(93kW)/6150rpm,最大扭矩为160牛·米/3900rpm,与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。今天这台属于手动挡,悬架系统采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架;制动器类型为前通风盘式/后盘式。

好了,就说这么多,一台入门级,小几万块的代步车,遮风挡雨,空间还蛮大,油耗也不高,保养也很便宜,感兴趣的可以聊!

检测,帮淘,整备,异地上牌···

都可以找老马(VX:ONE_Fan)

最后帮天津车友找个车

陆风X9,已找到

斯巴鲁BRZ 2.0L+MT

要求天津车源,无重大改装史,无事故水泡火烧

老马

VX:ONE_Fan

最后您读完方便的话

点一下右下角的“在看”或下方的广告”

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一个靠谱的 · 新时代二手车商

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