这3款车更适合你,运动范高颜值,品牌影响力大,口碑一直不错

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【随着近些年汽车在国内的普及,人们对于汽车的需求也是各式各样,因此也就有了各式各样不同定位的车型面向不同人群的细分市场,给大家提供了更多的选择。下面小编就为大家推荐三款车型,可能它们是不同级别、不同价钱的车型,但或者其中就有一款适合你,让我们一起看看吧。

宝骏730

外观方面,虽然马头标一直被吐槽,但是宝骏730的整体外观设计还是想当成功的。车头采用宝骏家族式语言设计,超大面积的横向镀铬进气格栅与两侧修长的大灯(高配LED光源)融为一体,加上充满张力的引擎盖完美镶嵌,虽然车头不长,但是营造出来的厚重感还是相当饱满。得益于长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm和2750mm轴距,车身侧面非常修长,一条修长的腰线从车头延伸至尾部,加上C柱部位往后拉伸至尾灯部位的车窗设计,加上熏黑处理后的悬浮式车顶造型,动感十足。尾部设计饱满大气,层次分明,尾灯同样采用LED光源,点亮效果极佳。后保险杠部位也做了银色装饰,一眼看上去显得更加年轻时尚。

坐进车内,虽然扑面而来的是一种似曾相识的感觉,特别是中控的一块石英钟,真的有豪华车的感觉。但是整体设计感还是相当到位。虽然比嘉际便宜4万,但是整车的配置相当丰富。8英寸的彩色大屏、7英寸的液晶仪表盘、倒车影像、阻尼感十足的物理按键、无虚位并支持四项调节的多功能方向盘、胎压监测、无钥匙进入、燕飞利仕音响等人性化和潮流化配置均已出现。

动力性能方面,2019款宝骏730采用了新一代1.5T发动机和全新的CVT无级变速箱,得益于这台变速箱的加入,极大的提升了宝骏730的驾驶平顺性和舒适度。工信部公布的百公里最低油耗为6.8L。

奔驰E级

外观方面,全新的家族化设计语言,非常的像它的大哥S级,也更加的现代化,并保留了长轴与标轴同时售卖的原则,前脸的进气格栅中网采用两种不同风格的设计,豪华便车型为立标设计,运动版车型为大标式设计,满足不同年龄阶段的消费者对不同设计的喜好。日间行车以两条灯带的设计也体现出与C级和S级的区别,在看到它们时更好地分辨。车身侧面,从前翼子板到后尾灯处的线条设计没有特别的凌厉,视觉上非常顺畅。其长宽高分别为5065*1860*1484(1490)mm,轴距为3079mm。

内饰方面,第6代车型采用全新一代的设计语言,平直的中控台,上方采用S级的设计,下方采用C级的设计,在E级车型里得到了完美的中和,“iphone 50”式的大连屏设计在视觉上非常的科技化与现代化,最新一代的Comand系统操作也更加流畅,操作体验上较上一代系统相比在反应速度和语音识别度上均有很大的提升,怀挡的设计也集成了奔驰一直以来的设计传统。

动力方面,2020款车型搭载了代号为M264的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,2.0T车型分别中高功率,车型命名也分为E260、E300和E350车型,E260车型最大功率为184马力,峰值扭矩280牛·米;E300车型最大功率为258马力,峰值扭矩370牛·米;E350车型最大功率为299马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统发面匹配奔驰自家 的9AT变速箱,在动力响应和平顺度上均有不错的表现。其工信部公布的百公里最低油耗为6.8L。

奔腾X80

奔腾X80在外观方面经过重新设计,普通版车型进气格栅为三横辐镀铬风格,运动版车型采用黑色蜂窝状进气格栅并带有“Turbo”标识。新车前大灯为开眼角式设计,配有LED日间行车灯,尾部造型也有所调整,牌照框上方线条进行了优化,尾灯组内部结构有所变化,倒车灯、示宽灯等功能分区更明确。此外,新车尾部还换装了圆形排气管。其长宽高分别为4620*1820*1695mm,轴距为2675mm。

内饰方面,奔腾X80配备三辐式多功能方向盘,仪表设计更加简洁。中控台布局有所变化,整体被U形镀铬饰条贯穿,最大的亮点是液晶屏幕采用悬浮式设计,系统支持CarPlay和CarLife手机互联应用,屏幕下方配有多媒体控制面板和空调面板,并配备电子手刹。高配车型还将增加一键式启动、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热及主驾驶座椅电动调节等。

动力方面,新车继续采用1.8T和2.0L发动机,2.0L发动机最大功率147马力,峰值扭矩184牛·米;1.8T发动机最大功率186马力,峰值扭矩235牛·米。传动系统部分,与之匹配的将是6速手动和6速手自一体变速箱。其工信部公布的百公里最低油耗为7.6L。返回搜狐,查看更多

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