继途观途昂后,大众又一款SUV崛起!CRV和RAV4的噩梦要来了

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作为国内合资品牌当仁不让的排头兵,大众在SUV领域却是一个不折不扣的落后者。很长一段时间里,大众在SUV领域只有途观一款车独立支撑。但是如今这个局面已经被改变了。如今大众已经迅速铺开SUV产品序列,大量的SUV新车被投放到市场中,和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等一大票日系传统高手对垒。经过途观L换代、途昂登场之后,上汽大众率先扭转了这一颓势。如今,一汽大众也有了自己在SUV市场上的一根顶梁柱——探岳。它和传统的几款日系对手相比有什么优势呢?大家又为什么选择他呢?我们今天就来看看。

虽然官方对其定位是一款中型SUV,但是根据它18-31万的价格水平,已经整体的尺寸定位来看,它更接近于本田CRV,丰田RAV4等同价位的紧凑型SUV的定位。但同时它又和同为中型SUV的途观L拉开了一定的价格差距,避免了直接竞争。根据汽车之家的统计数据来看,它的主销配置分布非常广泛,囊括了2.0T低功率版两驱、四驱的低配和高配车型,另外还有一部分2.0T高功率版的车型,落地价主要在21-25万左右,目前的终端优惠幅度基本在2万左右。适当的优惠,带来了销量的持续放开。

另外,探岳还带有一部分入门动力的1.4T配置,但是从汽车之家的数据来看,这部分配置的市场热度并不算高。看来大家还是对动力有一定要求的。

根据迪哥收集的车主口碑,探岳的车主对其主要满意的地方在如下几点:首要的一点是性价比比较不错,这一点可能很多人会感觉很惊讶,事实上,大众在SUV这一领域更像是个新晋品牌,所以单纯从配置性价比方面来看,它比起传统的本田CRV更具优势,而做工又比丰田RAV4强,是一个很不错的均衡之选;二是外观设计,很多人表示它比起途观L看起来更和谐,比起本田CRV、日产奇骏等也更耐看;三则是大众传统的内饰做工优势;四是优秀的后排表现,不但空间宽裕,而且第二排座椅是可以前后调节的;五是动力比较强,而且跑中高速时的油耗比较低;六是操控比较出色。

而车主们对其不满意的地方,主要在于以下几点:一是双离合变速箱的平顺性表现一般,低速拥堵时有比较明显的顿挫感;二是后排中央有比较高的地板凸起;三是减震比较硬,舒适性比较差;四是市区行驶时的油耗比较高。

从车主之家的销量数据来看,探岳的销量崛起,主要还是在于最近几个月的表现。大众一开始对SUV的销售经验并不算丰富,因此销量很长一段时间在不到1万以下的空间里徘徊。但是经过一段时间的摸索,以及适当的优惠力度放出之后,探岳的销量增长非常喜人,目前已经达到了月均两万以上的水平。去年的9-11月,它甚至直接问鼎了中级SUV销量榜的冠军。

可以说,这款探岳不但是目前一汽大众在SUV市场的顶梁柱,也是大众目前在国内最火爆的SUV车型之一。虽然它一开始销量水平并不占优,但是从各方面的产品素质来看,它依然是有着很大的优势和亮点的。随着SUV车型在国内逐渐成为主流,这款探岳的地位将会越来越重要。不要说两田一产的车型了,哪怕是同门的途观L都要忌惮他三分。返回搜狐,查看更多

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