全新柴油路虎卫士首发亮相,颜值不输奔驰G,性能比牧马人还强悍

原标题:全新柴油路虎卫士首发亮相,颜值不输奔驰G,性能比牧马人还强悍

全新长轴版柴油路虎卫士首发亮相,颜值不输奔驰G,性能比JEEP牧马人还强悍!

说到经典的硬派越野车,可以说无论是新款国产的北汽勇士,哈弗H9还是经典的丰田普拉多,丰田陆巡以及三菱帕杰罗都有着很高的关注度,而在硬派越野车领域,除了上面提到的几款车型,经典的JEEP牧马人,铃木吉姆尼,路虎卫士,路虎揽胜等车型可以说也都很有特点,近日,首台全新长轴版柴油路虎卫士首发亮相,就给人眼前一亮的感觉,新车不仅外观颜值大增不输奔驰G级硬派越野车,而且整车性能表现比新款JEEP牧马人还要强悍,可以说相当有看点!

作为越野车迷心中的经典之作,Land Rover在去年法兰克福车展发表新世代Defender之后,曾因为外形不再粗犷硬派而引发不少议论,但俗话说得好:「眼见为凭」,就在新加坡车展参访期间,刚好新世代Defender也选在同一地点举行亚洲首发,而且登场的是搭载柴油动力、First Edition版本的五人座长轴车型。

第一眼见到新世代Defender,其实当下觉得实车比想象中顺眼,虽然阳刚气息不如过去强烈,车身线条也变得比较圆润,但从头尾灯设计、引擎盖两侧黑色饰板、中央隆起处、前叶子板散热饰孔、外扩的方型轮拱、后车顶两侧小天窗及垂直车尾造型来看,不难发现原厂试图将过去Defender的一些经典元素,融入现代化的设计语汇之中,当然也少不了越野车必备的全尺寸外挂备胎 (展示车所配置的轮圈高达22吋),以及迎合市场主流的LED头尾灯组。

此外,由于长轴车型的车长已经来到5,018mm,轴距更是长达3,022mm,配上逼近2米的车宽 (1,996mm)及车高 (1,967mm),整体身形可说是相当壮硕,同时原厂也提供五人座、六人座或5+2设计的七人座配置,而现场展示车采用的是标准五人座配置,并具备后椅背6/4分离机能,内装设计架构则是以简约实用为诉求,在座舱四周设置了多处收纳空间,还在门板、中央鞍座等处加上裸露的螺丝来营造毫不修饰的硬派风格,整个车内包括行李箱也都采用了耐用度较高、不易损坏的防水抗污材质,不用担心泥巴沙土弄脏车内。

越野性能方面,新世代Defender虽然取消H型大梁、非承载式车身等越野车款常见的底盘设计,前后悬吊系统也向Range Rover、Velar等同门SUV看齐,改为前双A臂、后多连杆结构,不过为了延续优异的越野性能,新世代Defender特别加强铝合金车体的抗扭刚性,并运用Terrain Response 2越野辅助系统、能够监控周遭水位的Wade Programme涉水模式、两速加力箱、主动式锁定后差速器等科技来确保越野能力。

不仅如此,原厂表示新世代Defender仍拥有38度进入角、40度离去角、28度穿越角(短轴车型为31度)、900mm涉水深度、900公斤的载重能耐,以及3,720公斤的最大拖曳负重,还可透过气压式悬吊系统在不同路况需求下调整车高,例如面对越野路况时可将车高抬升75mm,有必要可再进一步抬升70mm,一般道路行驶则会自动降低50mm,以换取相对稳定、舒适的行路表现。

动力部分,新世代Defender一共准备了两具输出分别为200匹、240匹的2.0升四缸柴油涡轮引擎,一具输出可达到300匹的2.0升四缸汽油涡轮引擎,另外还有结合3.0升直六涡轮引擎与48V电力系统的MHEV微型油电复合动力系统,并在双涡轮与电动机械增压器的辅助下,压榨出400匹马力、56.1公斤米扭力,搭配8速手自排变速箱,0-100km/h加速只需6.1秒 (长轴)、6秒 (短轴)。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐